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2 | NÄITÄ ARVOJA VOI MUUTTAA | |||||||||||||||||||||||||
3 | A. Tiheys | 7800 | kg/m^3 | Betonille arvo on n 1500; teräkselle 7800; lyijylle 11000; uraanille 19000 | ||||||||||||||||||||||
4 | B. Vaunun sisäsäde | 1.8 | m | Teraloopin patenttihakemuksen mukaan noin 1.8. Tämän kasvattaminen kasvattaa tunnelin tilavuutta, mikä hankaloittaa tyhjiön tekemistä. | ||||||||||||||||||||||
5 | C. Tunnelin säde | 50 | m | Patenttihakemuksessa 2500; mainoksissa 250; protossa mahdollisesti 50 | ||||||||||||||||||||||
6 | D. Nopeus | 150 | m/s | Äänen nopeus ilmassa on 330 m/s; nopeusennätys yliäänikoneella 1000; pakonopeus avaruusraketille n 10000 | ||||||||||||||||||||||
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8 | Kulmanopeus: | 3 | rad/s | |||||||||||||||||||||||
9 | Kierrosaika | 2.1 | sec | |||||||||||||||||||||||
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11 | Energia | 0.08 | GWh | Tämän arvon pitäisi Teraloopin ilmoituksen mukaan olla ainakin 16 | ||||||||||||||||||||||
12 | G-voimat | 45.9 | g | Jos tämä arvo on paljon yli 50, Teraloop repii itsensä kappaleiksi | ||||||||||||||||||||||
13 | Kokonaispaino | 25 | tuhatta tonnia | Painavimmat koskaan liikkuneet junat ovat olleet lähes 100 tuhatta tonnia | ||||||||||||||||||||||
14 | Jännitys | 176 | MPa | Teräkselle pitäisi olla alle 640 | ||||||||||||||||||||||
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