A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | |
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1 | Formeln: | http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrwiderstand | |||||||||||||||||||
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3 | F_Luft: | Dichte Luft | p | 1,292 | kg/m³ | bei 15°C 1,225 / 0° 1,292 / -15° 1,3673 | |||||||||||||||
4 | Fläche | A | #ERROR! | m² | Annahme / Näherung: Breite 1237 mm x Höhe 1454 mm - 15% | ||||||||||||||||
5 | Strömungskoeffizient | cw | 0,64 | Laut http://www.renault.at/neuwagen/ze-elektrofahrzeuge/twizy/twizy-ph2/versionen-vergleichen/ (plausibel) | |||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||
7 | F_Roll: | Rollwiderstandskoeffizient | cr | 0,011 | Annahme - Autoreifen für Asphalt 0,011-0,015 laut http://de.wikipedia.org/wiki/Rollwiderstand | ||||||||||||||||
8 | Masse Fahrzeug | m_Fz | 487 | kg | Laut Twizy-Daten: 562 kg inkl. 98 kg Akku + 75 kg Fahrer | ||||||||||||||||
9 | Masse Zuladung | m_Zu | 100 | kg | Fahrer + Kleidung + Gepäck | ||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||
11 | F_Steig: | Steigung | alpha | 0% | #ERROR! | rad | |||||||||||||||
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13 | F_Besch: | Massenfaktor | e_i | 1,5 | ??? wie hoch für Twizy? | ||||||||||||||||
14 | Beschleunigung 0 auf... kmh | 45 | 19 | s | Info-Testrechnung | ||||||||||||||||
15 | ...= | a | 0,6578947368 | m/s² | Info: konstante Beschleunigung, d.h. theoretisch falls Endgeschw. problemlos erreichbar wäre | ||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||
17 | P_Brest: | Motorleistung mech. | P_mot | 13000 | W | mechanische Abgabe (lt. Typenschild) | |||||||||||||||
18 | Motor-Wirkungsgrad | n_mot | 90% | Annahme: Asynchronmotor 13 kW EFF1 = 91% | |||||||||||||||||
19 | ...= Aufnahme | P_motel | 14444,44444 | W | elektrische Aufnahme bei Wirkungsgrad 80% (typisch) | ||||||||||||||||
20 | Fahrspannung | 48 | V | ||||||||||||||||||
21 | Fahrstrom | 300,9259259 | A | Info: nötig für 100% mechanische Motorleistung | |||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||
23 | Reichweite: | Wirkungsgrad Controller | n_ctrl | 93% | Annahme: Sevcon Gen4 = 99% (?) | ||||||||||||||||
24 | Wirkungsgrad Ctrl+Motor | n_cm | 83,7% | ||||||||||||||||||
25 | Akkukapazität | C_akku | 6100 | Wh | |||||||||||||||||
26 | Grundverbrauch | 150 | W | Elektrik, Licht, Heizung / Klimaanlage etc. | |||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||
28 | F = Kraft (N) | P = Leistung (W) | |||||||||||||||||||
29 | Simulation: | v (km/h) | v (m/s) | F_Luft | F_Roll | F_Steig | F_sum | P_Luft | P_Roll | P_Steig | P_sum | P_Brest | a_Brest | P_akku | Wh_km | Reichweite | |||||
30 | 10 | 2,777777778 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
31 | 20 | 5,555555556 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
32 | 30 | 8,333333333 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
33 | 40 | 11,11111111 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
34 | 50 | 13,88888889 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
35 | 60 | 16,66666667 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
36 | 70 | 19,44444444 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
37 | 80 | 22,22222222 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
38 | 85 | 23,61111111 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
39 | 90 | 25 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
40 | 100 | 27,77777778 | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | #ERROR! | ||||||
41 | |||||||||||||||||||||
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43 | P_Brest = verfügbare Restleistung des Motors für Beschleunigung (ohne Berücksichtigung einer Strombegrenzung) | ||||||||||||||||||||
44 | a_Brest = erzielbare Beschleunigung (m/s²) aus P_Brest | ||||||||||||||||||||
45 | Reichweite = (km) theoretischer Wert bei komplett konstanter Fahrt (keine Beschleunigung) |