1 of 7

�����ВИДЕО – ПМ 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта �МДК 01.01 Устройство автомобилей �Раздел 5. Электронное управление автомобилем�Тема Электронное управление трансмиссией автомобиля�Тема Система полного привода Урок № 125 Cистема полного привода AUDI QUATTRO�https://yandex.ru/video/preview/11041324603784809242 �����

2 of 7

�����ВИДЕО – КАК РАБОТАЕТ ПОЛНЫЙ ПРИВОД AUDI QUATTRO?������

Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по изображению, всплывет ссылка. Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео

3 of 7

Принцип работы полного привода Audi quattro

4 of 7

��ВИДЕО – В основе конструкции электронной системы полного привода AUDI QUATTRO лежит система ESP состоящая из систем ABS, ASR, EBD, EDL, ЭБУ а также межосевой дифференциала из многогодисковой муфты�

Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по изображению, всплывет ссылка. Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео

5 of 7

����ВИДЕО – Многогодисковая муфта, которая перекидывает крутящий момент от переднего моста на задний и обратно крутящий момент в зависимости от коэффициента сцепления колес с дорогой, показателем которого является частота вращения колес, автомобиля передаваемая на ЭБУ датчиками частоты вращения колес, как правило при попадании колес на лед, снег, песок и т.д. Передние колеса попали на лед прокрутились, датчики передали частоту вращения колес на ЭБУ, ЭБУ перебрасывает большую часть крутящего момента с переднего моста на задний, при дальнейшем попадании задних колес на лед ЭБУ передает больший крутящий момент на передний мост ����

Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по изображению, всплывет ссылка. Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео

6 of 7

��ВИДЕО – ЭБУ на сновании показаний датчиков скорости кузова, положения рулевого колеса расчитывает частоту вращения каждого колеса при повороте, разгоне и торможении и в случае отклонения колеса от расчетной частоты вращения его притормаживает или растормаживает системой ABS. При повороте направо ЭБУ притормаживает правые колеса, и автомобиль увереннее поворачивает на право, а так же при притормаживании одной стороны колес вторая за счет EDL (электронной модуляции дифференциала) крутящий момент переходит на ту сторону где меньший коэффициент сопротивления, т.е. на нагруженные в повороте на право колеса левой стороны автомобиля и наоборот���

Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по изображению, всплывет ссылка. Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео

7 of 7

��ВИДЕО – END��

Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по изображению, всплывет ссылка. Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео