A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | День | Маршрут | км | Варианты | Примечание | ||||||||||||||||
2 | 1 | 06.07 Сб | прилет в Dortmund в 11:45, жд переезд Unna - Trir (Germany) | жд переезды, на веле 10км | В Unne, если найдем где, будет закупка газа. Из-за ограниченности времени между прилетом и посадкой на жд поезд, важно с Киева взять минимальное количество продуктов из расчета на два дня. Оганизованной закупки продуктов в Unne не будет.Вечерняя экскурсия по Тrir. Ночевка в хостеле (забронирован) | ||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||
4 | 2 | 07.07 Вс | Trier - Luxembourg (Luxembourg) | 60 | Особенность: маршрут с Trir проложен по знаменитой Винной дороге | ||||||||||||||||
5 | 3 | 08.07 Пн | Luxembourg - Verdun (France) | 84 | Luxembourg - Etain - 60км | В Etain не нашла кемпинги (маленький городок) Спробуємо заночувати в полі. | |||||||||||||||
6 | 4 | 09.07 Вт | Verdun - Chalons-en-Champagne (France) | 78 | Etain - Sainte-Menehould - 62км | Тут ми стаємо на Панєвропейську велотрасу Прага-Париж. По відгукам в мережі-це добре. | |||||||||||||||
7 | 5 | 10.07 Ср | Chalons-en-Champagne - Chateau-Thierry (France) | 82 | Sainte-Menehould - Epernay - 75 | ||||||||||||||||
8 | 6 | 11.07 Чт | Chateau-Thierry - Meaux (France) | 42 (полудневка) | Вариант 1: ночевка в Meauх Вариант 2: Meaux - Paris - 47 км / Или Epernay - Meaux - 84км | Вариант 1 на случай отставания по маршруту из-за непредвиденных обстоятельств или желания просто отдохнуть в небольшом французском городке. Я больше склоняюсь к Варианту №2, тогда больше времени для Парижа остается. Если ехать из Epernay, тогда ночевка 100% в Meauх | |||||||||||||||
9 | 7 | 12.07 Пт | Paris (France) | дневка | или Meauх - Paris - 47км | Обзорная экскурсия по городу. Возможно с парижанином/парижанкой гидом-волонтером. Идеально в Пт посетить Лувр (в Пт работает до 22:00) | |||||||||||||||
10 | 8 | 13.07 Сб | Paris (France) | дневка | Вариант 1: провести день в Париже. Вариант 2: Paris - Meudon (10км от Paris) - Versailles - Saint-German-en-Laye | Вариант 2 осуществить или пешком (на местных электричках), или на веле (к этому варианту склоняюсь больше, хочется покататься по окресностям Парижа). Версаль работает с 9:00 до 18:30. | |||||||||||||||
11 | 9 | 14.07 Вс | Paris (PARIS NORD) - Brussel (Belgium) жд переезд - 1 час 22мин | 69 | Ехать поездом Thalys. Выгодно покинуть Париж рано утром в 6:00, тогда билет (с учетом выходного дня + покупка билета группой) каждому обойдется в 29евро. Если ехать 6:25, или в 8:01, или 8:25 - по 49 евро. Соответственно, чем позже выезд, тем дороже билет. Самые дорогие билеты по 79евро. В обед, в 5 вечера. и в 9 вечера билеты по 49евро.Последний поезд в 22:25 по 39евро. | ||||||||||||||||
12 | Brussel - Gent - Eeklo (Belgium) | ||||||||||||||||||||
13 | 10 | 15.07 Пн | Eeklo - Brugge- Koninginnehaven (Netherlands) | 75 | ночевка в муниципальном кемпинге на берегу залива | ||||||||||||||||
14 | 11 | 16.07 Вт | Koninginnehaven - Middelburg - Zierkzee (Netherlands) | 76 | ночевка на берегу СЕВЕРНОГО МОРЯ | ||||||||||||||||
15 | 12 | 17.07 Ср | Zierkzee - Rotterdam (Netherlands) | 73 | ночевка на берегу СЕВЕРНОГО МОРЯ | ||||||||||||||||
16 | 13 | 18.07 ЧТ | Rotterdam - Haag - Leiden - Katwijk (Netherlands) | 64 | ночевка на берегу СЕВЕРНОГО МОРЯ. B Haage сыррр!!! | ||||||||||||||||
17 | 14 | 19.07 Пт | Katwijk - Amsterdam (Netherlands) | 48 полудневка | |||||||||||||||||
18 | 15 | 20.07 Сб | Amsterdam (Netherlands) | дневка | |||||||||||||||||
19 | 16 | 21.07 Вс | Amsterdam (Netherlands) | полудневка | вечером в Dortmund | ||||||||||||||||
20 | 17 | 22.07 Пн | Dortmund (Germany) - Kiev (Ukraine) | вылет в 14:15. Прилет в Киев в 17:45 | |||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||
100 |