A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | תקופה | סך הכל | נוסע X ק"מ נתונים מקוריים מיליונים | ראשון לציון - תל-אביב | נהרייה - חיפה | מודיעין - תל-אביב | ירושלים - תל-אביב | חיפה - תל-אביב | הוד השרון - תל-אביב | דימונה - באר שבע | בנימינה - תל-אביב | באר שבע - תל-אביב | אשקלון- תל-אביב (מערבי) | אשקלון -תל-אביב (מזרחי) | באר שבע- אשקלון | כרמיאל- חיפה | בית שאן - חיפה | ירושלים- נתב"ג, (החל ב-2019/11 ירושלים - תל-אביב) | |||||||||||
2 | 2015 | 52,811.2 | 2,608.1 | 576.9 | 4,132.1 | 2,983.6 | 1,776.5 | 9,359.9 | 4,822.6 | 6.6 | 10,499.5 | 4,730.1 | 7,510.1 | 5,934.3 | 479.1 | -- | -- | -- | |||||||||||
3 | 2016 | 59,543.9 | 2,644.7 | 606.3 | 4,441.4 | 3,200.3 | 1,627.2 | 9,928.0 | 5,126.4 | 8.3 | 12,186.5 | 4,494.6 | 8,676.5 | 7,247.2 | 1,692.7 | -- | 308.6 | -- | |||||||||||
4 | 2017 | 64,603.0 | 2,765.2 | 754.2 | 4,811.7 | 3,581.8 | 1,970.7 | 10,431.5 | 5,666.2 | 9.5 | 11,753.4 | 5,267.5 | 9,619.4 | 7,149.2 | 2,063.6 | 420.1 | 1,104.2 | -- | |||||||||||
5 | 2018 | 67,695.8 | 3,031.8 | 493.4 | 4,780.4 | 3,294.6 | 1,751.2 | 10,652.5 | 5,994.4 | 8.5 | 12,200.2 | 5,590.9 | 10,287.3 | 7,278.8 | 2,244.6 | 1,346.2 | 1,342.7 | 430.1 | |||||||||||
6 | 2019 | 69,002.3 | 3,579.9 | 336.6 | 4,759.2 | 3,462.6 | 1,548.8 | 10,778.5 | 5,932.2 | 5.8 | 12,430.2 | 5,744.5 | 10,064.6 | 6,667.7 | 2,279.8 | 1,396.3 | 1,314.4 | 2,281.2 | |||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | הנתונים באלפי נוסעים - לגבי כל העמודות | ||||||||||||||||||||||||||||
9 | נושא: תחבורה ותקשורת | ||||||||||||||||||||||||||||
10 | תת נושא: שירותי רכבת | ||||||||||||||||||||||||||||
11 | ערך: תנועת נוסעים, לפי קטעי נסיעה(לפי חלוקה משנת 2012 ) | ||||||||||||||||||||||||||||
12 | שם הסדרה: סך הכל, נוסע X ק"מ, אשקלון-תל-אביב (מזרחי), אשקלון-תל-אביב (מערבי), באר שבע-אשקלון, באר שבע - תל-אביב, בנימינה - תל-אביב, דימונה - באר שבע, הוד השרון - תל-אביב, חיפה - תל-אביב, ירושלים - תל-אביב, מודיעין - תל-אביב, נהרייה - חיפה, בית שאן - חיפה, ראשון לציון - תל-אביב, כרמיאל-חיפה, ירושלים- נמל התעופה בן גוריון (החל ב-2019/11 ירושלים - תל-אביב) | ||||||||||||||||||||||||||||
13 | סוג נתונים: נתונים מקוריים | ||||||||||||||||||||||||||||
14 | יחידת הזמן לבחירה: שנה | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | משנה: 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||
16 | עד שנה: 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||
17 | תאריך עדכון אחרון - 2020-09-08 | ||||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||
19 | מקור | ||||||||||||||||||||||||||||
20 | https://www.cbs.gov.il/he/Statistics/Pages/מחוללים/מחולל-סדרות.aspx | ||||||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 |