| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Số hiệu: BM08-QT01-TB | Lần sửa đổi: 03 | Ngày hiệu lực: 16/08/2023 | ||||||||||||||||||||||||||||
2 | TIÊU CHUẨN TỰ BẢO DƯỠNG Máy cắt đá nhiều lưỡi số 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Tuần:........... Từ ngày...../...... đến hết ngày..../...../…….. | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 | I- SƠ ĐỒ MÁY | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | II - TIÊU CHUẨN TỰ BẢO DƯỠNG | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Vệ sinh | No. | Khu vực vệ sinh | Hình ảnh vị trí | Tiêu chuẩn | Phương pháp | Dụng cụ | Chu kỳ thực hiện | Người thực hiện | CẤP BẢO DƯỚNG | |||||||||||||||||||||
8 | 1 | Băng tải | Sạch bùn, dăm đá | Rửa sạch mùn đá | Vòi nước | Cuối ca | Công nhân | Định kì | |||||||||||||||||||||||
9 | 2 | Gầm máy, chân máy | Sạch bùn, dăm đá | Rửa sạch mùn đá | Vòi nước | Cuối ca | Công nhân | Định kì | |||||||||||||||||||||||
10 | Bôi trơn | No. | Nhóm | Vị trí | Tiêu chuẩn | Kiểu dầu | Phương pháp | Dụng cụ | Chu kỳ thực hiện | Người thực hiện | CẤP BẢO DƯỚNG | ||||||||||||||||||||
11 | 1 | Châm dầu, bơm mỡ | Bình chứa dầu,hộp số | Trong khoảng min max trên bình dầu | Dầu bôi trơn | Châm dầu | Phễu lọc, bình chứa dầu | Khi chạm mức min | Vận hành máy | Định kì | |||||||||||||||||||||
12 | 2 | Châm dầu, bơm mỡ | Hộp số băng tải | Mực dầu được lấp đầy | Dầu bôi trơn | Châm dầu | Bình chứa dầu | Khi mực dầu về gần nửa | Vận hành máy | Định kì | |||||||||||||||||||||
13 | 3 | Châm dầu, bơm mỡ | Bạc đạn trục cắt, bạc đạn băng tải | Khi mỡ bò tràn ra khỏi | Mỡ bò SKF | Bơm | Súng bơm | 1Tháng/lần | Vận hành máy | Định kì | |||||||||||||||||||||
14 | Kiểm tra | No. | Nhóm | Hình ảnh vị trí | Vị trí kiểm tra | Tiêu chuẩn | Phương pháp | Dụng cụ | Chu kỳ thực hiện | Người thực hiện | CẤP BẢO DƯỚNG | ||||||||||||||||||||
15 | 1 | Xác định vị trí bôi trơn | Khớp nối ống, ống dẫn dầu | Không rò rỉ, chảy dầu | Mắt , tay | Mắt , tay | 1Ngày/lần | Vận hành máy | Định kì | ||||||||||||||||||||||
16 | 2 | Xác định vấn đề cơ học | Bulong, đai ốc | Siết chặt | Mắt , tay | Mắt , tay | 1Ngày/lần | Vận hành máy | Định kì | ||||||||||||||||||||||
17 | 3 | Xác định vấn đề cơ học | Cơ cấu chuyển động | Không nhìn thấy vết nứt, sự ăn mòn | Mắt , tay | Mắt , tay | 1Ngày/lần | Vận hành máy | Định kì | ||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||||||||||