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1 | Current Revenue Scenario | |||||||||||||||||||||||||
2 | Transitway | Capital Cost | 2030 ridership | $/rider | Total $ | Total riders | $/rider | |||||||||||||||||||
3 | Serving primarily suburban areas | Red Line Stage 2 (Cedar Ave Transitway) | $74,000,000 | 9,000 | $8,222 | $3,251,697,693 | 88,613 | $36,695 | ||||||||||||||||||
4 | Orange Line (I-35W South BRT) | $150,697,693 | 10,100 | $14,921 | ||||||||||||||||||||||
5 | SW LRT | $1,559,000,000 | 33,213 | $46,939 | ||||||||||||||||||||||
6 | Bottineu LRT | $999,000,000 | 27,000 | $37,000 | ||||||||||||||||||||||
7 | Gateway Corridor BRT | $469,000,000 | 9,300 | $50,430 | ||||||||||||||||||||||
8 | Serving primarily urban areas | Snelling BRT | $16,000,000 | 8,700 | $1,839 | $156,000,000 | 48,700 | $3,203 | ||||||||||||||||||
9 | West 7th BRT | $27,000,000 | 7,100 | $3,803 | ||||||||||||||||||||||
10 | Penn Ave BRT | $36,000,000 | 9,300 | $3,871 | ||||||||||||||||||||||
11 | Chicago-Fremont BRT | $77,000,000 | 23,600 | $3,263 | ||||||||||||||||||||||
12 | Total | $3,407,697,693 | 137,313 | $24,817 | ||||||||||||||||||||||
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