1 of 17

F-Pn-P003-Dvoutaktni_motor

2 of 17

3 of 17

4 of 17

5 of 17

6 of 17

7 of 17

8 of 17

9 of 17

10 of 17

Výklad začneme ve chvíli, kdy je v pracovní části válce (nad pístem) směs benzínu a vzduchu.

11 of 17

Objem nad pístem je uzavřen a zmenšuje se. Dochází ke KOMPRESI.

Dolní hrana pístu otvírá sací kanál. Objem pod pístem se plní směsí benzínu a vzduchu

12 of 17

Stlačená směs je zapálena elektrickou jiskrou zapalovací svíčky

Prudký nárůst tlaku hořící směsi začíná pohybovat pístem dolů – EXPANZE.

13 of 17

Dolní hrana pístu uzavírá sací kanál.

14 of 17

Stlačená směs postupně dohořívá a stává se spalinami.

Nasátá směs pod pístem se stlačuje.

15 of 17

Píst se blíží k místu, kdy jeho horní hrana otevře výfukový kanál…

…a také kanál přepouštěcí.

16 of 17

VÝFUK – spaliny odcházejí výfukovým kanálem.

Objem nad pístem zaplňuje čerstvá směs z oblasti pod pístem.

17 of 17

Prezentace dvoutaktní motor

Zdroje a použitá literatura:

  1. O nás. IFA klub ústecko-orlicko. [vid. 2011-12-21].�Dostupné z WWW: <http://www.ifauo.xf.cz/o_nas.html>.
  2. ELSTNER, František Alexander. Motorové opojení. Praha: Albatros, 1976. ISBN 13-614-KMČ-76 14/68.

​

Prezentace byla vytvořena v rámci projektu: „Přechod na komplexní multimediální výuku na Gymnáziu Jaroslava Vrchlického v Klatovech“