| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # | الرقم العام | العنوان | المؤلف | سنة النشر | الموقع على الرف | المجموعة المنتمي إليها | |||||||||||||||||||
2 | 1 | 0795 | دراسات جدوى المشروع الأساسيات والمفاهيم | الحناوى, محمد صالح. | 2005. | 63/14 | economy | |||||||||||||||||||
3 | 2 | 0796 | مناهج استخدام التقنية الحديثة فى التحليل الاقتصادى. | 1992. | 63/15 | economy | ||||||||||||||||||||
4 | 3 | 0797 | دراسات الجدوى التجارية والإقتصادية والإجتماعية مع مشروعات BOT | عطية، عبد القادر محمد عبد القادر. | 2006. | 63/16 | economy | |||||||||||||||||||
5 | 4 | 944 | Engineering economy | DeGarmo, E. Paul | 1979 | 63/1 | economy | |||||||||||||||||||
6 | 5 | 1366 | Principles of engineering economy | Grant, Eugene Lodewick, | 1990. | 63/2 | economy | |||||||||||||||||||
7 | 6 | 1367 | Principles of engineering economy | Grant, Eugene Lodewick, | 1990. | 63/3 | economy | |||||||||||||||||||
8 | 7 | 1370 | Principles of engineering economic analysis | White, John A., | 1989 | 63/4 | economy | |||||||||||||||||||
9 | 8 | 1371 | Principles of engineering economic analysis | White, John A., | 1989 | 63/5 | economy | |||||||||||||||||||
10 | 9 | 3974 | Engineering economics | riggs, james l. | 1997. | 63/12 | economy | |||||||||||||||||||
11 | 10 | 4322 | Economic feasibility of projects : | Tang, Siu Lam. | 1997. | 63/11 | economy | |||||||||||||||||||
12 | 11 | 4680 | Industrial organization and engineering economics | Banga, T. R. | 2003. | 63/13- | economy | |||||||||||||||||||
13 | 12 | 5313 | product and process design for quality, economy and reliability | dukkipati, rao. v. | 2010. | 63/17 | economy | |||||||||||||||||||
14 | 13 | 5618 | Product deslgn | Kumer prashant | 2012 | -63/19 | economy | |||||||||||||||||||
15 | 14 | 5628 | product design for engineers | Shetty, Devdas. | -63/20 | economy | ||||||||||||||||||||
16 | 15 | 6009 | :supply chain disruption | o`sullivan،steve. | 2019. | -63/21 | economy | |||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |