| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | TABLE 1A | ||||||||||||||||||||||||||||
2 | PERSONS AND VEHICLES ENTERING THE HUB ON A FALL BUSINESS DAY, FOR SELECTED YEARS (in thousands) | ||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||
5 | 1932 | 1940 | 1948 | 1956 | 1960 | 1963 | 1971 | 1975 | 1980 | ||||||||||||||||||||
6 | PERSONS BY MODE | ||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | AUTO, TAXI, VAN & TRUCK | 516 | 19.1% | 619 | 18.9% | 657 | 17.8% | 828 | 25.0% | 954 | 28.5% | 846 | 25.7% | 914 | 28.9% | 895 | 29.8% | 930 | 30.9% | ||||||||||
9 | BUS | 40 | 1.5% | 150 | 4.6% | 290 | 7.9% | 243 | 7.3% | 243 | 7.3% | 252 | 7.7% | 256 | 8.1% | 232 | 7.7% | 253 | 8.4% | ||||||||||
10 | TROLLEY | 88 | 3.3% | 59 | 1.8% | 24 | 0.7% | 3 | 0.1% | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,579 | 52.4% | ||||||||||
11 | SUBWAY | 1,752 | 65.0% | 2,169 | 66.3% | 2,389 | 64.7% | 1,970 | 59.5% | 1,913 | 57.1% | 1,977 | 60.1% | 1,789 | 56.5% | 1,679 | 55.8% | 218 | 7.2% | ||||||||||
12 | RAILROAD | 216 | 8.0% | 206 | 6.3% | 283 | 7.7% | 233 | 7.0% | 203 | 6.1% | 177 | 5.4% | 172 | 5.4% | 171 | 5.7% | 29 | 1.0% | ||||||||||
13 | PASSENGER FERRY | 85 | 3.2% | 68 | 2.08% | 48 | 1.3% | 36 | 1.1% | 36 | 1.1% | 38 | 1.16E-02 | 36 | 1.1% | 31 | 1.0% | 4 | 0.1% | ||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | TOTAL | 2,697 | - | 3,271 | - | 3,691 | - | 3,313 | - | 3,349 | - | 3,290 | - | 3,167 | - | 3,008 | - | 3,013 | - | ||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||||||
17 | PERSONS BY SECTOR | ||||||||||||||||||||||||||||
18 | NORTH OF 60TH STREET | 1,046 | 38.8% | 1,320 | 40.4% | 1,599 | 43.3% | 1,422 | 42.9% | 1,441 | 43.0% | 1,388 | 42.2% | 1,279 | 40.4% | 1,209 | 40.2% | 1,192 | 39.6% | ||||||||||
19 | BROOKLYN | 946 | 35.1% | 1,074 | 32.8% | 1,124 | 30.5% | 950 | 28.7% | 922 | 27.5% | 919 | 27.9% | 876 | 27.7% | 806 | 26.8% | 806 | 26.8% | ||||||||||
20 | QUEENS | 355 | 13.2% | 538 | 16.4% | 602 | 16.3% | 613 | 18.5% | 641 | 19.1% | 615 | 18.7% | 659 | 20.8% | 661 | 22.0% | 655 | 21.7% | ||||||||||
21 | NEW JERSEY | 309 | 11.5% | 302 | 9.2% | 326 | 8.8% | 292 | 8.8% | 306 | 9.1% | 328 | 10.0% | 316 | 10.0% | 300 | 10.0% | 327 | 10.9% | ||||||||||
22 | STATEN ISLAND | 41 | 1.5% | 37 | 1.1% | 40 | 1.1% | 36 | 1.1% | 39 | 1.2% | 40 | 1.2% | 37 | 1.2% | 32 | 1.1% | 29 | 1.0% | ||||||||||
23 | ROOSEVELT ISLAND | 4 | 0.1% | ||||||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||||||
25 | TOTAL | 2,697 | - | 3,271 | - | 3,691 | - | 3,313 | - | 3,349 | - | 3,290 | - | 3,167 | - | 3,008 | - | 3,013 | - | ||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||||||
27 | MOTOR VEHICLES BY SECTOR | ||||||||||||||||||||||||||||
28 | (AUTOS, TAXIS, VANS, TRUCKS) | ||||||||||||||||||||||||||||
29 | NORTH OF 60TH STREET | 150 | 51.2% | 191 | 54.4% | 209 | 53.9% | 259 | 49.9% | 293 | 49.7% | 273 | 48.8% | 310 | 48.0% | 288 | 45.9% | 300 | 46.3% | ||||||||||
30 | BROOKLYN | 69 | 23.5% | 84 | 23.9% | 79 | 20.4% | 126 | 24.3% | 139 | 23.6% | 124 | 22.2% | 157 | 24.3% | 157 | 25.0% | 159 | 24.5% | ||||||||||
31 | QUEENS | 46 | 15.7% | 40 | 11.4% | 56 | 14.4% | 71 | 13.7% | 87 | 14.7% | 89 | 15.9% | 103 | 15.9% | 104 | 16.6% | 105 | 16.2% | ||||||||||
32 | NEW JERSEY | 26 | 8.9% | 35 | 10.0% | 43 | 11.1% | 61 | 11.8% | 69 | 11.7% | 71 | 12.7% | 75 | 11.6% | 78 | 12.4% | 83 | 12.8% | ||||||||||
33 | STATEN ISLAND | 2 | 0.7% | 1 | 0.3% | 1 | 0.3% | 2 | 0.4% | 2 | 0.3% | 2 | 0.4% | 1 | 0.2% | 1 | 0.2% | 1 | 0.2% | ||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||
35 | TOTAL | 293 | - | 351 | - | 388 | - | 519 | - | 590 | - | 559 | - | 646 | - | 628 | - | 648 | - | ||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||
40 | TABLE 1A | ||||||||||||||||||||||||||||
41 | PERSONS AND VEHICLES ENTERING THE HUB ON A FALL BUSINESS DAY, FOR SELECTED YEARS (in thousands) Continued | ||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||
44 | 1981 | 1982 | 1985 | 1986 | 1988 | 1990 | 1992 | 1993 | 1994 | ||||||||||||||||||||
45 | PERSONS BY MODE | ||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||
47 | AUTO, TAXI, VAN & TRUCK | 970 | 31.6% | 1,069 | 33.1% | 1,167 | 34.7% | 1,137 | 33.5% | 1,156 | 33.3% | 1,112 | 33.5% | 1,146 | 34.4% | 1,124 | 33.8% | 1,115 | 33.0% | ||||||||||
48 | BUS | 243 | 7.9% | 275 | 8.5% | 297 | 8.8% | 267 | 7.9% | 242 | 7.0% | 238 | 7.2% | 225 | 6.7% | 219 | 6.6% | 220 | 6.5% | ||||||||||
49 | SUBWAY | 1,614 | 52.5% | 1,632 | 50.5% | 1,641 | 48.8% | 1,727 | 50.9% | 1,798 | 51.7% | 1,698 | 51.1% | 1,699 | 50.9% | 1,712 | 51.4% | 1,765 | 52.2% | ||||||||||
50 | RAILROAD | 218 | 7.1% | 214 | 6.6% | 219 | 6.5% | 224 | 6.6% | 234 | 6.7% | 228 | 6.9% | 223 | 6.7% | 226 | 6.8% | 233 | 6.9% | ||||||||||
51 | PASSENGER FERRY | 25 | 0.8% | 39 | 1.2% | 34 | 1.0% | 34 | 1.0% | 41 | 1.2% | 44 | 1.3% | 41 | 1.2% | 42 | 1.2% | 42 | 1.2% | ||||||||||
52 | TRAM | 4 | 0.13% | 4 | 0.1% | 4 | - | 3 | 0.1% | 4 | 0% | 2 | 0.1% | 1 | 0.0% | 7 | 0.2% | 2 | 0.05% | ||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||
54 | TOTAL | 3,074 | - | 3,233 | - | 3,362 | - | 3,392 | - | 3,475 | - | 3,322 | - | 3,335 | - | 3,330 | - | 3,382 | - | ||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||
56 | PERSONS BY SECTOR | ||||||||||||||||||||||||||||
57 | NORTH OF 60TH STREET | 1,217 | 39.6% | 1,302 | 40.3% | 1,337 | 39.8% | 1,338 | 39.4% | 1,405 | 40.4% | 1,299 | 39.1% | 1,352 | 40.5% | 1,341 | 40.3% | 1,359 | 40.2% | ||||||||||
58 | BROOKLYN | 831 | 27.0% | 858 | 26.5% | 903 | 26.9% | 915 | 27.0% | 924 | 26.6% | 903 | 27.2% | 871 | 26.1% | 875 | 26.3% | 868 | 25.7% | ||||||||||
59 | QUEENS | 654 | 21.3% | 654 | 20.2% | 683 | 20.3% | 695 | 20.5% | 700 | 20.1% | 670 | 20.2% | 677 | 20.3% | 675 | 20.3% | 696 | 20.6% | ||||||||||
60 | NEW JERSEY | 342 | 11.1% | 374 | 11.6% | 401 | 11.9% | 406 | 12.0% | 403 | 11.6% | 411 | 12.4% | 402 | 12.1% | 408 | 12.2% | 427 | 12.6% | ||||||||||
61 | STATEN ISLAND | 26 | 0.8% | 41 | 1.3% | 34 | 1.0% | 35 | 1.0% | 39 | 1.1% | 37 | 1.1% | 33 | 1.0% | 32 | 1.0% | 30 | 0.9% | ||||||||||
62 | ROOSEVELT ISLAND | 4 | 0.1% | 4 | 0.1% | 4 | 0.1% | 3 | 0.1% | 4 | 0.1% | 2 | 0.06% | 1 | 0.03% | - | - | 2 | 0.05% | ||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||
64 | TOTAL | 3,074 | - | 3,233 | - | 3,362 | - | 3,392 | - | 3,475 | - | 3,322 | - | 3,336 | - | 3,330 | - | 3,382 | - | ||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||
66 | MOTOR VEHICLES BY SECTOR | ||||||||||||||||||||||||||||
67 | (AUTOS, TAXIS, VANS, TRUCKS) | ||||||||||||||||||||||||||||
68 | NORTH OF 60TH STREET | 320 | 47.1% | 341 | 48.6% | 363 | 47.1% | 352 | 46.7% | 361 | 47.1% | 349 | 45.9% | 382 | 49.2% | 370 | 48.6% | 358 | 47.5% | ||||||||||
69 | BROOKLYN | 165 | 24.3% | 166 | 23.7% | 199 | 25.8% | 192 | 25.5% | 188 | 24.5% | 206 | 27.1% | 185 | 23.8% | 182 | 23.9% | 185 | 24.5% | ||||||||||
70 | QUEENS | 105 | 15.5% | 99 | 14.1% | 110 | 14.3% | 111 | 14.7% | 117 | 15.3% | 104 | 13.7% | 108 | 13.9% | 107 | 14.1% | 107 | 14.2% | ||||||||||
71 | NEW JERSEY | 88 | 13.0% | 94 | 13.4% | 97 | 12.6% | 97 | 12.9% | 99 | 12.9% | 101 | 13.3% | 101 | 13.0% | 102 | 13.4% | 104 | 13.7% | ||||||||||
72 | STATEN ISLAND | 1 | 0.1% | 1 | 0.1% | 1 | 0.1% | 1 | 0.1% | 1 | 0.1% | 1 | 0.13% | - | - | - | - | 0 | 0.03% | ||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||
74 | TOTAL | 679 | - | 701 | - | 770 | - | 753 | - | 766 | - | 761 | - | 776 | - | 760 | - | 755 | - | ||||||||||
75 | 755 | - | |||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||
77 | Note: Percentages may not total to 100 due to rounding. | ||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
81 | TABLE 1A | ||||||||||||||||||||||||||||
82 | PERSONS AND VEHICLES ENTERING THE HUB ON A FALL BUSINESS DAY, FOR SELECTED YEARS (in thousands) Continued | ||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||
85 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | ||||||||||||||||||||
86 | PERSONS BY MODE | ||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||
88 | AUTO, TAXI, VAN & TRUCK | 1,138 | 33.4% | 1,147 | 33.2% | 1,233 | 34.5% | 1,316 | 35.9% | 1,302 | 34.7% | 1,268 | 33.9% | 998 | 28.8% | 1,136 | 31.1% | 1,179 | 32.6% | ||||||||||
89 | BUS | 216 | 6.3% | 220 | 6.4% | 238 | 6.6% | 231 | 6.3% | 237 | 6.3% | 228 | 5.9% | 257 | 7.4% | 260 | 7.1% | 261 | 7.2% | ||||||||||
90 | SUBWAY | 1,770 | 51.9% | 1,790 | 51.8% | 1,772 | 50.4% | 1,817 | 49.5% | 1,905 | 50.7% | 1,989 | 51.1% | 1,891 | 54.5% | 1,878 | 51.4% | 1,821 | 50.3% | ||||||||||
91 | RAILROAD | 236 | 6.9% | 246 | 7.1% | 251 | 7.0% | 254 | 6.9% | 274 | 7.3% | 301 | 7.7% | 288 | 8.3% | 307 | 8.4% | 288 | 7.9% | ||||||||||
92 | PASSENGER FERRY | 42 | 1.2% | 41 | 1.2% | 43 | 1.2% | 43 | 1.1% | 57 | 1.5% | 46 | 1.2% | 30 | 0.9% | 67 | 1.8% | 62 | 1.7% | ||||||||||
93 | TRAM | 2 | 0.0% | 2 | 0.1% | 1 | 0.1% | 1 | 0.1% | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | ||||||||||
94 | BICYCLE | 8 | 0.21% | 8 | 0.22% | 14 | 0.37% | 6 | 0.20% | 6 | 0.17% | 7 | 0.19% | 9 | 0.26% | ||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||
96 | TOTAL | 3,410 | - | 3,454 | - | 3,546 | - | 3,670 | - | 3,790 | - | 3,839 | - | 3,471 | - | 3,657 | - | 3,621 | - | ||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||
98 | PERSONS BY SECTOR | ||||||||||||||||||||||||||||
99 | NORTH OF 60TH STREET | 1,385 | 41.0% | 1,376 | 40.1% | 1,376 | 38.5% | 1,419 | 38.7% | 1,494 | 39.5% | 1,484 | 39.6% | 1,346 | 38.8% | 1,395 | 38.2% | 1,399 | 38.7% | ||||||||||
100 | BROOKLYN | 865 | 25.6% | 883 | 25.7% | 964 | 27.8% | 991 | 27.0% | 991 | 26.2% | 1,040 | 27.1% | 927 | 26.7% | 987 | 27.0% | 977 | 27.0% | ||||||||||