A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||
2 | Блок 09 - Центральная электроника. Кодирование-07 | ||||||||||||||||||||
3 | № | Опция | Байт | Бит | Подсказка | ||||||||||||||||
4 | Включение ПТФ при повороте | 23 | 2 | 08 Включение поворотных огней через ПТФ | |||||||||||||||||
5 | Отключение ПТФ при моргании дальним светом | ||||||||||||||||||||
6 | Отключение центральных габаритов в задних фонарях | 9 | прописать все 0 | ||||||||||||||||||
7 | Отключение холодной проверки ближнего света (установка колхозного ксенона) | 3 | отметить 4 | ||||||||||||||||||
8 | 19 | снять 0 | |||||||||||||||||||
9 | Включение дневного света - Северная Америка | 0 | 4 | горят только лампы ближнего света фар, никаких габаритов и подсветок приборной панели не горит. Когда ствишь авто на ручник, фары гаснут. При этом ручка управления головным светом в положении ОФФ. Выключаем зажигание фары гаснут (если не активирована функция "проводи меня домой"). | |||||||||||||||||
10 | Включение Скандинавского света | 0 | 3 | "Скандинавский" свет горит всегда при включении зажигания | |||||||||||||||||
11 | 17 | 4 | |||||||||||||||||||
12 | Закрывание стекол при дожде | 9 | выбираем из списка - Закрытие при дожде активно + подблок RLS (2 байт +04) | ||||||||||||||||||
13 | Включение салонного света при открытии крышки багажника | 8 | 4 | ||||||||||||||||||
14 | Время работы фароомывателя | 6 | задаем новое значение согласно схеме (16 (вводимое число) * 50 (константа) = 800 миллисекунд) | ||||||||||||||||||
15 | Изменение яркости задних габаритов | 12 | по информации от комрадов это яркость в % если поставить 50 то становится ярче | ||||||||||||||||||
16 | Задний ПТФ как стоп сигнал | 21 | 4 | ||||||||||||||||||
17 | Чувствительность датчика дождя (подблок RLS) | 0 | Кодирование: Byte 00: Коррекция датчика дождя (Infrared Transperency at 880nm) Byte 01: Коррекция датчика света (Transperency) Byte 02: Опции: +1 = Свет шоссе +2 = Свет при начале дождя +4 = Закрытие стёкол при дожде Замечания: Кодировка,изначально, в dec, конвертируем её в hex.Смотрим,что имеем.Байты считаются справа-налево,начиная с 0.Меняем что хотим. Конвертируйте обратно в dec и сохраните. Byte 02 Кодирует индивидуальные опции. Например: Кодировка "00217165" в dec соответствует "03504D" в hex. Byte 00 = 4D (hex) = 77 (dec) = Значение чуствительности датчика дождя:77% Byte 01 = 50 (hex) = 80 (dec) = Значение чуствительности датчика света: 80% Byte 02 = 03 (hex) = 03 (dec) = 01+02 = Опция 01 (Свет шоссе) и 02 (Свет при дожде) установлены. | ||||||||||||||||||
18 | Чувствительность датчика света (подблок RLS) | 1 | |||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||
23 | Блок 09 - Центральная электроника. Адаптация - 10 | ||||||||||||||||||||
24 | № | Опция | Канал | Значение | Шаг | ||||||||||||||||
25 | 1 | Время работы функции Coming-Home | |||||||||||||||||||
26 | 2 | Время работы функции Leaving-Home | |||||||||||||||||||
27 | 3 | Время работы омывателя фар | |||||||||||||||||||
28 | 4 | Кол-во включений омывателя стекол без включения омывателя фар | |||||||||||||||||||
29 | 5 | Интенсивность подсветки для ног | |||||||||||||||||||
30 | 6 | Количество морганий поворотником | |||||||||||||||||||
31 | 7 | Время прогрева зеркал и заднего стекла | |||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||
33 | Блок 17 - Комбинация приборов. Кодирование-07 | ||||||||||||||||||||
34 | № | Опция | Байт | Бит | Подсказка | ||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||
37 | Блок 17 - Комбинация приборов. Адаптация - 10 | ||||||||||||||||||||
38 | № | Опция | Канал | Значение | Подсказка | ||||||||||||||||
39 | Изменение сервисного интервала | 50 | ставим необходимое значение из расчета 100=10000 км | ||||||||||||||||||
40 | Изменение сервисного интервала | 51 | ставим необходимое количество дней до прохрождения ТО | ||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||
42 | Блок 37/56. Адаптация - 10 | ||||||||||||||||||||
43 | № | Опция | Канал | Значение | Подсказка | ||||||||||||||||
44 | 1 | Смена зоны DVD для RNS-510 | 130 | Номер зоны | |||||||||||||||||
45 | 2 | Вызов скрытого меню RNS-510 при нажатии и удерживании кнопки SETUP | 1 | ||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||
47 | Блок 46 - Центральный модуль систем комфорта. Кодирование - 07 | ||||||||||||||||||||
48 | № | Опция | Бит | Байт | Подсказка | ||||||||||||||||
49 | 1 | Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (не удерживая кнопку закрытия и только для авто оснащенных сигнализацией Plus) | 6 | 1,2,3,6 | |||||||||||||||||
50 | 7 | 1,4,5,6 | |||||||||||||||||||
51 | 8 | 3,4,5 | Если люк | ||||||||||||||||||
52 | Подтверждение закрытия/открытия авто через хорн | 10 | 3 | далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 07 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить | |||||||||||||||||
53 | далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 10 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить | ||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||
56 | Блок 46 - Центральный модуль систем комфорта. Адаптация - 10 | ||||||||||||||||||||
57 | № | Опция | Канал | Значение | |||||||||||||||||
58 | Стирание ключей | 000 | жмем читать -> жмем сохранить | ||||||||||||||||||
59 | Прописывание ключей | 001 | жмем читать -> вводим 1 -> жмем тест -> жмем сохранить, далее в течении 30 секунд необходимо нажимать по очереди кнопку открытия на каждом прописываемом ключе (при записи каждого ключа машина моргнет аварийкой) | ||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||
92 |