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Fiabilité / qualité des constructeurs automobiles
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Compilation de classements publics 2025-2026 – thermique, hybride, électrique
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CE QUI EXISTE VRAIMENT DANS LES DONNÉES PUBLIQUES
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Aucun institut (Consumer Reports, J.D. Power, Auto-Plus, ADAC…) ne publie de tableau croisant chaque
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constructeur avec ses trois familles de motorisation (thermique / hybride / électrique) et un pourcentage
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de qualité par case. Ce classeur assemble donc, de façon honnête, ce qui est réellement publié :
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 1) Classements de fiabilité GLOBALE par marque (toutes motorisations confondues), sur plusieurs sources.
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 2) L'écart de fiabilité PAR MOTORISATION mesuré au niveau du marché entier (pas marque par marque),
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 qui répond directement à la question thermique / hybride / électrique, avec pourcentages réels.
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 3) Un classement français (Auto-Plus 2025) et un classement qualité initiale (J.D. Power IQS).
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PÉRIMÈTRE ET LIMITES
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 - Consumer Reports et J.D. Power VDS/IQS portent sur le marché américain (les gammes et volumes par
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 marque y diffèrent du marché français/européen : ex. Buick, Cadillac, GMC n'existent pas en France).
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 - Le classement Auto-Plus porte sur le marché français.
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 - Pour de nombreuses marques (italiennes, chinoises, de spécialité), les instituts eux-mêmes indiquent
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 ne pas avoir assez de données pour un score fiable (mentionné en note dans l'onglet CR 2025-USA).
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 - Un score de fiabilité (PP100, /100) n'est pas directement un "pourcentage de qualité" : il est
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 converti/normalisé onglet par onglet, avec la méthode indiquée à chaque fois.
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ONGLETS
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 - CR 2025 (USA) : score de fiabilité par marque, sur 100 (plus haut = meilleur).
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 - JD Power VDS 2025 (USA) : fiabilité à 3 ans, en PP100 (plus bas = meilleur) + % de qualité calculé.
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 - JD Power IQS 2025 (USA) : qualité initiale à 90 jours, en PP100 + % de qualité calculé.
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 - Écart par motorisation : le cœur de votre demande – thermique vs hybride vs électrique, en %.
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 - Auto-Plus 2025 (France) : classement français toutes motorisations.
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 - Cote d'Amour 2025 (France) : les 30 marques du marché français notées par leurs CONCESSIONNAIRES,
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 dont Renault, Peugeot et Citroën (absentes des classements américains, non commercialisés aux USA
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 pour Peugeot/Citroën). C'est l'onglet le plus complet pour la dimension réseau/SAV en France.
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 - Sources : liste des références utilisées, consultées le 30/08/2026.
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 PRÉSENCE EN FRANCE ET DÉFAUTS
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 - « Présente sur le marché français » : certaines marques des classements américains (Consumer Reports,
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 J.D. Power) n'ont pas ou plus de réseau officiel en France (ex. Subaru, Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac,
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 Acura, Infiniti, Rivian) : leur score reste informatif mais ne débouche pas sur un achat possible en France.
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 - « Défauts / points de vigilance » : compile, pour chaque marque, les défauts techniques les plus
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 fréquemment cités par les études ET les points non techniques (taille du réseau de concessions,
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 réactivité du SAV, délais de livraison/réparation) quand ils sont documentés. Ce ne sont pas des
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 pourcentages mais une synthèse qualitative sourcée ; à traiter comme des tendances généralement
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 rapportées, pas comme des statistiques exhaustives par marque.
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