Hur går resan mot 2030-målet?
gronamobilister.se/gronakommuner24
Vägen går genom Leksand – och alla andra kommuner!
Leksand är ett Grönt föredöme
”För minskande körsträckor i bil tack vare målmedveten satsning på gång- och cykelvägar, samt för låga koldioxidutsläpp från nya bilar”
gronamobilister.se/gronakommuner24
Varför är kommunerna viktiga i omställningen?
Inspiration
Kommunerna visar vägen
i den egna verksamheten.
Möjliggörande
Samhällsplanering för hållbara beteenden,
infrastruktur för alternativa drivmedel
Påverkan
Kommunal upphandling ger makt att styra
hela samhället i hållbar riktning.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Gröna Mobilister fyller 30 i år
… och har fokuserat på kommunernas betydelsefulla roll i över 20 år.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Cirka 200 kommunrapporter
Kommungranskningar
och rankningar
åren 2004–2012
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Mora var den sista kommunen
som granskades enskilt.
De fick betyget 2 av 10 år 2012.
Leksand var inte bättre än Mora
åren kring 2010, men mycket har hänt
sedan dess!
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
År 2015 inleddes projektserien
Gröna kommuner på väg med
ekonomiskt stöd av Trafikverket.
Det sammanföll med en breddning
av Gröna Mobilisters verksamhet.
Vi grep oss an transport-
planering för hållbar mobilitet.
År 2022 mynnade breddningen ut i
ett namnbyte: Gröna Bilister blev
Gröna Mobilister.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
De goda föresatsernas tid är förbi.
Arbetet inom Gröna kommuner på väg
baseras på kommunala 2030-indikatorer som följer upp verkliga
förändringar i transportsystemet på
kommunal nivå.
2030.miljobarometern.se/kommun
Indikatorerna är utvecklade tillsammans med 2030-sekretariatet och Klimatkommunerna.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
De kommunala 2030-indikatorerna
utgår från det av riksdagen beslutade 2030-målet.
Några slutsatser ur höstens rapport
Landsbygden är på väg att komma ifatt storstaden
i omställningen, och norra Sverige är på väg att
komma ifatt södra delen av landet.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Några slutsatser ur höstens rapport
Färdsträckan per capita med kollektivtrafik ökade
i 15 av 21 län åren 2010–2019. Spridningen i öknings-
takt stor. Det visar att satsningar på att förbättra
kollektivtrafiken kan göra stor skillnad.
Covid-pandemin drabbade kollektivtrafiken hårt,
men år 2023 hade en stor del av tappet hämtats igen.
Marknadsandelen nådde rekordnivå år 2023 i Halland,
Norrbotten, Värmland och Skåne. Det inger hopp om
fortsatt gynnsam utveckling.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Några slutsatser ur höstens rapport
Jämförelser mellan kommunala resvane-
undersökningar före och efter pandemin visar att:
1) andelen resor med kollektivtrafik ökat i betydligt
fler kommuner än den minskat i.
2) andelen bilresor omvänt har minskat i betydligt fler
kommuner än den ökat i.
3) För andelen gång- och cykelresor finns ingen
ökande trend.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Några slutsatser ur höstens rapport
Signifikanta korrelationer mellan kommunala
2030-indikatorer ger stöd för hypotesen att bättre
kollektivtrafik och bättre gång- och cykelvägar
leder till mindre bilism.
Körsträckan i bil per capita kan väntas minska minst
fem procent då andelen invånare som tycker att utbudet
av kollektivtrafik är bra ökar 10 procentenheter.
Körsträckan i bil per capita kan väntas minska minst
fem procent andelen invånare som tycker att utbudet av
gång- och cykelvägar är bra ökar 10 procentenheter.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Nytt för i år:
utmärkelsen Grönt Föredöme!
Prisade kommuner:
Leksand
Lund
Solna
Vännäs
Kriterier för utmärkelsen
Fokus på fossil energi-användning i personbilar.
Fokus på minskningstakt
snarare än nivå.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se
Detta uttrycks i
index H2
Finstilta kriterier för utmärkelsen Grönt Föredöme
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Bilen
Den genomsnittliga energi-förbrukningen per körd sträcka i nya bilar som registreras i Leksand har minskat 49 procent från år 2010 till år 2023
I hela Sverige är motsvarande minskning 37 procent.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Beteendet
Körsträckan per capita i bilar som är registrerade i Leksand har minskat 10 procent från år 2010 till år 2023.
I hela Sverige är motsvarande minskning sex procent.
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24
Satsning på gång- och cykelvägar
”Sedan förra cykelplanen antogs 2012 har mycket hänt i kommunen som ger förutsättning för både ökad och säkrare cykling. Under perioden har cykelvägnätet i kommunen vuxit från cirka 30 kilometer 2012 till dagens cirka 40 kilometer, belysningar har förnyats, standarden på beläggningen har höjts på långa sträckor, samt att det har förbättrats och tillskapats nya passager för att höja trafiksäkerheten.”
Ur Cykelplan 2021
Separerad cykelväg i Insjön
Grattis Leksand!
Leksand är ett Grönt föredöme
gronamobilister.se/gronakommuner24