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1 | 60 | km | Baltimore to Washington | |||||||||||||||||||||||
2 | 60000 | m | ||||||||||||||||||||||||
3 | 37.3 | Miles | ||||||||||||||||||||||||
4 | 350 | km | Washington to New York | |||||||||||||||||||||||
5 | 350000 | m | ||||||||||||||||||||||||
6 | 217.5 | Miles | ||||||||||||||||||||||||
7 | 300.0 | km/h | High Speed Rail | |||||||||||||||||||||||
8 | 83.3 | m/s | ||||||||||||||||||||||||
9 | 186.4 | mph | ||||||||||||||||||||||||
10 | 450.0 | km/h | Maglev | |||||||||||||||||||||||
11 | 125.0 | m/s | ||||||||||||||||||||||||
12 | 279.6 | mph | ||||||||||||||||||||||||
13 | 2 | m/s2 | Accelleration | |||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | Time to speed | |||||||||||||||||||||||||
16 | 41.7 | seconds | HSR | |||||||||||||||||||||||
17 | 62.5 | seconds | Maglev | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | Distance Covered to Speed | |||||||||||||||||||||||||
20 | 1736 | meters | ||||||||||||||||||||||||
21 | 3906 | meters | ||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Transit Time DC to Baltimore | #of Stops | ||||||||||||||||||||||||
24 | 00:12:42 | Nonstop, HSR | 0 | |||||||||||||||||||||||
25 | 00:09:03 | 00:03:39 Faster | Nonstop, Maglev | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | 00:13:44 | 1 Stop, HSR | 1 | |||||||||||||||||||||||
27 | 00:10:36 | 00:03:08 Faster | 1 Stop, Maglev | 1 | ||||||||||||||||||||||
28 | 00:14:47 | 2 Stop, HSR | 2 | |||||||||||||||||||||||
29 | 00:12:10 | 00:02:37 Faster | 2 Stop, Maglev | 2 | ||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | Transit Time DC to New York City | |||||||||||||||||||||||||
32 | 01:10:42 | Nonstop, HSR | 0 | |||||||||||||||||||||||
33 | 00:47:43 | 00:22:59 Faster | Nonstop, Maglev | 0 | ||||||||||||||||||||||
34 | 01:11:44 | 1 Stop, HSR | 1 | |||||||||||||||||||||||
35 | 00:49:16 | 00:22:28 Faster | 1 Stop, Maglev | 1 | ||||||||||||||||||||||
36 | 01:12:47 | 2 Stop, HSR | 2 | |||||||||||||||||||||||
37 | 00:50:50 | 00:21:57 Faster | 2 Stop, Maglev | 2 | ||||||||||||||||||||||
38 | 01:13:49 | 3 Stop, HSR | 3 | |||||||||||||||||||||||
39 | 00:52:24 | 00:21:25 Faster | 3 Stop, Maglev | 3 | ||||||||||||||||||||||
40 | 01:14:52 | 4 Stop, HSR | 4 | |||||||||||||||||||||||
41 | 00:53:58 | 00:20:54 Faster | 4 Stop, Maglev | 4 | ||||||||||||||||||||||
42 | 01:15:54 | 5 Stop, HSR | 5 | |||||||||||||||||||||||
43 | 00:55:31 | 00:20:23 Faster | 5 Stop, Maglev | 5 | ||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
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