1 of 15

Презентация проекта

Экологического фонда Сибирского федерального университета

«Экологический двор»

Красноярск 25 апреля 2018

Докладчики:

Лалетин Роман Вячеславович - член правления Экологического фонда СФУ

Кулагина Татьяна Анатольевна - доктор технических наук, профессор, заведующая кафедрой “Инженерной экологии и безопасности жизнедеятельности” Политехнического института СФУ

Обушенков Алексей Андреевич - главный инженер ООО НПО Промавтоматика”

2 of 15

Сбор доказательной базы экологической и экономической эффективности массового использования электрического предпускового подогрева двигателя в зимний период года на открытых автостоянках

- Отсутствие негативного влияния на окружающую среду

- Экономия топлива

- Увеличение ресурса работы автомобиля

- Увеличение срока службы технических жидкостей в автомобиле

Цель проекта «Экологический двор»

Почему это важно?

3 of 15

Экологическая часть проекта

проведение замеров выхлопов для определения количества вредных выбросов в атмосферу во время прогрева двигателя;
определение фоновых концентраций вредных выбросов от автомобильных двигателей в жилых территориях;
анализ результатов замеров воздуха, систематизация данных, масштабирование результатов замеров с одного двора до целого города.

Техническая часть проекта

Разработка проекта электросети и монтаж электрических розеток для использования электрических подогревателей в выбранном дворе;
Установка сертифицированными специалистами электрических предпусковых подогревателей на автомобили жителей дома, согласившихся участвовать в проекте;
Разработка и подключение системы «Умный двор» для удобного пользования прогревом автомобиля, четкого мониторинга индивидуального и общего потребления электроэнергии, контроля за безопасностью системы.

Задачи проекта «Экологический двор»

4 of 15

Массовое распространение технологий электрического предпускового прогрева двигателя: Финляндия, Швеция, Норвегия, Канада, северные штаты США, Япония.

Реализация программы на государственном уровне

Развитая инфраструктура для массового использования электрических предпусковых подогревателей автолюбителями и автопредприятиями
Комплектация легковых и грузовых автомобилей электрическим предпусковым прогревом на заводах Volvo, Mercedes-Benz, Toyota, Skoda, Scania, MAN, DAF, IVECO

США. Аляска
Швеция
Финляндия

Мировой опыт использования электрических подогревателей

5 of 15

Российский опыт использования электрических подогревателей двигателя

Широкий интерес российских автолюбителей к установке электрических предпусковых подогревателей

Российские марки электрических предпусковых подогревателей «Спутник»,«Северс», «Бинар»

Выпуск российских автомобилей УАЗ Patriot Arctic и Lada Priora с электрическим предпусковым подогревателем двигателя в заводской комплектации

Нет инфраструктуры для повсеместного использования технологии электрического предпускового подогрева двигателя автомобиля

6 of 15

Этапы проекта «Экологический двор» 1. Выбор дома

Дом должен располагаться на территории, свободной от иных источников загрязнения, кроме выхлопов автомобиля
Согласование с ТСЖ
Обход жильцов, голосование, общее собрание

7 of 15

2. Разработка проекта электросети

Разработчик проекта ООО «Гражданпромстрой»

Утверждение проекта электросети с жильцами и управлением ТСЖ

8 of 15

Разработка мобильного приложения «Умный двор»

ООО «НПО Промавтоматика» официальный партнер по Красноярскому краю ООО «Современные Радио Технологии» – резиденты Инновационного центра «Сколково»

На базе беспроводной технологии «Стриж» (производство ООО «РСТ») инженерами ООО НПО «Промавтоматика» было разработано приложение «Умный двор»

Удаленное управление розеткой
Учет и контроль потребленной электроэнергии
Контроль безопасности работы системы и электросети
Предоставление информации в личный кабинет пользователя и ТСЖ

9 of 15

Проведение замеров (кафедра «Инженерной экологии и БЖД» Политехнического института СФУ)

проведение замеров выхлопных газов разных автомобилей для определения количества вредных выбросов в атмосферу во время холодного прогрева двигателя;

определение фоновых концентраций вредных выбросов от автомобильных двигателей в жилых территориях;

анализ результатов замеров воздуха, систематизация данных, масштабирование результатов замеров с одного двора до целого города

10 of 15

Планируемый предотвращенный выброс загрязняющих веществ от автомобилей на открытой стоянке

(для периодов разогрева двигателей)

Первый эксперимент проводился при погодных условиях, равных трем зимним месяцам (декабрь, январь, февраль), второй эксперимент это переходный температурный период - четыре месяца (март апрель, октябрь, ноябрь). Итого за семь месяцев традиционного прогрева автомобилей мы имеем 13,62 тонн выбросов с 56 автомобилей (одного двора)

11 of 15

Экономические показатели для периода разогрева двигателя

12 of 15

Экологические и экономические показатели для периода разогрева двигателя

Основываясь на полученных данных замеров в рамках проекта «Экологический двор» мы можем прогнозировать следующее развитие ситуации по уменьшению воздействия автомобильных выхлопов на атмосферу:

Исходя из результатов наших замеров, в среднем, один автомобиль за год при прогреве выделяет 243 кг отходов.

На сегодняшний день в Красноярске зарегистрировано свыше полумиллиона единиц личного транспорта. Если перевести на электрический прогрев 10 000 автомобилей, то уже 2,5 тысячи тонн вредных веществ не попадут в воздух, а это 2-3% от общего количества вредных выбросов всех автомобилей города.

Что касается экономической выгоды для владельца, то и она очевидна - на отсутсвии холодных запусков владелец автомобиля экономит на топливе около 20 000 рублей за зимний период, не говоря о увеличении ресурса двигателя автомобиля и срока службы все технических жидкостей.

13 of 15

Итоги проекта «Экологический двор»

Мы получили научную доказательную базу по экологической и экономической эффективности проекта. На этих данных строились все наши расчеты.

У нас есть обратная связь. После сюжетов о тестовом запуске «Экологического двора» нашим проектом заинтересовались в администрации города Реутов Московской области, и несколько красноярских предприятий, десятки отзывов от жителей города, интересующихся получит ли развитие проект в других районах Красноярска.

Мы с нуля создали рабочую модель инфраструктуры во дворе одного жилого дома. С учетом проектирования электросети, необходимого оборудования, мобильного приложения и всех видов монтажа стоимость одного щита на две розетки составила 25 000 рублей.

14 of 15

Развитие проекта «Экологический двор»

требуется законодательная база, обязующая строителей на этапе проектирования учитывать возможность строения парковок с электрическими розетками;
государственная программа по субсидированию оснащения жилых кварталов. Это так же поможет увеличить количество электромобилей
информирование автовладельцев и популяризация использования современных технологий при эксплуатации транспорта для уменьшения экологического ущерба, а также для экономии топлива и ресурса работы автомобиля