A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vastauslomakkeita palautettiin 48 kpl. Vastaajista 9 halusi lisätietoa JYPSin toiminnasta. | Kertoimet edessä kuvaavat sitä, kuinka monessa lapussa ehdotus oli. (sulkumerkeissä on kommentteja, joita ei ollut joka lapussa, mutta ainakin kertaalleen mainittuja). | ||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||
3 | Kysymys 1. | Kuinka suuri osa matkoista Juväskylässä pyöräillään? | Tähän löytyi oikea vastaus ständiltä, jos jaksoi lueskella meteriaaleja | |||||||||||||||||
4 | 7% vastauksia 1 | |||||||||||||||||||
5 | 13% vastauksia 42 | |||||||||||||||||||
6 | 21% vastauksia 5 | |||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||
9 | Kysymys 2. | Mikä on Jyväskylän paras pyöräilyväylä? | Miksi? | |||||||||||||||||
10 | Keskusta-Puistotori-Halssila | - | ||||||||||||||||||
11 | Väinönkatu | pääsee kotiin | ||||||||||||||||||
12 | Viitaniemen hiekkatie | Jyväskylässä on loistavat pyörätiet! | ||||||||||||||||||
13 | Ammattikoululta Kortepohjaan | Ei tarvitse liikkua autojen seassa ja väylä on tarpeeksi leveä kävelijöille ja pyöräilijöille | ||||||||||||||||||
14 | Järven ympäri ja yliopiston alue | ei kulje autoja | ||||||||||||||||||
15 | 18 x Rantaraitti | kauniit maisemat, (tasainen, sujuva,, ihana maasto, hyvin valaistu, hyvin hoidettu, tasainen asfaltti, raikas tuulahdus. Voi pyöräillä ilman pysähdyksiä ja autojen väistelyä. On hyvin tilaa sekä pyöräilylle että jalankululle. Lutakon sillan toisessa päässä pyöräilijät huomioitu hyvin. Muiden liikkujien iloinen asenne kohdatessa:)) | ||||||||||||||||||
16 | Palokka-Tourula (4-tien vieressä kulkeva väylä) | Nopeuttaa matkaa verrattuna entiseen, on kaunista järvimaisemaa | ||||||||||||||||||
17 | Paljon hyviä löytyy | - | ||||||||||||||||||
18 | 2 x Laukaantie | pitkä, nousuja ja laskuja | ||||||||||||||||||
19 | Ei ainakaan Laajavuorentie | leveä on mutta huono asfaltti | ||||||||||||||||||
20 | 7 x Palokkajärven ympäri | vaihteleva, kaunis, ei liian ruuhkainen ( turvallinen, ei autoja ja ruokauppa matkan varrella] | ||||||||||||||||||
21 | Yliopistonkatu | just tarpeeksi leveä, pitkä ja suora hyvä yhteys - Voionmaankatu ja tunnelista Kortepohjaan | ||||||||||||||||||
22 | Ranta - Kaupunki - Palokka | - | ||||||||||||||||||
23 | Viitaniemi-Mäntykankaan hautausmaa | voi käydä samalla eri kaupoissa | ||||||||||||||||||
24 | Palokka | - | ||||||||||||||||||
25 | Keskusta-Tourula-Vaajakoski | - | ||||||||||||||||||
26 | Halssilan rantaväylä, sataman rantaväylä | pitkää suoraa, voi polkea luontevasti | ||||||||||||||||||
27 | Keltinmäki-Myllyjärvi ,Keltinmäentie | - | ||||||||||||||||||
28 | Lutakonranta | leveä, tasainen ja hyvä asfaltti | ||||||||||||||||||
29 | Mikään erityinen pätkä ei ole muita parempi | - | ||||||||||||||||||
30 | 2 x Laajavuorentie | pyöräväylä on riittävän leveä ja eroteltu jalankulusta, liikennevalot eivät pysäytä pyöräilyä | ||||||||||||||||||
31 | Uusi tie satamassa | tarpeeksi leveä, eroteltu | ||||||||||||||||||
32 | Kompassin väylä | en oikein tiedä, mutta ehkä siksi että se on ydinkeskustaa | ||||||||||||||||||
33 | Keskusta-Kuokkala | parhaat maisemat | ||||||||||||||||||
34 | Koko keskustan alue | Monipuolinen | ||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||
37 | Kysymys 3. | Mikä on parasta Jyväskylän pyöräilyssä? | ||||||||||||||||||
38 | Suht koht hyvin pyöräteitä | |||||||||||||||||||
39 | Alamäet | |||||||||||||||||||
40 | Ympäristösuunnittelu | |||||||||||||||||||
41 | 2 x Muut liikkujat (autoilijatkin) havainnoivat pyöräilijöitä | |||||||||||||||||||
42 | 2 x Se että kaikki pyöräilee | |||||||||||||||||||
43 | 3 x Hyvät pyöräväylät | |||||||||||||||||||
44 | Voit mennä ihan keskukseen | |||||||||||||||||||
45 | 2 x Kivat ja kauniit maisemat, vaihtelevat | |||||||||||||||||||
46 | Hyvät yhteydet, valaistut kevytväylät erillään autoteistä | |||||||||||||||||||
47 | 2 x Kauniit, vaihtelevat maisemat ja reitit | |||||||||||||||||||
48 | Pääsee nopeasti keskustan läpi | |||||||||||||||||||
49 | Mäet | |||||||||||||||||||
50 | 3 x Kunto kohoaa kun on paljon mäkiä (monipuolisuus) | |||||||||||||||||||
51 | Pyöräilijöitä on paljon | |||||||||||||||||||
52 | Pyöräväyliä on tehty lisää | |||||||||||||||||||
53 | Säästää aikaa ruuhkissa, hyötyliikuntaa, huvia | |||||||||||||||||||
54 | Sitä kehitetään | |||||||||||||||||||
55 | 2 x Moni käyttää kypärää (yhä enemmän) | |||||||||||||||||||
56 | 3 x Kohtalaisen hyvät tiet | |||||||||||||||||||
57 | 3 x Nopeus | |||||||||||||||||||
58 | Edullisuus | |||||||||||||||||||
59 | Vaivattomuus | |||||||||||||||||||
60 | Sitä ei ole | |||||||||||||||||||
61 | 3 x Maisemat, näkymät mm. Kuokkalan sillalta ja Rantaraitilta | |||||||||||||||||||
62 | Korkeat nousut | |||||||||||||||||||
63 | 3 x Lyhyet välimatkat (nopeus) | |||||||||||||||||||
64 | 2 x Kohteliaat autoilijat, huomaavaisia | |||||||||||||||||||
65 | Paljon muitakin pyöräilijöitä, kannustaa | |||||||||||||||||||
66 | Ei liikaa muuta liikennettä | |||||||||||||||||||
67 | Liikkuminen nopeasti aikatauluista riippumatta, vaapaa olo | |||||||||||||||||||
68 | Nopeaa, helppoa, sujuvaa ja turvallista, jos on kunnon varusteet | |||||||||||||||||||
69 | Tiheä verkosto | |||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||
71 | Kysymys 4. | Miten lisäisit pyöräilyä Jyväskylässä? | ||||||||||||||||||
72 | 2 x Citypyörät | |||||||||||||||||||
73 | 2 x Palkitaan työ/koulumatkapyöräilijöitä | |||||||||||||||||||
74 | Parantamalla entisestään pyöräväyliä (vaikka ne ovat jo hyviä) | |||||||||||||||||||
75 | 2 x Erilaisilla pyöräilyyn liittyvillä kampanjoilla | |||||||||||||||||||
76 | Pyöräilytietä kadun ja footwalkin välillä | |||||||||||||||||||
77 | 5 x Keskustassa enemmän pyöräparkkipaikkoja (+katokset) | |||||||||||||||||||
78 | 2 x Erilaisilla (positiivisilla) tapahtumilla | |||||||||||||||||||
79 | Pyörätiet turvallisiksi | |||||||||||||||||||
80 | Parempia pyöräkauppoja, nyt keskittynyt lähinnä Intersportteihin, poikkeuksena Ride, jolla ei toki ihan kattava valikoima | |||||||||||||||||||
81 | Pyöräteiden pitäisi kulkea niin, että pyörätie todella on "suorin" vaihtoehto. vrt ennen 4-tie oli suorin Palokkaan, nyt pyörätiekin on suora. | |||||||||||||||||||
82 | 8 x Lisäämällä pyöräteitä entisestään (keskustaan, parempia) | |||||||||||||||||||
83 | 2 x Talviaurausta vielä paremmaksi | |||||||||||||||||||
84 | Selkeyttä risteyksiin | |||||||||||||||||||
85 | Asentaisin peltipoliiseja keskustan liikennevalotolppiin vähentämään punaisia päin ajoa ja parantamaan turvallisuutta | |||||||||||||||||||
86 | 2 x Lisää turvallisia pyöräteitä | |||||||||||||||||||
87 | Selvemmät liikennemerkit mm. maalaukset katuun (esim. Laajavuorentie). | |||||||||||||||||||
88 | Pyörätiekartan julkaisu suur-jyväskylän lehdessä | |||||||||||||||||||
89 | Yheistyö lukioiden, yliopistojen, amk kanssa, esim. koulutetut pyöräneuvojat | |||||||||||||||||||
90 | Poliisivalvontaa, valot, säännöt, uusien opiskelijoiden opastus-myös ulkolaiset | |||||||||||||||||||
91 | Reitttien selkeyttäminen (eroon autoteistä) | |||||||||||||||||||
92 | Varoitus/väistämissääntöjen selkeyttäminen | |||||||||||||||||||
93 | Fillarit halvemmiksi | |||||||||||||||||||
94 | Parantaisin pyöräteitä | |||||||||||||||||||
95 | Työnantajien kannustus | |||||||||||||||||||
96 | Pyöräily-yhteydet katkeamattomiksi | |||||||||||||||||||
97 | Pyörätie kohti Keuruuta | |||||||||||||||||||
98 | Asfaltti kuntoon JKL-Vaajakoski | |||||||||||||||||||
99 | Asfaltti kuntoon JKL- Äänekoski | |||||||||||||||||||
100 | Lisää väylien kunnostusta, ne on huonossa hapessa |