PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN

Perawatan

Siswa diharapkan siswa mampu melakukan P2H dengan benar dan aman .

​

Cepat memberikan informasi yang tepat saat terjadi kelainan pada peralatan .

Perawatan

Definisi Perawatan

Adalah suatu tindakan yang dilakukan dalam rangka mempertahankan atau mengembalikan suatu peralatan pada kondisi yang dapat diterima sampai dengan umur rencana yang telah ditetapkan .

​

Perawatan

• Perawatan (maintenance) dapat dikelompokkan menjadi beberapa bagian, seperti tergambar pada diagram berikut :

​

Perawatan

• Preventive Maintenance (Perawatan Pencegahan)
• Adalah perawatan yang dilakukan dengan interval waktu tertentu yang maksudnya untuk meniadakan kemungkinan terjadinya gangguan kemacetan atau kerusakan mesin yang berlebihan atau cenderung fatal (unit tidak break down) .

​

Perawatan

• Corrective Maintenance (Perawatan Koreksi)
• Adalah perawatan yang dilakukan pada mesin yang terlanjur break down untuk mengembalikan mesin pada sandart yang diperlukan .
• Tindakan perawatan bisa berupa reparasi atau penyetelan bagian bagian mesin .

Contoh :

• Water pump tidak berfungsi
• Starting motor rusak

Perawatan

• Planned (Periodic) Maintenance
• Adalah perawatan yang memang sudah diorganisir dilakukan sesuai dengan rencana, pelaksanaann sesuai dengan jadwal pengendalian dan pencatatan .

​

Contoh :

• Penambahan / penggantian pelumas

dan air pendingin .

• Penggantian filter dan adjustment .

Perawatan

• Condition Base Maintenance
• PPM (Program Pemeriksaan Mesin)
• Adalah program pemeriksaan mesin secara lengkap .
• PPU (Program Pemeriksaan Undercarriage)
• Adalah program pemeriksaan dan pengukuran bagian-bagian undercarriage .
• PAP (Program Analisa Pelumas)
• Adalah pemeriksaan mengenai pelumas yang telah digunakan oleh mesin .

​

​

Perawatan

• Break Down Maintenance
• Adalah pekerjaan perawatan yang dilakukan karena mesin benar-benar mati karena rusak, tetapi kerusakan tersebut sudah diperkirakan sebelumnya .

​

• Emergency Maintenance
• Adalah perawatan yang bersifat perbaikan terhadap kerusakan yang belum diperkirakan sebelumnya .

​

​

Perawatan

• Kenapa diperlukannya perawatan
• Agar kondisi mesin tetap stabil sehingga mempermudah dalam perencanaan .
• Untuk menekan biaya produksi dan memperhitungkan / merencanakan anggaran.
• Memperpanjang umur mesin .

Perawatan

• Tujuan Perawatan
• High Availability (Kesiapan alat untuk beroperasi yang tinggi).
• Best Performance (Kondisi unit yang paling baik).
• Reduce Cost (Menekan biaya perbaikan).

​

Perawatan

• Hasil dari Tujuan Perawatan
• Umur Alat Mencapai Maksimum
• Produktivitas Tinggi
• Jadwal Pekerjaan Lebih Cepat
• Menguntungkan

​

Perawatan

• Yang dilakukan dalam Perawatan
• Pengechekan / Inspeksi : Operator
• Penyetelan / Inspeksi : Operator dan Mekanik
• Penggantian part / oli : Mekanik
• Pembersihan / Cleaning : Operator
• Cara operasi yang benar : Operator

​

​

Perawatan

Hal pertama yang dilakukan dalam perawatan adalah mengelilingi unit .

Perawatan

Sebelum menghidupkan engine, periksa sekeliling dan bagian bawah unit terhadap kekendoran bolt dan nut, atau kebocoran oli, fuel, air pendingin, juga periksa kondisi peralatan kerja dan hydraulic system . Periksa juga sambungan-sambungan kabel dan debu-debu yang menempel pada tempat bertemperature tinggi .

Selalu lakukan pemeriksaan sebagai berikut setiap hari .

​

Perawatan

• Periksalah kerusakan, keausan, keoblakan dari peralatan, cylinders, lingkage atau hoses .

​

Perawatan

• Bersihkan kotoran dan debu di sekeliling engine, battery dan radiator . Periksa juga terhadap material yang mudah terbakar (daunan kering, ranting pohon atau rerumputan) yang terdapat di sekitar battery atau komponen yang bertemperature tinggi, seperti muffler dan turbocharger . Bersihkan semua kotoran dan material yang mudah terbakar tersebut .

​

Perawatan

• Pemeriksaan radiator
• Periksa bolt pengikat radiator .
• Periksa kondisi core radiator .

Perawatan

• Pemeriksaan keausan endbit
• Periksa kekencangan baut dan batas limit penggantian endbit .

Keterangan :

standart size : 335 mm

repair limit : 235 mm

Perawatan

• Pemeriksaan keausan cutting edge
• Periksa kekencangan baut dan batas limit penggantian cutting edge .

Keterangan :

standart size : 254 mm

repair limit : 215 mm

Perawatan

• Pemeriksaan kondisi peralatan kerja
• Periksa kekencangan bolt .
• Periksa kebocoran oli dari seal hydraulic .
• Periksa kekencangan lock pin, pin dan kondisi pelumasannya .
• Periksa kondisi hose .

Perawatan

• Pemeriksaan kondisi undercarriage
• Periksa kondisi pin, bushing, track link, shoe dan komponen komponen lainnya dari keausan, kekendoran dan keoblakan .
• Periksa kekencangan track shoe .
• Periksa kebersihan undercarriage

Perawatan

• Pemeriksaan kondisi shoe
• Periksa kondisi keausan pada shoe
• Periksa kekencangan bolt shoe .

Keterangan :

standart size : 80 mm

repair limit : 30 mm

Perawatan

• Pemeriksaan kondisi shoe
• Periksa kondisi keausan pada track roller
• Periksa kekencangan bolt pada brucket .

Keterangan :

standart size : 270 mm

repair limit : 234 mm

Perawatan

• Pemeriksaan kondisi ripper
• Periksa kondisi point ripper
• Periksa kekencangan pin dan lock pin .
• Periksa kebocoran oli dari seal dan hose cylinder .

Point ripper

Pin & lock pin

hose

Seal

Keterangan :

standart size : 335 mm

repair limit : 225 mm

Perawatan

• Pemeriksaan level oli hidrolik
• Parkir unit ditempat aman dan rata.
• Posisikan blade dan ripper di tanah .
• Bila engine baru dimatikan tunggu ± 5 menit .
• Periksa ketinggian oli hidrolik pada kaca penduga .
• Pastikan oli berada antara high dan low .
• Tambahkan oli jika pada kaca penduga kurang.

​

Sight gauge

Keterangan :

kapasitas hydraulic system : 270 liter .

Perawatan

• Pemeriksaan coolant level
• Periksa dan pastikan jumlah air pendingin (coolant) ada diantara tanda high dan low pada Sub Tank, Jika kurang, tambahkan air melalui cap.

​

Sub tank

Keterangan :

kapasitas cooling system : 165 liter .

Perawatan

• Pemeriksaan oli engine
• Pastikan selalu memeriksa level oli engine sebelum operasi, dan pastikan unit di permukaan yang rata .
• Bila engine baru dimatikan tunggu ± 15 menit .
• Bersihkan filler oli, agar kotoran tidak ikut masuk ke engine .
• Saat pemeriksaan oli engine, ujung dipstick menghadap ke bawah .
• Level oli harus antara range high dan low .

​

​

Engine oil filler

Dipstick

Keterangan :

kapasitas engine oil pan : 58 liter .

Perawatan

• Pemeriksaan jumlah fuel
• Posisikan starting switch pada posisi ON dan periksa jumlah fuel melalui fuel gauge .
• Setelah selesai operasi, isi kembali fuel tank .
• Pastikan breather yang terdapat pada cap tidak tersumbat .

Fuel tank

breather

Perawatan

• Pemeriksaan oli power train
• Parkir unit di tempat rata dan aman .
• Turunkan attachment di tanah .
• Start engine ± 5 menit .
• Cabut dipstick, periksa oli pada sisi Cold dan oli harus diantara max dan Min .
• Tambahkan oli secukupnya jika kurang .

​

Cap

Dipstick

Perawatan

• Pemeriksaan battery
• Gas battery mudah meledak, jauhkan dari api atau panas lainnya. Gunakan lampu sebagai alat penerang penerang saat pemeriksaan battery, jangan mengguna-kan korek api.
• Jangan mengoperasikan unit jika air battery dibawah LOW.

​

​

​

Perawatan

• Untuk mencegah kecelakaan, patuhi beberapa hal berikut :
• Isi battery ditempat yang sirkulasi udaranya cukup .
• Gunakan kaca mata, dan sarung tangan karet .
• Hindari menghisap gas battery .
• Gunakan prosedur yang benar saat men-jumper unit.
• Jika terkena air battery, cuci dengan air, gunakan soda untuk menetralkan asam .
• Jika mata terkana cairan battery segera cuci dengan air selama 10-15 menit, dan periksakan ke dokter .

​

Perawatan

• Pemeriksaan pada saat operasi
• Secara periodik (dari waktu ke waktu) lakukan pemeriksaan kondisi Instrument Panel.
• Jika terjadi keabnormalan, secepatnya lakukan pemeriksaan dan perbaikan (laporkan ke atasan).

Perawatan

• Pemeriksaan setelah engine mati
• Periksa keliling unit dan cek peralatan kerja serta undercarriage. Periksa juga kebocoran oli dan air, bila menemukan kondisi abnormal, segera laporkan ke atasan.
• Bersihkan undercarriage dari lumpur dan kotoran yang melekat agar roller dapat berputar dengan baik dan memudahkan kita pada saat melakukan pemeriksaan komponen.

​

Perawatan

• Contoh beberapa gangguan yang terjadi secara umum dan penyebabnya :

​

• Engine oil pressure monitor menyala
1. Jumlah oli di oil pan kurang
2. Oil filter buntu / kotor
3. Adanya kebocoran oli engine

​

• Asap hitam
• Campuran bahan bakar dengan udara lebih banyak bahan bakar.
• Air cleaner element kotor / buntu

​

Perawatan

• Contoh beberapa gangguan yang terjadi secara umum dan penyebabnya :

​

3. Hunting

• Terdapat banyak gelembung udara dalam fuel system .

​

4. Asap kebiru - biruan

• Oli ikut terbakar .
• Kebocoran kompresi tinggi .
• Turbocharge rusak, oli bocor ke air intake dan exhaust system .

​

Perawatan

• Contoh beberapa gangguan yang terjadi secara umum dan penyebabnya :

​

5. Asap keputih - putihan

• Fuel bercampur dengan air .
• Injection timing tidak tepat .

​

6. Radiator Coolant Level menyala

• Jumlah air pendingin kurang .
• Tutup radiator kendor .

​

Perawatan

• Contoh beberapa gangguan yang terjadi secara umum dan penyebabnya :

​

7. Low power hydraulic

• Oli kurang
• Oil filter buntu
• Oil pump rusak
• Seal cylinder rusak
• Relief valve rusak

​

​

TERIMA KASIH