Obsazenost tramvají v Praze
Jak si představuješ optimální obsazenost pražských tramvají? Zamysli se, prosím, kolik lidí by mělo v jedné tramvaji různých linek jet v jejím nejvytíženějším úseku tak, aby se provoz dané linky vyplatil a zároveň aby ještě nepotřeboval posílení.

Není-li řečeno jinak, pak se otázky vztahují k soupravě T3 nebo T6 o kapacitě míst k sezení 42 míst v případě T3R.P a 48 míst v případě soupravy T3SU, T3M nebo T6A5.

Pro jednoduchost uvažujme špičku pracovního dne.



Sign in to Google to save your progress. Learn more
1) Napaječe sídliště-metro
Začněme s tramvajovými linkami, které jedou ze sídliště k nejbližší stanici metra.
Jaká je optimální obsazenost tramvaje (soupravy 2 vozů T3 nebo T6) jedoucí ze sídliště k metru resp. od metra do sídliště? *
Kolik lidí by mělo jet v tramvaji v posledním mezizastávkovém úseku před metrem aby provoz linky měl smysl? Představ si např. linku 9 z Řep na Anděl, 3 z Modřan na Palackého náměstí, 1 z Petřin na Hradčanskou a podobně.
2) Linka jedoucí centrem města
Pokračujme s obsazeností linky, jedoucí centrem po trase, kde je velká koncentrace cestujících. Představ si např. linku 22, 9 nebo 24.
Jaká je optimální obsazenost tramvaje (soupravy 2 vozů T3 nebo T6) jedoucí centrem města? *
Kolik lidí by mělo jet v tramvaji v nejvytíženějším mezizastávkovém úseku v centru města aby provoz linky měl smysl? Představ si např. linku 22 mezi I.P.Pavlova a Karlovým náměstím, linku 9 mezi Lazarskou a Jindřišskou, linku 24 mezi Karlovým náměstím a Václavským náměstím a podobně.
3) Linka jedoucí širším centrem města
Širším centrem myslím oblasti typu Karlín v úseku Palmovka-Florenc, Smíchov v úseku Anděl-Smíchovské nádraží, Vinohrady v úseku Muzeum-Želivského a podobně. Čili tratě, kde se mísí funkce napaječe a obsluhy centra.
Jaká je optimální obsazenost tramvaje (soupravy 2 vozů T3 nebo T6) jedoucí v širším centru města?
Kolik lidí by mělo jet v tramvaji v nejvytíženějším mezizastávkovém úseku v širším centru města aby provoz linky měl smysl? Představ si např. linku 24 mezi Florencí a Palmovkou, linku 12 mezi Smíchovským nádražím a Andělem, linku 11 mezi Muzeem a Florou, linku 5 mezi Hlavním nádražím a Florou a podobně.
Clear selection
4) Linka jedoucí v tangenciálním směru
Tangenciálním směrem míním směr, který nevede do centra města, jen spojuje oblasti v širším centru, např. trasy linek 1 a 19
Jaká je optimální obsazenost tramvaje (soupravy 2 vozů T3 nebo T6) jedoucí v tangenciálním směru? *
Kolik lidí by v průměru mělo jet v tramvaji v tangenciálním směru aby provoz linky měl smysl? Představ si např. linku 1 nebo 25 mezi Hradčanskou a Palmovkou, linku 19 mezi Želivského a Palmovkou nebo linku 7 mezi Skalkou a Andělem..
5) Linka doplňková k ostatním linkám
Doplňkovou linkou míním např. linku jako 6, 5, 2, 15, tedy linku, která doplňuje směrovou nabídku v nějaké oblasti a posiluje tamní tramvajovou dopravu.
Jaká je optimální obsazenost tramvaje jedoucí v tangenciálním směru?
Kolik lidí by v průměru mělo jet v SÓLO tramvaji (1 vůz T3 nebo T6) doplňkové linky aby provoz linky měl smysl? Představ si např. linku 15 v Holešovicích, linku 6 mezi Karlákem a Andělem nebo linku 2 z Petřin na Vítězné náměstí.
Clear selection
Závěrečná dvoj-otázka
Označ, jaká množství lidí v tramvaji (souprava T3 nebo T6) Ti připadají málo nebo hodně.
ryze subjektivní hodnocení bez vztahu ke konkrétním linkám
málo lidí, skoro prázdná tramvaj
málo lidí, ale už se mi zdá tramvaj obsazená
dost lidí, ale ještě je mi pohodlně, když nastupuju
dost lidí, už je mi nepohodlně do takového davu nastupovat
hodně, totálně narvaná tramvaj
pod 40
40-60
60-80
80-100
100-120
120-140
140-160
nad 160
Clear selection
Jak často používáš tramvaje v Praze? *
(na tuto otázku je nutno odpovědět)
Zde je prostor pro tvé eventuelní připomínky.
Anketa je anonymní, ale pokud chceš, zde také můžeš uvést svůj nick, který používáš na diskuzním fóru o tramvajích. Za případné připomínky budu vděčný.
Submit
Clear form
Never submit passwords through Google Forms.
This content is neither created nor endorsed by Google. Report Abuse - Terms of Service - Privacy Policy