ABCDEF
1
Номер тактаНазвание тактаИзображение процессаПроисходящий процесс
2
I тактВпускПервый этап – впуск. В течении этого такта происходит опускание поршня из верхней мертвой точки (ВМТ) в нижнюю мертвую точку (НМТ). Так же на этом этапе кулачки распредвала открывают впускной клапан, и через него во время опускания поршня из ВМТ в НМТ, в цилиндр засасывается воздушно-топливная смесь.
3
II тактСжатиеВторой такт – сжатие. В течении этого такта поршень поднимается из нижней мертвой точки (НМТ) в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Впускной и выпускной клапаны закрыты, и поэтому происходит сжатие рабочей смеси, полученной на первом этапе. Во время резкого сжатия происходит повышение температуры рабочей жидкости, чем выше степень сжатия, тем выше экономичность двигателя.
4
III тактРабочий ходТретий такт – сгорание и рабочий ход поршня. От свечи зажигания искрой поджигается воздушно-топливная смесь. Это происходит чуть раньше окончания цикла сжатия, чтобы достигнуть максимальной величины давления газов в ВМТ. Во время сгорания выделяется много тепла и рабочая смесь расширяется, толкая поршень из ВМТ в НМТ.
5
IV тактВыпускЧетвертый такт – выпуск отработанных газов. На этом этапе кулачки распред. вала открывают выпускной клапан, и движущийся вверх поршень выталкивает отработанные газы из цилиндра двигателя. При достижении поршнем ВМТ закрывается выпускной клапан, и система готова повторить все с первого такта.
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20