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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Name | Shifter Type | Clutch Location | Gears | Transmission Type | Rev Limit | Up Shift Method | Optimal Up Shift RPM | Down Shift Method | Down Shift RPM | Pit Limiter | In-Car Brake Bias | Other | ||||
2 | Cadillac CCTS-V R | ||||||||||||||||
3 | Chevrolet Corvette C6.R | Sequential | Floor | 6 | Sequential Dog-box with ignition cut | No Lift | Clutch or Throttle Blip | Yes | Yes | ||||||||
4 | Chevrolet Impala | H-Shifter | Floor | 4 | Manual | Clutch or lift | Throttle Blip | No | Yes | ||||||||
5 | Chevrolet Impala 2009 | H-Shifter | Floor | 4 | Manual | Clutch or lift | Throttle Blip | No | |||||||||
6 | Chevrolet Impala Class B | H-Shifter | Floor | 4 | Manual | Clutch or lift | Throttle Blip | No | Yes | ||||||||
7 | Chevrolet Monte Carlo SS | H-Shifter | Floor | 4 | Manual | Clutch or lift | Throttle Blip | No | |||||||||
8 | Chevrolet Silverado | H-Shifter | Floor | 4 | Manual | Clutch or lift | Throttle Blip | No | Yes | ||||||||
9 | Dallara Indycar | Paddle | Wheel | 6 | Semi-Automatic | 10300 RPM | No Lift | Auto Blip | Yes | Yes | Overrev Protection | ||||||
10 | Ford GT | Sequential | Floor | 6 | Sequential Dog-box with ignition cut | No Lift | Clutch or Throttle Blip | Yes | Yes | ||||||||
11 | Ford Mustang FR500S | H-Shifter | Floor | 6 | Manual with Syncro | Clutch | 6,450 RPM | Clutch/Heel Toe | 4,800 RPM | Double 5-LED shift indicator | |||||||
12 | Ford V8 Supercar | Sequential | Floor | 6 | Sequential Dog-box with ignition cut | No Lift | Clutch or Throttle Blip | Yes | Yes | ||||||||
13 | HPD ARX-01 C | Paddle | Wheel | 6 | Semi-Automatic | No Lift | Auto Blip | Yes | Yes | Overrev Protection | |||||||
14 | Kia Optima | ||||||||||||||||
15 | Legends '34 Coupe | Sequential | Floor | 5 | Sequential | 11000 RPM | Lift | No | No | ||||||||
16 | Legends '34 Coupe (Rookie) | Sequential | Floor | 2 | Sequential | 8000 RPM | Lift | No | No | ||||||||
17 | Lotus 49 | ||||||||||||||||
18 | Lotus 79 | H-Shifter | Floor | 5 | Manual | 11000 RPM | Clutch | Clutch/Heel Toe | No | Yes | |||||||
19 | MX-5 Cup | H-Shifter | Floor | 6 | Syncro | 7000 RPM | Clutch | Clutch/Heel Toe | No | No | |||||||
20 | MX-5 Roadster | H-Shifter | Floor | 5 | Syncro | 7000 RPM | Clutch | Clutch/Heel Toe | No | No | |||||||
21 | McLaren MP4-12C GT3 | ||||||||||||||||
22 | Pontiac Solstice | H-Shifter | Floor | 5 | Syncro | 7200 RPM | Clutch | Clutch/Heel toe | No | No | |||||||
23 | Pontiac Solstice (Rookie) | H-Shifter | Floor | 5 | Syncro | 7200 RPM | Clutch | Clutch/Heel Toe | No | No | |||||||
24 | Radical SR8 | Sequential | Floor | 6 | Sequential Dog-box with ignition cut | 10750 RPM | No Lift | Clutch or Throttle Blip | Yes | Yes | |||||||
25 | Riley Prototype | Sequential | Floor | 5 | 5-Speed Xtrac transmission (Sequential) | No Lift | 7,000 RPM | Clutch or Throttle Blip | Below 5,000 RPM | Yes | Yes | 3 Green/1 Red LED shift indicator | |||||
26 | RUF RT12R C-Spec | Sequential | Floor | 6 | No Lift | Yes | Yes | ||||||||||
27 | RUF RT12R RWD | H-Shifter | Floor | 6 | Manual | Clutch | Clutch/Heel Toe | Yes | Yes | ||||||||
28 | RUF RT12R Track | Sequential | Floor | 6 | Sequential Stick with ignition cut | No Lift | Yes | Yes | |||||||||
29 | SCCA Spec Racer Ford | H-Shifter | Floor | 5 | Manual | 6500 RPM | Clutch | Clutch/Heel Toe | No | Yes | |||||||
30 | Silver Crown | 2 | EMCO 2 Speed Transmission | No | |||||||||||||
31 | SK Modified | 2 | 2-Speed Richmond/Jerico | No | |||||||||||||
32 | Skip Barber Formula 2000 | Sequential | Floor | 5 | Sequential | 6400 RPM | Clutch or Lift | Clutch or Throttle Blip | No | No | Left foot braking not possible in real life | ||||||
33 | Sprint Car | None | None | 1 | Direct Drive | N/A | N/A | N/A | N/A | No | |||||||
34 | Star Mazda | Sequential | Floor | 6 | Sequential | 8300 RPM | No Lift | clutchless in game | Yes | Yes | clutch+throttle blip in real life | ||||||
35 | Street Stock | H-Shifter | Floor | 4 | Manual | 7200 RPM | Clutch or Lift | Clutch mandatory | No | Yes | |||||||
36 | Tour Modified | 2 | 2-Speed Richmond/Jerico | No | |||||||||||||
37 | Volkswagen Jetta TDI Cup | Sequential | None | 6 | Direct-Shift Gearbox (DSG) | No Lift | no clutch - NO BLIP | Overrev Protection | |||||||||
38 | Williams-Toyota FW31 | Paddle | Wheel | 7 | Semi-Automatic | 17900 RPM | No Lift | Yes | Yes | Overrev Protection | |||||||
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