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1 | POSISI KAPAL DI PELABUHAN TANJUNG PERAK | |||||||||||||||||||||||||
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3 | No | Kode Kapal | Posisi | Nama Kapal | Agen | Berangkat dari | Tujuan | Bongkar | Muat | Biaya Bongkar & Muat | ||||||||||||||||
4 | 1 | A-11SSI | pelabuhan 1 | Golden Banner | andika | Surabaya | singapura | mobil | semen | 675000 | ||||||||||||||||
5 | 2 | B-12BPE | pelabuhan 2 | Bonita Ligh | tanjung | Belawan | pekan baru | gypsun | kertas | 1150000 | ||||||||||||||||
6 | 3 | D-05MPA | pelabuhan 4 | Cemara Laut 15 | taba | Medan | padang | pasir kwarsa | pupuk | 1250000 | ||||||||||||||||
7 | 4 | A-12SSI | pelabuhan 1 | Shamon Express | andika | Surabaya | singapura | mobil | semen | 675000 | ||||||||||||||||
8 | 5 | A-01JSU | pelabuhan 1 | Fortuna Afrika | andika | Jakarta | surabaya | cpo | kaca besi | 1150000 | ||||||||||||||||
9 | 6 | B-14JSU | pelabuhan 2 | Tirta Kencana | tanjung | Jakarta | surabaya | cpo | kaca besi | |||||||||||||||||
10 | 7 | C-03BPE | pelabuhan 3 | Unipius | cala | Belawan | pekan baru | gypsun | kertas | |||||||||||||||||
11 | 8 | B-12BPE | pelabuhan 2 | Bonita Ligh | tanjung | Belawan | pekan baru | gypsun | kertas | |||||||||||||||||
12 | 9 | B-12MPA | pelabuhan 2 | Cemara Laut 15 | tanjung | Medan | padang | pasir kwarsa | pupuk | |||||||||||||||||
13 | 10 | B-12BPE | pelabuhan 2 | Bonita Ligh | tanjung | Belawan | pekan baru | gypsun | kertas | |||||||||||||||||
14 | Total biaya bongkar dan muat | |||||||||||||||||||||||||
15 | Total biaya bongkar dan muat terbesar | |||||||||||||||||||||||||
16 | Total biaya bongkar dan muat terkecil | |||||||||||||||||||||||||
17 | Total biaya bongkar dan muat rata-rata | |||||||||||||||||||||||||
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19 | Tabel 1) Posisi Kapal dan Agen | Tabel 2) Berangkat dari dan Tujuan ke | ||||||||||||||||||||||||
20 | Kode Kapal | Posisi Kapal | Agen | Kode Kapal | BPE | JSU | MPA | SSI | ||||||||||||||||||
21 | A | Pelabuhan 1 | Andika | Berangkat | Belawan | Jakarta | Medan | Surabaya | ||||||||||||||||||
22 | B | Pelabuhan 2 | Tanjung | Tujuan | Pekan Baru | Surabaya | Padang | Singapura | ||||||||||||||||||
23 | C | Pelabuhan 3 | Cala | |||||||||||||||||||||||
24 | D | Pelabuhan 4 | Taba | |||||||||||||||||||||||
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26 | Tabel 3) Bongkar | Tabel 4) Muat | Tabel 5) Biaya Bongkar & Muat | |||||||||||||||||||||||
27 | Berangkat | Bongkar | Tujuan | Muat | Posisi Kapal | Biaya Bongkar | Biaya Muat | |||||||||||||||||||
28 | Surabaya | Mobil | Singapura | Semen | Pelabuhan 1 | 300000 | 375000 | |||||||||||||||||||
29 | Belawan | Gypsun | Pekan Baru | Kertas | Pelabuhan 2 | 500000 | 650000 | |||||||||||||||||||
30 | Medan | Pasir Kwarsa | Padang | Pupuk | Pelabuhan 3 | 400000 | 500000 | |||||||||||||||||||
31 | Jakarta | CPO | Surabaya | Kaca Besi | Pelabuhan 4 | 700000 | 550000 | |||||||||||||||||||
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