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1 | NICK | NOMBRE | MODELO | NEUMA TICO | DELANT. TRASERO | PRECIO | PRES. MOTO | PRES. MANOM | Km DURACION | Km MOTO | ESTADO FINAL | VALORACION AGARRE | VALORACION DURACION | ||||||||||
30 | Administrador | Javier | GTL | BT 022 | Delantero | Origen | 2,9 | 3,4 | 14.000 | 14.000 | Malo | Bueno | MUY BUENO | ||||||||||
31 | Chuspi | Jesús | GT | BT023GT | Delantero | 125,00 € | 2,9 | 2,9 | 14.410 | 23.150 | Bien empezaba a deformarse | Bien | Excelente | ||||||||||
32 | Chuspi | Jesús | GT | Ángel GT | Delantero | 117 | 2,9 | 2,9 | 10.800 | 40.600 | Buen comportamiento | ||||||||||||
33 | CIMI | Enrique | GTL | Z8 | Delantero | Origen | 2,7 | 2,8 | 14.450 | 14.450 | Para unos 3.000K mas | Bueno | Buena | ||||||||||
34 | CIMI | Enrique | GTL | MICHELIN PR2 | Trasero | 190,00 € | 2,9 | 2,9 | 12.396 | 22.050 | Para unos 1000/1300k + | buena en todos las situaciones, algo deslizante unos dias antes del cambio y en algunas ocasiones | Buena similar a lo que me duraban en la R1200RT | ||||||||||
35 | Cinca | Ignacio | GT | Pilot Road 3 | Trasero | 200,00 € | 2,9 | 2,9 | 10.200 | 15.800 | Rueda redonda y sin dibujo en el centro | Bien los 8.000 primeros, los 2.000 últimos menos estabilidad | Bien | ||||||||||
36 | dongodongodongo | manuel | z8 | Trasero | 2,7 | 2,9 | 13.808 | 13.808 | en las lonas | muy bien | |||||||||||||
37 | dongodongodongo | manuel | gtl | z8 | Delantero | 2,5 | 2,7 | 13.808 | 13.808 | escalonado | muy bien | ||||||||||||
38 | dongodongodongo | manuel | gtl | bt | trasero | 2,9 | 2,9 | 13.304 | 27.112 | en las lonas | muy bien | bueno | |||||||||||
39 | dongodongodongo | manuel | gtl | bt | delantero | 2,7 | 2,7 | 13.304 | 27.112 | bueno | bien | bueno | |||||||||||
40 | Guerrilla | Roberto C. | GTL | Z8 (de serie) | delantero | Origen | 2,9 | 3.1 | 17.400 | 17.400 | empezaba a deformarse | buena | muy buena | ||||||||||
41 | Guerrilla | Roberto C. | GTL | Z8 Interactac M-O | Delantero/trasero | 260,00 € | 2,9 | 3,1 | 12.500 | 32.500 | ya no se deben de apurar mas | MUY BUENA | MUY BUENA | ||||||||||
42 | holgueragt | holguera | GTL | GT 023 F | Delantero | 117,00 € | 2,9 | 2,95 | 13.000 | 5.280 | 8590 km, en uso | seco bien, mojado regulin | |||||||||||
43 | holgueragt | holguera | GTL | PR 4 GT | Delantero | 140,00 € | 2,9 | 2,95 | 10.700 | 30.800 | todavia aguantaban 500-800 mas. | Duracion, agarre, y mucha confianza. | buena | ||||||||||
44 | holgueragt | holguera | GTL | Z8 | Delantero | Origen | 2,9 | 2,95 | 10202 | 25.200 | reinstalados a los 18300, retirados a 23222km | Muy bueno, podrian durar 600-1000km mas | Todavia por ver | ||||||||||
45 | Hommer | Angel | GT | Z8 | Del/Tras | Origen | 2,8/2,9 | 3,0/3,1 | 11.300 | 11.300 | En los alambres | Bien | Bueno | ||||||||||
46 | Inixio1 | Ignacio | GTL | Z8 M | delantero | 125,00 € | 2,7 | 2,9 | 18.500 | 18.500 | deformado | Muy bien | |||||||||||
47 | Inixio1 | Ignacio | GTL | Z8 M | trasero | 175,00 € | 2,7 | 2,9 | 12.000 | 18.500 | en alambres | Muy bien | aceptable | ||||||||||
48 | iumeco | Isaias | GT | Z8 (M) | Delantero | 126,00 € | 2,9 | 2,9 | 10.500 | 10.500 | Con muy poco dibujo | Bien | Repito por agarre/duración | ||||||||||
49 | JESUS | Jesús | GTL | Z8 | Trasero/delantero | 328,54 € | 3 | 11.500 | 11.500 | Para hacer pocos más | buena | ||||||||||||
50 | Joao | Joao | GTL | Pilot Road 2ct | Trasero | 2,8 | 2,9 | 10.620 | 14.120 | Escalonados 1000 + | Bien | Repito | |||||||||||
51 | Joao | Joao | GTL | Pilot Road 2ct | Delantero | 300€ los 2 | 2,8 | 2,9 | 10.620 | 14.120 | 3000 + | Bien | Repito | ||||||||||
52 | Jose | Jose | GT | Bridgestone BT 023 GT | Del | - | 2.9 | 2.9 | 13.000 | 37.500 | Testigos pisados, laterales mas gastados | Muy buen agarre | Poca duracion | ||||||||||
53 | Juanma | Juanma | GTL | BT T30 | Delantero | 265 D y T | 2,9 | 2,9 | 11.000 | 41.000 | ? | ||||||||||||
54 | Juanma | Juanma | GTL | BT023GT | Delantero | 109.99 | 2,7 | 2,9 | 10.918 | 29.190 | Centro con dibujo.Laterales lisos | Buena | El mejor resultado de las que he puesto | ||||||||||
55 | luismg | Luis | GT | BT023GT | Delantero | 100,00 € | 2,9 | 2,9 | 13.900 | 20.400 | Muy gastada | Bien | Bien | ||||||||||
56 | LuisTfe | Luis | GTL | Z8 | Trasero | Origen | 2,9 | 2,9 | 11.800 | 11.800 | Todavia aguantaban 1000 km por ciudad | Bien | |||||||||||
57 | LuisTfe | Luis | GTL | Z8 | Delantero | Origen | 2,9 | 2,9 | 11.800 | 11.800 | Todavia aguantaban 1000 km por ciudad | Bien | |||||||||||
58 | LuisTfe | Luis | GTL | Z8 | Trasero | 380,00 € | 2,9 | 2,9 | 11.200 | 23.000 | Bien de dibujo, pero cuadrados | Bien | Repito Metzeler | ||||||||||
59 | LuisTfe | Luis | GTL | Z8 | Delantero | Los dos | 2,9 | 2,9 | 11.200 | 23.000 | Bien de dibujo, pero cuadrados | Bien | Repito Metzeler | ||||||||||
60 | Nacho | Ignacio | GT | Z8 | Delantero/Trasero | 292,51 € | 2,9 | 2,9 | 12.667 | 27.967 | justo | bien | bien | ||||||||||
61 | Nacho | Ignacio | GT | Z8 | Delantero/Trasero | 250,00 € | 2,9 | 2,9 | 14.533 | 42.500 | justos | bien | bien | ||||||||||
62 | Nacho | Ignacio | GT | Z8 | Delantero/Trasero | 245,00 € | 2,9 | 2,9 | 14.332 | 56.832 | justos | bien | bien | ||||||||||
63 | Nacho | Ignacio | GT | PR 4 gt | Delantero/Trasero | 295,00 € | 2,9 | 2,9 | 19.116 | 75.948 | delantero justo/ trasero le faltaban 2000Km | bien | muy bien | ||||||||||
64 | Nuvol | Emilio | GT | Z8 | Delantero | Origen | 2,9 | 14.238 | 14.238 | Arrasado | Muy bueno | Normal | |||||||||||
65 | Pepedeco | Pepe | GTL | Z8 | Delantero | Origen | 11.700 | 11.700 | Escalonada | ||||||||||||||
66 | PerlaNegra | Bienve | GT | Z8 | Trasero | 184,00 € | 2,9 | 3,2 | 12.600 | 23.600 | Alambres | Muy buenos y mejor con agua | |||||||||||
67 | PerlaNegra | Bienve | GT | Z8 | Delantero | 124,00 € | 2,9 | 3,2 | 12.600 | 23.600 | Aceptable | Muy buenos y mejor con agua | |||||||||||
68 | PerlaNegra | Bienve | GT | Z8 | Trasero | Origen | 2,9 | 2,9 | 11.000 | 11.000 | Lonas | Muy buenos y mejor con agua | Repito | ||||||||||
69 | PerlaNegra | Bienve | GT | Z8 | Delantero | Origen | 2,9 | 2,9 | 11.000 | 11.000 | Aceptable | Muy buenos y mejor con agua | Repito | ||||||||||
70 | Rafa0960 | Rafael | GT | Pirelli Angel GT A | Trasero | 144,91 € | 2.9 | 2.9 | 12.000 | 31.190 | Homogeneo | 4 sobre 5 | 4 sobre 5 | ||||||||||
71 | Rafa0960 | Rafael | GT | Pirelli Angel GT A | Delantero | 110,30 € | 2.9 | 2.9 | 10.408 | 25.408 | Gastado por los laterales | 4 sobre 5 | 3 sobre 5 | ||||||||||
72 | Reming | Miguel A. | GT | Z8 | Delantero | 134,00 € | 2,9 | 2,9 | 11.200 | 11.200 | Triangulado | Bueno, le han sobrado 1.000 Km | Repito, nuevo Z8(m) | ||||||||||
73 | Salvavfr | Salvador | GT | Pilot Road 2ct | Trasero | 2,9 | 2,9 | 11.274 | 31.298 | Para hacer 2.000 Kms mas | Aceptable aunque no me transmite lo que ocurre en el asfalto mucha flotabilidad tendencia al zigzageo a alta velocidad | ||||||||||||
74 | Salvavfr | Salvador | GT | Pilot Road 2ct | Delantero | 2,7 | 2,7 | 11.274 | 31.298 | Para hacer 3.500 Kms mas | Aceptable aunque no me transmite lo que ocurre en el asfalto Tendencia al zigzageo a altas velocidades | Buena | |||||||||||
75 | Salvavfr | Salvador | GT | Pilot Road 2ct | Trasero | 2,9 | 2,9 | 11.113 | 50.945 | Con la combinación de Power2ct delante perfecto | |||||||||||||
76 | Salvavfr | Salvador | GT | Power 2CT | Delantero | 2,7 | 2,7 | 10.580 | 50.945 | Buenas sensaciones y duración más que aceptable con buen grip | |||||||||||||
77 | Salvavfr | Salvador | GT | Pirelli Angel | Trasero | 295 € Los 2 | 2,9 | 2,9 | 10.084 | 20.024 | En las últimas | Muy bien | No repito por no haber | ||||||||||
213 | Salvavfr | Salvador | GT | Pirelli Angel | Delantero | 295 € Los 2 | 2,7 | 2,7 | 10.084 | 20.024 | Para 1.500 kms. mas | Muy bien | No repito por no haber | ||||||||||
214 | Tole | Juan | GTL | Z8 | Delant. y tras. | Original | 2,9 | 2,9 | 15.100 | 15.100 | Empezaba a deformar, aguantaria 1000 | ||||||||||||
215 | uet | Jose | GTL | Avon Storm | DyT | 226.89€ | 2,9 | 2,9 | 13.500 | 53.700 | |||||||||||||
216 | uet | Jose | GTL | Avon Storm | Delantero/Trasero | 235€ los dos | 2,9 | 2,9 | 12.000 | 56.315 | Delantero bien, trasero sin dibujo lado izquierdo | muy bien | muy bien | ||||||||||
217 | Wallax | Eneko | GT | Z8 | Delantero/Trasero | Origen | 2,9 | 2,9 | 10.000 | 10.000 | EN alambres | bien | proximo neumático pirelli angel gt | ||||||||||
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