| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | STT | Họ và tên | Mã sinh viên | Lớp | Khoa | Chuyên ngành | Tên học phần | Mã học phần | Kỳ | Năm học | SBD | Ngày thi | Lần thi | KQ chấm phúc khảo | Ghi chú | ||||||||||||||||||||
2 | 1 | Đoàn Công Toàn | 74DCOT22342 | 74DCOT24 | Cơ khí | cnkt oto | Toán 2 | DC1CB41 | 2 | 2023-2024 | 698 | 4/17/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
3 | 2 | Nguyễn Quý Mạnh | 74DCCO21098 | 74DCCO22 | Cơ khí | Cơ điện tử trên oto | Toán 2 | DC1CB41 | 2 | 2024-2025 | 495 | 4/17/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
4 | 3 | Đinh Trọng Duy | 74DCOT21215 | 74DCOT23 | Cơ khí | Công Nghệ Kĩ Thuật Ô tô | Toán 2 | DC1BC41 | 2 | 2023-2024 | 152 | 4/17/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
5 | 4 | Đỗ Thành Đạt | 74DCCO21084 | 74DCCO22 | Cơ khí | CNKT Cơ Điện Tử Trên Ô Tô | Toán 2 | DC1CB41 | 2 | 2023- 2024 | 171 | 4/17/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
6 | 5 | Đặng Quốc Bảo | 74DCCO21119 | 74DCCO22 | Cơ khí | Cơ Điện Tử Trên Oto | Toán 2 | DC1CB41 | 2 | 2023-2024 | 63 | 4/17/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
7 | 6 | Trần Văn Huy | 74DCCK22214 | 74DCCK23 | Cơ khí | Kỹ Thuật Cơ Khí | Toán 2 | DC1CB41 | 2 | 2023-2024 | 393 | 4/17/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
8 | 7 | Nguyễn văn bảo | 74DCCO22099 | 74DCCO22 | Cơ khí | Cơ điện tử trên ô tô | Toán 2 | DC1CB41 | 2 | 2023-2024 | 68 | 4/17/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
9 | 8 | Bùi Xuân Dương | 74DCOG21016 | 74DCOG21 | Cơ khí | Công nghê oto và giao thông thông minh | An Toàn Lao động và Môi trường công nghiệp | DC1CB94 | 2 | 2023-2024 | 35 | 4/19/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
10 | 9 | Đinh Quang Đức | 74DCOG22038 | 74DCOG21 | Cơ khí | Công nghệ ô tô và giao thông thông minh | An toàn lao động và môi trường công nghiệp | DC1BC94 | 2 | 2023-2024 | 44 | 4/19/2024 | 1 | 3,5 | SV nhận lại lệ phí PK 9h ngày 11/06/2024 tại Phòng KT&ĐBCLĐT | ||||||||||||||||||||
11 | 10 | NGUYỄN CẢNH ĐỨC | 74DCOG21059 | 74DCOG21 | Cơ khí | An toàn lao động và môi trường công nghiệp | DC1CB94 | 2 | 2023-2024 | 45 | 4/19/2024 | 1 | 2 | SV nhận lại lệ phí PK 9h ngày 11/06/2024 tại Phòng KT&ĐBCLĐT | |||||||||||||||||||||
12 | 11 | Trần Xuân Phúc | 74DCOG22032 | 74DCOG21 | Cơ khí | An toàn lao động và môi trường công nghiệp | DC1CB94 | 2 | 2023-2024 | 103 | 4/19/2024 | 1 | 3,5 | SV nhận lại lệ phí PK 9h ngày 11/06/2024 tại Phòng KT&ĐBCLĐT | |||||||||||||||||||||
13 | 12 | Phan Hoàng Huy | 74DCCO21023 | 74DCCO21 | Cơ khí | Cơ điện tử ô tô | Vẽ Kỹ Thuật | DC2CO13 | 2 | 2023-2024 | 219 | 4/12/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
14 | 13 | Nguyễn Văn Hiếu | 74DCCO21043 | 74DCCO21 | Cơ khí | Công nghệ kĩ thuật cơ điện tử trên ô tô | Vẽ kĩ thuật | DC2CO13 | 2 | 2023-2024 | 170 | 4/12/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
15 | 14 | Trần Văn Huy | 74DCCK22214 | 74DCCK23 | Cơ khí | Kỹ Thuật Cơ Khí | Vẽ Kỹ Thuật | DC2CO13 | 2 | 2023-2024 | 221 | 4/12/2024 | 1 | Không thay đổi | |||||||||||||||||||||
16 | 15 | Nguyễn Vũ Hoàng Minh | 74DCOG21043 | 74DCOG21 | Cơ khí | Vẽ Kỹ thuật | DC2CO13 | 2 | 2023-2024 | 296 | 4/12/2024 | 1 | Không thay đổi | ||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 |