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2 | FORMULIR PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H) FUEL TRUCK | No Dokumen | : OPP-F-SHE-41G | |||||||||||||||||||||||
3 | Revisi | : 00 | ||||||||||||||||||||||||
4 | Tgl. Efektif | : 01 Juni 2024 | ||||||||||||||||||||||||
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6 | Nama Operator | : | MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT : | Mekanik | Mengetahui, Group Leader | Dilakukan Oleh, Operator | ||||||||||||||||||||
7 | Kode Unit | : | SIAP OPERASI | |||||||||||||||||||||||
8 | Date / Tangal | : | SIAP OPERASI BERSYARAT | |||||||||||||||||||||||
9 | TIDAK SIAP OPERASI | Date : | Date : | Date : | ||||||||||||||||||||||
10 | HM Awal | : | ||||||||||||||||||||||||
11 | HM Akhir | : | ||||||||||||||||||||||||
12 | Jam Pemeriksaan | : | SHIFT I | SHIFT II | ||||||||||||||||||||||
13 | PEMERIKSAAN | |||||||||||||||||||||||||
14 | No | Jenis | Kode Bahaya | Normal | Abnormal / Tidak | Keterangan | ||||||||||||||||||||
15 | 1 | Fuel Gauge | B | |||||||||||||||||||||||
16 | 2 | Oil Mesin | B | |||||||||||||||||||||||
17 | 3 | Air Radiator | B | |||||||||||||||||||||||
18 | 4 | Oil Brake | B | |||||||||||||||||||||||
19 | 5 | OIL Steering | B | |||||||||||||||||||||||
20 | 6 | Oil Transmisi | B | |||||||||||||||||||||||
21 | 7 | Oil Hydraulic | B | |||||||||||||||||||||||
22 | 8 | Kondisi Ban dan Baut | A | |||||||||||||||||||||||
23 | 9 | Gardan / Differential, torque root, spring, trunion | B | |||||||||||||||||||||||
24 | 10 | Air Cleaner / Dust Indicator | C | |||||||||||||||||||||||
25 | 11 | Kondisi Batrai & Konektor | B | |||||||||||||||||||||||
26 | 12 | Kerusakan akibat insident | B | |||||||||||||||||||||||
27 | 13 | Pump/PTO System | B | |||||||||||||||||||||||
28 | 14 | Kondisi baut tangki air | B | |||||||||||||||||||||||
29 | 15 | Nozzel, Fast fuel | B | |||||||||||||||||||||||
30 | 16 | Flow Reed | B | |||||||||||||||||||||||
31 | 17 | Radio | A | |||||||||||||||||||||||
32 | 18 | Kaca Spion | B | |||||||||||||||||||||||
33 | 19 | Alarm Mundur | B | |||||||||||||||||||||||
34 | 20 | Safety Belt | A | |||||||||||||||||||||||
35 | 21 | Lampu- lampu (kerja/depan, belakang sign, hazard) | B | |||||||||||||||||||||||
36 | 22 | Lampu Rotary | B | |||||||||||||||||||||||
37 | 23 | Sistem Kemudi | A | |||||||||||||||||||||||
38 | 24 | Brake (Parkir,service brake,retaeder/exhouse brake) | A | |||||||||||||||||||||||
39 | 25 | Emergency Stop | A | |||||||||||||||||||||||
40 | 26 | Klakson | B | |||||||||||||||||||||||
41 | 27 | Wiper | B | |||||||||||||||||||||||
42 | 28 | Tangga naik ke unit / foot step | B | |||||||||||||||||||||||
43 | 29 | APAR | A | |||||||||||||||||||||||
44 | 30 | Wheel Chock | B | |||||||||||||||||||||||
45 | 31 | Safety Cone | B | |||||||||||||||||||||||
46 | 32 | Kamera Mundur | C | |||||||||||||||||||||||
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49 | Note : Di isi dengan tanda centang (√) | Catatan Siap Operasi Bersyarat yang ditandatangani oleh mekanik : | ||||||||||||||||||||||||
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51 | KODE BAHAYA | PRIORITAS OPERASI | ||||||||||||||||||||||||
52 | Extreme | A : Stop Operasi Perbaiki Segera | ||||||||||||||||||||||||
53 | High | B : Perbaiki dalam 24 jam | ||||||||||||||||||||||||
54 | Medium | C : Perbaiki saat service /backlog | ||||||||||||||||||||||||
55 | Low | |||||||||||||||||||||||||
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