Казахстан, река Коксу. Препятствия, план путешествия.

	A	B	C	D	F	G	H
1			Начало Коксу			начало р. Коксу- устье р.Арасан	р Арасан
2
3				кате гори я	номер	От порога до моста через Казан около 300 метров. Дальше плыли 10 км до Арасана. (Фото 65) Перед устьем Арасана небольшое место для стоянки на правом берегу.От лагеря до начала верхнего ("Чертова") ущелья сорок минут сплава по спокойной воде. Вход в ущелье хорошо заметен. От входа в ущелье можно подняться на высокий правый берег. Едва заметная тропа уходит вверх по курумнику и идет на высоте около ста метров над водой до правого притока Тентексай. При желании по этой тропе можно обнести 13 и 14 препятствия. Река перед ущельем поворачивает вправо, ее падение резко возрастает, в русле появляются крупные обломки скал. Это начало следующего препятствия. Мощь реки и скорость течения заметно возрастают, появляются большие валы и бочки. Минут через 20 сплава начинается порог №13. Чалимся уже после заходной шиверы, к правому берегу.
4		Чертов Каньон.
5			Порог.	5	пр 13	обнос ПБ
6
7			Каскад Тентек. Бесноватый.	6	пр 14	2 км. Тянется до притока Тентексай. Состоит из 4 ступеней.
8			Конец какскада.			приток Тентексай	прток Тентаксай
9
10			Мини-Камикадзе	5	пр 15
11
12			Ксюша	5	пр 16
13
14			Малина	4	пр 17
15
16		Конец верхнего каньона.
17
18	Предполагаемое начало сплава. Либо чуть выше - от конца Чертова ущелья. Возможно так же занести Малину (пр 17) и покатать, но пока не ясно, есть ли такая возможность.
19
20			Автомост			Участок до автомоста <от пр 17>, который мы прошли за пятнадцать минут, река течет в крутых берегах. Чуть выше автомоста в Коксу впадает крупный левый приток Ерменесай, горы расходятся.	Автомост
21						Конец Средней котловины определяется однозначно. Река входит в ущелье, заметно увеличивается падение, автодорога, шедшая невысоко над водой, уходит вверх. Это начало Среднего ущелья. До первого серьезного препятствия примерно 1,5 километра.
22
23		Средняя Котловина.				Конец Средней котловины определяется однозначно. Река входит в ущелье, заметно увеличивается падение, автодорога, шедшая невысоко над водой, уходит вверх. Это начало Среднего ущелья.
24						Подплыв к месту, удобному для зачалки и выхода на автодорогу мы остановились и отправили разведку вниз. Разведка все время идет по автодороге правого берега, но так как прибрежные кусты часто скрывают реку, то для детального рассмотрения препятствий необходимо спускаться к воде. До первого серьезного препятствия примерно 1, 5 километра. На протяжении этих полутора километров небольшие шиверы и отдельные камни в струе.
25		Среднее Ущелье.	В некоторых отчетах это ущелье называют верхним, при этом выделяя чертово отдельно.
26
27						До Рудничного дошли за 4час 40мин.
28
29			Порог.	5	пр 6
30
31			Порог.	4	пр 16
32
33			Порог.	5	пр 22
34						Где-то здесь Рудничный
35			Порог.	4	пр 23
36
37			Порог.	5	пр 24
38
39			Порог.	4	пр 27
40
41			Порог.	5	пр 28
42
43		Конец ущелья
44
45			Автомост (видимо номер 2)			Река после автомоста течет в широкой просторной долине с пологими бортами. Встречаются отдельные мели, перекаты, шиверки. Через 30 минут сплава слева впадает река Коктал. Еще примерно через 30 минут сплава реку пересекает ЛЭП, справа к реке подходит автодорога. Через следующие 30 минут сплава, справа на некотором удалении от реки виден поселок. Это совхоз Буденовский. Отсюда до конца долины еще 40 минут сплава по разбоям	Автомост, р Коктал, свх Буденовский, ЛЭП
46
47						по правому берегу проходит автомобильная колея. Ниже в русле начинают попадаться отдельные камни, валы. Наконец, слева подряд впадают два крупных притока Булатай и Ерменсай. Это ориентир окончания Нижней котловины и начала Нижнего ущелья	притоки Булатай и Ерменсай
48
49		Нижнее Ущелье.				Соединены два ущелья - Ерзасай и Ку-Креу.
50						От устья реки Караутал, Коксу круто поворачивает налево, а затем направо, описывая петлю в прорыве хребта. Характер реки резко меняется. Правый берег в основном крутой, неприступный. На левом берегу почти на всем протяжении есть терраса. Эта петля от устья Караутала идется за 10-15 минут. В конце петли с интервалом 50 - 100 метров расположены три порога. Общая протяженность порогов около километра. Просмотр возможен по левому.	река Караутал
51			Порог.	5	пр 31
52
53			Порог.	5	пр 32
54
55			Порог.	5	пр 33
56
57			Свирепый Гарри.	5	пр 35
58
59			Водопадный.	5	пр 36
60
61			Порог.	5	пр 43
62
63			Порог.	5	пр 44
64
65			Порог.	5	пр 50
66
67		Конец нижнего ущелья.				ущелье заканчивается, справа открывается широкая котловина, на правом берегу появляется автодорога
68
69						Еще десять минут сплава и река входит в скальный створ. За створом несложная шивера. На правом берегу в створе стоит белый дом. ВНИМАНИЕ!!! Он служит ориентиром ВОДОПАДОВ!!! Необходимо обратить внимание на то, что несмотря на водопады, подпор воды не ощущается. Зачалиться к правому берегу следует чуть ниже дома в том месте, где дорога ближе всего подходит к реке.
70
71			Каскад водопадов.	6	пр 51
72						За водопадами заканчивается Нижнее ущелье и начинается Нижняя котловина. (Нижнее оно называется в тех отчетах, где среднее называют верхним, отдельно выделяя Чертово.)
73						За водопадами заканчивается Нижнее ущелье и начинается Нижняя котловина. Ее протяженность шестнадцать километров. Река сначала идет одним руслом, затем делится на рукава. Примерно в середине котловины по левому берегу в отдалении от реки на 1, 5 - 2 километра виден поселок Талапсы, это примерно час сплава от водопадов. Еще через час сплава река опять собирается в единое русло, прижимаясь к правому борту долины, который образован грядой невысоких холмов. Слева долина достаточно широка, но видно, что через два - три километра гряды холмов слева и справа сходятся. Это ориентир окончания Нижней котловины. Еще тридцать минут сплава, и река входит в Последнее ущелье. Оно совсем короткое, его протяженность 2 км.	пос Талапсы
74
75						В Последнем ущелье река прорезает холмистый хребет. Склоны скалистые. По левому берегу в десяти метрах над водой проходит асфальтированная автодорога. В конце ущелья слева виден скальный останец. Ущелье заперто плотиной, питающей арыки. В ущелье два простых порожка, не требующих разведки. В конце ущелья лесистый островок делит реку пополам. Лучше зачалиться к левому берегу перед островком или в левой протоке. Здесь в саду можно встать лагерем, высушить суда и затем уехать на одном из коммерческих автобусов в Кировское, откуда много автобусов идет в Алма-Ату. Ехать до Алма-Аты на поезде нецелесообразно.
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100