| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||
2 | AIRPLANES CHECKED OUT TO INSTRUCT IN | NOTES | |||||||||||||||||||||
3 | Instructor | Citabria 7ECA | Citabria 7KCAB/7GCAA | Decathlon 8KCAB * | Maule M5 | Maule M7 | Cessna 150 | Cessna 172 | Cessna 172RG | Cessna 182 | Twin Comanche ** | Tailwheel Intro thru stage 1 | Tailwheel Stage 2 thru 3 | Private | Instrument | Commercial | Multi-engine | CFI Training | Aerobatic Rides | Intro to Aerobatic (teaching) | Hourly rate (RHV given in block rate) | * All Decathlon checkouts and solo renters must be approved by Chief Instructor. ** All Twin Comanche students/renters must have multi-engine renter's insurance on file before each flight. | |
4 | Reid-Hillview | ||||||||||||||||||||||
5 | Jen Watson | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | $120 | Chief Instructor, All stage checks | |
6 | Thao Do | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | Part 61 Asstistant Chief Instructor, Cessna Stage checks | |||||||||||
7 | Matt Fall | x | x | x | x | Part 141 Assistant Chief Instructor, Cessna Stage checks | |||||||||||||||||
8 | Chirag Chaudhari | x | x | ||||||||||||||||||||
9 | Nir Chen | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||
10 | Martin Di Stefano | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||
11 | Taylor Donato | x | x | x | |||||||||||||||||||
12 | Rebecca Erb | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||
13 | Alex Fagan | x | x | x | |||||||||||||||||||
14 | Rafael Feliciano | x | x | ||||||||||||||||||||
15 | Armando Flores-Lindenfelser | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||
16 | Sara Gagne | x | x | ||||||||||||||||||||
17 | Grainne Gilvarry | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||
18 | Sicily Giustino | x | x | ||||||||||||||||||||
19 | Tom Gwon | x | x | ||||||||||||||||||||
20 | Graham Harbman | x | x | x | x | ||||||||||||||||||
21 | Michel Hoche-Mong | x | x | x | x | x | x | (Can instruct in RG but cannot do complex/checkout for RG) | |||||||||||||||
22 | Scott Holland | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||
23 | Emmett Jackson | x | x | ||||||||||||||||||||
24 | Sergey Kataev | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||
25 | Zach Lott | x | x | ||||||||||||||||||||
26 | Patrick McDaniel | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||
27 | Chris Murphy | x | x | ||||||||||||||||||||
28 | Kevin Rodriguez | x | x | ||||||||||||||||||||
29 | Philippe Sabbagh | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||
30 | Noah Sniffen | x | x | ||||||||||||||||||||
31 | Ivan Stanojevic | x | x | x | x | x | x | x | x | Teaches in KMRY & KRHV | |||||||||||||
32 | William Sun | x | x | x | Sat/Sun | ||||||||||||||||||
33 | Michel Vidal-Naquet | x | x | x | x | x | x | On leave | |||||||||||||||
34 | Scott Williams | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||
35 | Maki Yu | x | x | Fridays open, others on request | |||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||
37 | Monterey | ||||||||||||||||||||||
38 | Bert Cool | x | x | $80 | |||||||||||||||||||
39 | Natalie Denn | x | x | $86 | |||||||||||||||||||
40 | Samba Diallo | x | x | $80 | |||||||||||||||||||
41 | Mike Fritche | - | Part 91 tours only | ||||||||||||||||||||
42 | Daniel Henriks | x | x | x | x | x | x | $98 | All Stage Checks | ||||||||||||||
43 | Jim McDonald | x | x | x | x | $86 | |||||||||||||||||
44 | Terry Norbraten | x | x | $80 | |||||||||||||||||||
45 | Mike Popovitch | x | x | x | $86 | ||||||||||||||||||
46 | Ivan Stanojevic | x | x | x | x | x | x | x | x | $86 | Teaches in KMRY & KRHV | ||||||||||||
47 | Enoch Weichers | x | x | $80 | |||||||||||||||||||
48 | Thomas Woodruff | x | x | x | x | x | $86 | ||||||||||||||||
49 | * All Decathlon checkouts and solo renters must be approved by Chief Instructor. | ||||||||||||||||||||||
50 | ** All Twin Comanche students/renters must have multi-engine renter's insurance on file before each flight. | ||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||