CANTARUTTI, Ezequiel / JELNICKI, Vladimir / SCHIAVI, Ariel
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TRABAJO FINAL DE CARRERA
“ELDORADO, MISIONES”
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INDICE
Pagina
Tema
CANTARUTTI, Ezequiel / JELNICKI, Vladimir / SCHIAVI, Ariel
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INTRODUCCION
El siguiente es un trabajo de investigación sobre la ciudad de Eldorado. El mismo presenta intervenciones a escala regional y urbana. Con el objetivo de realizar un lineamiento básico de la ciudad, llegando hasta sus limites políticos y geográficos.
Se comenzó a estudiar la ciudad y los porque de su estructura urbana, la influencia que tuvo su fundador y la política que manejaba para que el crecimiento llegue a tener hoy en día el carácter de ciudad lineal.
Luego de conocer su historia, nos volcamos de lleno a detectar los problemas que presenta dicha ciudad a nivel urbano y vial. Esta presenta graves conflictos, su primordial es el trazado de la ruta N°12 que atraviesa a la ciudad, dividiéndola en dos zonas ( Este y Oeste) este inconveniente viene en simultaneo con la avenida San Martin que es la principal, donde se observa un alto grado de densidad de actividades (comerciales – administrativas – residenciales – educativas – servicios públicos - etc.) congestionando así a toda la ciudad sobre un solo eje lineal.
Como medio de intervención realizamos propuestas para salvar errores de planificación, teniendo en cuenta su política de crecimiento urbano y previendo futura expansión de ocupación de suelos.
Las propuestas están planteadas para que la ciudad tome un carácter potencial en sus actividades principales como ser la portuaria e industrial, creando polos que la complementen. Todo este conjunto esta pensado con la apertura del nuevo puente bioceánico que se propone sobre el rio Paraná hacia el país de Paraguay.
Otra de las propuestas de gran jerarquía es el desvío del transito pesado de la ruta N°12 antes mencionado, su intención es alivianar el transito sobre la traza urbana y poder unificar a la ciudad. Donde también esta pensado un cordón de actividades complementarias implantadas sobre el mismo.
A parte de buscar potenciar estas actividades también se busco crear un corredor turístico sobre el lado oeste, explotando así los paisajes naturales que esta ciudad posee y no los utiliza adecuadamente. Con el fin de que Eldorado empiece a tener un carácter turístico, donde la gente no solo lo use como un lugar de paso hacia lugares vacacionales.
Se presentan propuestas de modificación al código urbano de Eldorado para aprovechar y mejorar el uso de tierras y trazado de calles.
Como objetivo particular se quiere llegar a la intervención urbana de un sector de la ciudad, donde se implantara un parque urbano que contendrá un edificio de actividades múltiples para uso de la ciudad.
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1. SITUACIÓN GEOGRÁFICA
REPUBLICA ARGENTINA
PROVINCIA DE MISIONES
La ciudad de Eldorado se encuentra ubicada geográficamente en la Micro Región del Alto Paraná, al norte de la provincia de Misiones, en el noreste de la República Argentina. Limita al norte con el Departamento Iguazú (Misiones), al sur con el Departamento de Montecarlo (Misiones), al oeste con la República del Paraguay y al este con los Departamentos General Manuel Belgrano y San Pedro (Misiones).
La Micro Región está conformada por los municipios de 9 de Julio, Colonia Victoria, Colonia Delicia, Eldorado, Puerto Piray y Santiago de Liniers. La población está fuertemente concentrada (71,04%) en la ciudad de Eldorado, según datos oficiales del CENSO 2010 posee 78.152 habitantes, es la tercera ciudad de la provincia luego de las ciudades de Posadas y Oberá. Al estar ubicada entre Brasil al este y Paraguay al oeste, ofrece un punto estratégico intermedio para acceder desde Paraguay a Brasil a través de la Ruta Provincial N° 17.
Se accede por la Ruta Nacional Nº12, que la comunica con las cataratas del Iguazú y la ciudad de Posadas, como también a través de la Ruta provincial Nº17 que une a la ciudad con la de Bernardo de Irigoyen y San Pedro (RUTA Nº14) La ubicación de Eldorado es estratégica, se puede utilizar para potenciar a la ciudad en el ámbito turístico por el cruce de ambas rutas y la circulación vehicular procedente de Chile, Bolivia y Perú que se dirige a Brasil con destino a sus
ciudades, playas y al puerto de Paranagua y San Francisco do Sul.
AMERICA DEL SUR
Estudio binacional puente Eldorado- Mayor Otaño.
Mejora de la conectividad territorial entre Argentina y Paraguay
El objetivo general de este estudio es el de definir la viabilidad de un Programa de Inversiones en infraestructura de conectividad para las ciudades de Mayor Otaño (Departamento Itapúa, Paraguay) y Eldorado (Provincia de Misiones, Argentina), el cual incluirá la construcción de un puente fronterizo y la ampliación o adecuación de la infraestructura que pudiera serle complementaria(puertos, centro de frontera y pavimentación vial) así como la elaboración de proyectos de mejora de carácter operativo e institucional. PET 2011 AVANCE II Integración Territorial INTERNACIONAL.
REGIÓN DEL ALTO PARANÁ
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ELDORADO
Colonia Eldorado fue fundada por el Sr. Adolfo Julio Schwelm, quien adquiere estas tierras en un remate realizado en Buenos Aires en el año 1918, 65000 ha. en la zona del Alto Paraná.
La propiedad se extiende sobre la costa del rio Paraná desde el arroyo Piray Guazú al sur hasta el Piray Mini al norte.
El 29 de Septiembre de 1919 arriba al lugar para tomar posesión de sus tierras; cuya fecha es coincidente con la de su cumpleaños.
Fragmento de Don Adolfo Julio Schwelm, Septiembre de 1944
“...Porque no estoy de acuerdo que la industria va a crear el bienestar del mundo. Enriquece a uno y esclaviza a otros. Es decir, que aun no se encontró la distribución equitativa del rendimiento entre el capital y el trabajo, a pesar de que hace cien años que los economistas lo buscan en vano. Pero lo que es seguro es que el sistema industrial no hace feliz a los hombres” (….) “Yo hice dos ensayos y me di cuenta que uno era fácil. Uno fue, si era posible con buena voluntad y fe, poblar una zona despoblada; y el otro, si en un siglo netamente industrial, era posible convencer a una población que su bienestar dependía de la energía que iban a dedicar para extraer los productos de la tierra.”
Fundador
Adolfo Julio SCHWELM 29/09/1882 - 23/11/1948
Nació en Frankfurt, sus padres fueron Rosa Beer y Julio Segsimundo Schwelm ; quien fue director del Banco Goldschmidt.
Comienza a formarse en Italia estudiando canto y pintura adquiriendo una solida cultura artística.
El señor Goldschmith ,para quien trabajaba su padre, estaba casado con Minna Karoline von Freiin ROTHSCHILD, esta conexión posibilito a Adolfo formarse en el manejo y las técnicas bancarias en la casa Rothschild ubicada en Paris; trasladándose posteriormente a Londres donde se nacionaliza como ciudadano ingles ,inicia un profundo y extenso estudio de las practicas bancarias, llegando a ser Director del Banco WAGG`S filial de la Banca Rothschild.
En 1914 lo designan como Delegado Bancario para América del Sur, siendo nombrado además Director de la Western Telegraph en la Argentina.
Inicia sus actividades empresariales formando diferente sociedades, adquiriendo tierras en la provincia de La Pampa , Chaco, Santiago del Estero, dedicándose a la explotación de montes en todos los casos.
Conoce Misiones realizando una travesía de caza y pesca en la zona del Alto Paraná; y adquiere en un primer momento tierras en sociedad con Tronquist y Leiva 82000 ha. en la zona de Colonia Victoria , cuyo nombre es un homenaje a la Reina de Inglaterra.
El fundador, ante el aumento de población en la colonia y por ende necesidades mayores, asocia su empresa (Sociedad Anónima Campos del Cielo Limitada) con la Compañía Colonizadora Alto Paraná S.A. que realizaba la explotación forestal en las colonias vecinas de Puerto Rico y Montecarlo. Surge así “COMPAÑÍA ELDORADO COLONIZADORA Y EXPLOTACION DE BOSUQES LIMITADA S.A.” el 22/08/1924 tiene por objeto adquirir, explotar y administrar, colonizar y vender tierras, bosques, estancias, chacras y cualquier otra clase de bienes inmuebles rurales o urbanos y efectuar todo negocio comercial y bancario , explotaciones industriales o de agencia(...)
La Historia y los relatos de los Colonos reflejan la Actitud Autócrata de Schwelm ante los inmigrantes. Esto se refleja en que las decisiones organizativas de la colonia eran tomadas exclusivamente por el, recién en 1929 se creo la comisión de fomento de la cual fue presidente desde 1929 a 1931 y desde 1939 a 1943.
El emprendedor de este proyecto pretendía su difusión es por ello que a partir de 1926 invita a personalidades destacadas de nivel internacional y nacional entre los que se puede mencionar a: el principe de Prusia Louis Ferdinand de Hohenzollern; el Archiduque Alberto de Hungria; la Princesa Real Cecilia Hohenzollen ; el Embajador de Alemania en Buenos Aires Sr. Keller; Sir Robert Chalkley , Caballero de, Imperio Britanico, Consejero de la embajada Britanica en Buenos Aires; presidentes de America del Sur y otras numerosas personalidades, esto es asentado en los libros de visita de la colonia.
R.H.
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ASPECTO SOCIAL
La ley nº 817, sobre Inmigración y Colonización, otorga pasajes sin cargo a los inmigrantes facilitando así la llegada de los mismos a territorios de la republica Argentina, como el de Eldorado.
El viaje de Buenos Aires a Eldorado se realiza en dos etapas, primero en tren hasta Posadas y desde allí hasta Colonia Eldorado en barcos a vapor.
El fundador viaja a Europa periódicamente desde 1921 a 1938, realizando la etapa de propaganda con el objeto de atraer inmigrantes y desarrollar su proyecto de colonización, siendo esta selectiva inclinando sus preferencias hacia razas nórdicas.
La COMPAÑÍA ELDORADO, Colonización y Explotación de Bosques Ltda. Instala Oficinas en Londres, Berlín, Paris y Buenos Aires promocionando la colonización.
Esta empresa vende lotes financiados a los inmigrantes.
En un principio, los almaceneros acopiaban la producción de los colonos que ponían en practica el trueque entre los colonos y los peones, ante esta situación surge La sociedad Cooperativa Agrícola de la colonia puerto Eldorado el 29/03/1931 que desarrolla la infraestructura en lugares estratégicos optimizando la producción, consecuentemente se produce el crecimiento económico de Eldorado, por tal motivo los colonos elevan un petitorio al Banco Nación Argentina en 1934 solicitando la Creación de una sucursal en la colonia.
Según registros, se deduce que La compañía Colonizadora, por medio de clausulas en el boleto compraventa de tierras establece que la madera extraída del lugar es propiedad de la compañía, hasta que el colono (inmigrante) pague el valor total de la tierra.
ASPECTO POLITICO ECONOMICO
Los políticos más influyentes de aquel momento, como Sarmiento, Juan B. Justo o Juan Alsina, sostuvieron la necesidad de estructurar el nuevo sistema económico sobre la base de la CHACRA que era, en primer lugar una institución nueva, impulsada por un sector social nuevo, como lo eran los inmigrantes provenientes mayoritariamente de Europa, Por otra parte, la chacra era relativamente pequeña donde su dueño vivía y trabajaba en el campo. El chacarero era así concebido como un trabajador autónomo rural propietario de sus tierras; creando sólidas bases locales y una extendida clase media rural, abría inmediatamente paso al desarrollo de la agroindustria primero y de la industria metalúrgica después.
ASPECTO ORGANIZATIVO DEL TERRITORIO
Se implemento el modelo de explotación rural denominado “WALDHUFENDORF” (wald: monte, hufen: camino, dorf: villa, poblado), para la organización del sistema agrario tomando como punto de partida del modelo lineal la costa del rio Paraná donde se coloca el mojón con el kilometro “0 “ desarrollándose en aumento hacia el este la vía principal fue la Picada Maestra (Av. San Martin) de más de 33 kilómetros de extensión, desde el puerto con dirección Este y divisoria de aguas equidistante aproximadamente a 5 kilómetros de los arroyos Piray.
Para la mensura de Colonia Eldorado y el trazado de parcelas, se adopto el criterio de accesibilidad, a la picada (calle), elemento primordial para trasladar los productos al puerto, y una fuente de agua y/o un curso de agua, que dispuso la forma irregular alargada, con una superficie de 25 a 50 ha.
Schwelm no pensó en vender grandes extensiones de tierra sobre la picada maestra a una sola persona, estableciendo así una comunidad rural sobre la misma.
R.H.
COLONIA ELDORADO
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APECTOS HISTORICOS URBANOS
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COMISIONES DE FOMENTO
Tienen el objetivo de fomentar iniciativas del índole publico y privado para beneficio de los pobladores de la zona, recaudando impuestos.
Conformación del territorio urbano 1919 - 1933
El CENTRO ADMINISTRATIVO (1) de la colonia se instala en el km. 2 donde funciona la comisión de fomento de Eldorado.
Los colonos subdividen los lotes adquiridos de la compañía colonizadora modificando los frentes regulares originales ubicados sobre ambos lados de la picada maestra.
LOTES ORIGINALES
LOTES SUBDIVIDIOS
KM . 0
Comisión de Fomento
ELDORADO km.2
1929
Comisión de Fomento
ELDORADO CENTRO
1936
Comisión de Fomento
9 DE JULIO
1934
KM . 8
KM . 20
KM . 33
ACCESIBILIDAD
UNICAMENTE
POR EL RIO PARANA
Polos de Crecimiento Urbano
-1931 Fundación de la Cooperativa Agrícola pilar socioeconómico de la colonia. se agrupan colonos productores de yerba con el fin de mejor el precio del producto. Hasta 135 se cultiva intensamente yerba una vez realizada la tala del monte virgen.
La compañía colonizadora, de la cual Schwelm era presidente, intervenía en la localización de los inmigrantes según afinidades culturales de las diferentes colectividades . Instalados a lo largo de la picada maestra (Av. San Martin): Picada Danesa (entre el puerto y el km. 9), Wurtemberg (Inmigrantes procedentes del sur de Alemania entre el Km.9 y el km. 14), Bayerntahl (Bavaros Católicos entre el Km. 14 y el km. 24), Schontal (alemanes de origen polaco entre el Km. 25 y el km. 31), estos son cohesionados principalmente por su idioma .
POBLACION 1932: 7000 Habitantes Europeos
KM .2
La finalización de la primera guerra mundial en 1918 dejo desbastado al continente Europeo propiciando la inmigración de esas personas hacia Argentina , favorecida por la ley de Inmigraciones o mejor conocida como ley de Avellaneda.
El contexto nacional de la época estaba dado por la reciente presidencia de Hipólito Yrigoyen (1916-1922) representando al partido de la Unión Cívica Radical, dejando atrás al viejo régimen de los notables.
En 1919 la tensión social en las grandes ciudades que concentraban la mayoría de los inmigrantes culmina con hechos sangrientos y mas de 350 huelgas organizadas por la FORA (Federación Obrera Regional Argentina), esta situación era producto de las diferentes confrontaciones Ideológicas y el malestar de la clase obrera.
Durante este periodo los centros sociales del modelo se establecen a lo largo de la picada maestra(km. 0, 2, 4, 8, 9, 11 y km 24.) que se conoce como patrón de asentamiento waldhufendorft, las familias que llegan a Eldorado son ubicadas por la compañía colonizadora, los lotes mas cercanos al rio son los de mayor valor debido a ser la única vía de comunicación con la región.
KM 8 Estación de servicio Meschede
KM. 4 Loteo Nolde, pretende convertirse en el centro de la colonia.
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Conformación del territorio urbano 1934 - 1947
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CREACION DE LA MUNICIPALIDAD DE ELDORADO
El 01/08/1945 se unifican las tres comisiones de fomento (Eldorado, Eldorado centro y 9 de julio)
-1942 Inauguración del Banco Nación instalado en la zona.
-1934 Se instala el Edificio de la Cooperativa Agrícola en la Zona.
-1943 EL Automóvil Club Argentino abre una sucursal en la zona.
-1940 Proyecto de traza RUTA Nº 12 que comparte parte de la picada maestra. Con puentes semisumergidos.
Proceso de consolidación del km 9 como centro de ciudad:
-1943 Creación de la “Villa San Martin” km. 9
KM . 0
KM . 33
km. 9
RUTA Nº 12
RUTA Nº 12
Conformación del territorio urbano 1934 - 1947
Polos de Crecimiento Urbano
COOPERATIVA AGRICOLA
AUTOMOVIL CLUB ARGENTINO
BANCO NACION
RUTA Nº 12 A IGUAZU
AV. SAN MARTIN (PICADA MAESTRA)
RUTA Nº 12 A POSADAS
La concentración de diferentes instituciones en la intersección de la av. San Martin con el trazado de la ruta nº 12 y sus alrededores, genero un polo de crecimiento urbano donde las actividades económicas estaban dadas entre las dos mayores entidades de la colonia, como ser la Cooperativa Agrícola y el Banco Nación. La arquitectura institucional en esas esquina buscaba lograr una imagen de solidez y progreso aunque a pocos metros existiesen solamente chacras propios del modelo agrario que se iba transformando.
Industrialización por sustitución de importaciones (1930-1945)
Una vez concluida la Segunda Guerra Mundial(1939-1945), y ya con Juan Domingo Perón en el poder(1946-1955), la Argentina se encontraba en una sólida posición económica.
El sector agroexportador se desarrollaba orientado al comercio internacional y el sector industrial se desarrolló orientado al mercado interno, con una presencia preponderante del Estado, con eje en empresas estatales con fuerte influencia militar (YPF)
Se lleva a cabo la nacionalización de varios sectores considerados clave para el desarrollo del país: el Banco Central, los ferrocarriles, los puertos, etc.
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Conformación del territorio urbano 1948 - 1971
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En el año 1964 adquiere rango de ciudad. La municipalidad se traslada frente a la plaza Sarmiento.
Hacia 1940, la empresa Celulosa Argentina se instala en Puerto Piray comprando las primeras 80 mil hectáreas.
En 1955 el dictador Aramburu inaugura la primera pastera en Puerto Piray.
En 1958 fue sancionada la Ley Nacional de Promoción, instrumento que dio inicio a una política de sustitución de importaciones de pasta celulósica.
1963 Se inaugura la terminal de ómnibus de Eldorado
KM . 0
KM . 33
En la década de 1950 la Cooperativa Agrícola instala una moderna fabrica de aceite de tung en Puerto Pinares .
Diversificación de cultivos: YERBA, TABACO, MIEL,CITRUS, SOJA , TUNG, ETC.
PTO. PINARES
PTO. PIRAY
INICIOS DEL MODELO FORESTO INDUSTRIAL
1961 Asfaltado de la avenida San Martín ( picada maestra)
apertura de calles paralelas Alemania al norte y suiza y Paraguay al sur.
Conformación del territorio urbano 1948 - 1971
El Primer Plan Quinquenal (1947-1951) condensa los principales lineamientos de acción de gobierno para los siguientes cinco años del gobierno del General Perón, los proyectos de ley sobre distintas materias parte del plan de realizaciones e inversiones.
La muerte de Adolfo Schwelm en 1948 y la evolución de paradigmas políticos, económicos y tecnológicos después de la Segunda Guerra Mundial, producen cambios en la organización espacial de Eldorado que de un sistema de explotación rural “waldhufendorf”, se vuelca a un modelo de ciudad lineal. A pesar del auge del cultivo e industrialización del tung que se extendió hasta 1967, los colonos y su descendencia lentamente abandonaron las chacras, se localizaron longitudinalmente a la Picada Maestra, luego avenida San Martín, y emprendieron nuevos proyectos especialmente en el rubro servicios.
KM . 8
Período industrial desarrollista (1955-1976)
Durante los años sesenta y setenta se llevó a cabo una política industrial desarrollista. Uno de los objetivos de las políticas de industrialización por sustitución de importaciones era reducir la dependencia de los mercados externos, Durante la presidencias deFrondizi e Illía.
Durante este período el sector agropecuario se modernizó: a partir del desarrollo de la industria siderúrgica y petroquímica, se impulsó la tecnificación y la provisión de fertilizantes, plaguicidas y maquinarias, de forma que se hizo incrementar la producción y productividad agropecuaria
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Conformación del territorio urbano 1948 - 1971
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Celulosa Argentina presentó el proyecto Celulosa Puerto Piray en diciembre de 1976.
1979 Aprobación del Plan de Ordenamiento y Desarrollo de la Ciudad de Eldorado Ordenanza nº 10/79
1972 Inauguración del nuevo trazado de la ruta nº 12 que atraviesa
la ciudad a la altura del Km. 6 dividiendo la misma en ZONA OESTE - ESTE
1981 Ejecución de la PLANTA POTABILIZADORA DE AGUAS captadas del arroyo Piray Mini
Pavimentación de la AV. JULIO SCHWELM – HIPOLITO IRIGOYEN - CORDOBA
KM . 0
KM . 33
ZONA OESTE
ZONA ESTE
KM . 6
2003 La construcción del puente sobre nivel de la Ruta Nº 12 sobre la AV. San Martin, fragmento aun mas la división de la ciudad.
Conformación del territorio urbano 1972 - 2006
En Misiones funcionan tres pasteras (Alto Paraná, Celulosa Puerto Piray y Papel Misionero). Alto Paraná reconoce ser propietaria del 8,4 por ciento de Misiones (256.000 hectáreas).
Monocultivo Según los últimos datos oficiales, la provincia cuenta con una superficie forestada de 365.142 hectáreas. De ese total, corresponden a especies coníferas (pino) 302.383 hectáreas, equivalentes al 83 por ciento. Por lejos, la mayor parte está concentrada en la zona Norte, en los departamentos en los que opera con mayor fuerza la corporación APSA: Iguazú (77.411 ha), Eldorado (49.694 ha), y Montecarlo (41.355 ha). 5
Intersección de la Ruta nº 12 y la Av. San Martin
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Liberalismo cívico-militar[editar]
Las políticas económicas neoliberales adoptadas desde el golpe de estado cívico militar de 1976 por los gobiernos militares, y continuadas por los gobiernos civiles, determinaron la declinación de la actividad industrial y una concentración progresiva de la riqueza, hicieron que la población perdiera el nivel de vida que había alcanzado a mediados del siglo XX
1971 se inaugura S.A.M.I.C. (servicio de atención medica integral para la comunidad) el mas importante en el alto Paraná.
En este periodo toma relevancia el plan de ordenamiento y desarrollo de la ciudad, y el impacto de la traza de la ruta Nº 12 que divide en la ciudad, como asi tambien la carencia de politicas urbanas de la zona oeste,
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Zona Central
Zona Residencial 1
Zona Residencial 2
Reservas Naturales Municipal
Salto Kupper -Costanera Parque Schwelm
Radicación de pequeñas
industrias y talleres
Zona Industrial
Reservas Urbanas
Río Paraná
Vía Troncal
Vía Primaria
Vía Longitudinal
Puerto Eldorado
REFERENCIAS
Situación Actual del territorio de Eldorado
Ruta Nº12
REFERENCIAS
Avenida San Martin
Calles Pavimentadas
Zona Central: Alto grado de densidad Comercial – Administrativa
Zona Residencial 1 : Alta Densidad Residencial
Zona Residencial 2 : Media Densidad Residencial
Características:
El modelo propone la construcción de una ciudad alargada construida a ambos lados de una avenida central, con un corredor
de infraestructuras central y "el campo" (denominación que engloba todo aquello que no sea "ciudad") a cada uno de los lados.
Formulado a finales del siglo XIX con el transporte y la dicotomía campo-ciudad como preocupaciones principales, lo que pretendía el modelo lineal era sustituir y/o descongestionar las ciudades núcleo tradicionales y dar lugar a un nuevo tipo de ciudad que conservara la dignidad y el individualismo, así como el contacto con la naturaleza.
Esquema: Ciudad Lineal
Corredor de infraestructura central
Comercios
Industrias
Comercios
Servicios
Servicios
Residencias
Residencias
VIAL:
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Diagnostico
se observa la discontinuidad de las avenidas principales entre la zona este y oeste siendo estas: AV. PARAGUAY que continua de manera paralela a la Av. San Martin solamente dos cuadras hasta la calle Pionero Durian en la zona oeste, derivando nuevamente a la Av. San Martin o a la calle Panambi pero la misma llega hasta la calle Rivadavia (perpendicular a la Av. San Martin)
La AV. FORMOSA continua su trazado en la zona oeste con el nombre de SALTO ALEGRIA (calle de tierra) pero actualmente únicamente hasta la calle Nicaragua y luego de forma alternada , paralela a la Av. San Martin.
Zona ESTE en construcción. La Ubicación de la Planta depuradora de líquidos cloacales se encuentra muy Próxima a la zona céntrica de la ciudad y su zona urbanizada, con la consecuente contaminación de malos olores de la misma.
La zona Oeste NO cuenta con CLOACAS y carece de Proyecto actualmente.
La carencia de un espacio verde en la zona Este de la ciudad con un equipamiento
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Situación actual de encuentro de calles
Ruta Nª12
Av. Paraguay
Calle Panambi
Av. Formosa
Estructura Urbana
Conexiones Viales
Servicios
Cloacas
Cercanía de actividades industriales
Zona Industrial
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Propuestas
Las propuestas de planificación a nivel regional son:
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Propuestas
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Propuesta Zona OESTE
Planta
Depuradora
Zona Oeste:
Las propuestas de planificación urbana se explican en dos zonas, Este y Oeste, divididas por la Ruta Nº12 a la altura del km 6.
Toma de
agua
Referencias:
Zona Comercial ZC
Zona Residencial R1
Zona Residencial R2
Zona Residencial R3
Reserva Urbana
Espacio Verde
Eje Comercial EC1
Eje Comercial 2 EC2
Corredor Verde
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Salto Kupper
Parque Shwelm
Costanera Eldorado
Puerto Eldorado
Salto Elena
Diagnostico
Salto Pomar
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Propuestas
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Propuesta Zona ESTE
Zona Este:
creando un polo administrativo (Poder Judicial)
depuradora de líquidos cloacales.
Las propuestas de planificación urbana se explican en dos zonas, Este y Oeste, divididas por la Ruta Nº12 a la altura del km 6.
P J
Referencias:
Zona Comercial ZC
Zona Residencial R1
Zona Residencial R2
Zona Residencial R3
Reserva Urbana
Espacio Verde
Eje Comercial EC1
Eje Comercial 2 EC2
Corredor Verde
PD
Planta Depuradora
P J
Poder Judicial
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Propuesta Vial
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Como primer y único punto se busca una consolidación en las diferentes partes de la ciudad, es decir, que halla continuación en las redes viales. Y actividades Se proyecta una expansión de la ciudad con redes viales hasta el limite político y nuevos limites viales al norte y sur.
Desvío Transito Pesado
Puente
Desvío Transito Pesado
Desvío Transito Pesado
Apertura y asfaltado de calles
Desvío RN 12
Consolidación de la ciudad:
Conexiones Viales
Apertura de calles y Avenidas zona oeste: sentido este-oeste
*Av. Paraguay continuara del lado oeste de la ciudad y se abrirá desde la Ruta N12 hasta la Av. Matienzo, identificada como avenida secundaria, con un ancho de 25m.
*Apertura de la Calle Borges a partir de la Ruta N12 hasta la av. Matienzo, se identificara como avenida terciaria de 20m.
*Apertura de la Calle Campo Grande en su primer tramo desde Deseado hasta Rivadavia, segundo tramo desde Iturbe hasta Av. Matienzo. Identificada como avenida terciaria de 20m.
*apertura Av. Salto alegría, primer tramo desde Jorge Kitchner hasta Nolde, segundo tramo desde Leopoldo Marechal hasta Felix Bogado.
Asfaltado de Calles y Avenidas Existentes. Sentido este-oeste
*Tratado asfaltico de la calle Estigarribia (continuacion de Campo Grande) desde rivadavia hasta Iturbe.
*Tratado asfaltico de la Av. Salto Alegría desde Ruta N12 hasta Jorge Kitchner y desde Nolde hasta Leonardo Merachal.
Apertura de Calles y Avenidas zona este: sentido norte-sur
*Apertura de Avenida que conectara la Av. Independencia y la Av. Fundadora, en la costa de la ciudad y conectora del Sector Cultural.
Asfaltado de Calles y Avenidas Existentes: zona oeste.
*Asfaltado Av. 9 de Julio desde Av. Fundadora hasta Av. San Martin
*Asfalto de la Av. Felix Bogado desde Golfard hasta Av. Independencia
*Asfaltado de la calle Bertoni desde Av. San Martin hasta calle Los Trabajadores.
*Asfaltado calle Matienzo desde Av. San Martin hasta Av. Los fundadores
*Asfaltado calle Nolde desde Av. San Marin hasta calle Los Fundadores
*Asfaltado de la calle Soberania desde Av. San Martin hasta Av. Independencia.
*Asfaltado de la calle Zettelmann desde Av. San Martin hasta Av. Independencia.
*Asfaltado de la calle Colcomel desde Av. San Martin hasta la continuación de la calle Paraguay.
Apertura de Calles y Avenidas zona este: sentido este-oeste
*Calle Rio Bermejo tramo1 desde Ruta N12 hasta R. Dulce. Tramo 2 desde Sarmiento hasta Bernardo Higgins. Tramo 3 desde la Av. Córdoba hasta Machaguay. Tramo 4 desde Argerich hasta Av. Pte. Perón.
*Apertura Av. F. A .J. Schwelm desde Av. Pte. Perón hasta Nueva Desviación de la Ruta N12.
*Apertura de Av. Formosa Continuando desde Andreiovich hasta la nueva desviación de la Ruta N12.
Asfaltado de las Calles y Avenidas Existentes: Sentido este-oeste
*Asfaltado Av. Fundadora desde H. Irigoyen hasta Av. Pte. Perón.
*Asfaltado Calle Bermejo tramo 1 desde R. Dulce hasta la calle Sarmiento. Tramo 2 desde Bernarde Hoggins…. Tramo 3 desde calle Machaguay hasta Arperich.
*Apertura Av. Formosa desde Ildelfonso Miranda hasta Andreiovich.
*Asfaltado calle Bat. De Obligado desde Urbanek hasta Andriovich
Apertura de Calles y venidas Zona Este: Sentido norte-sur
Asfaltado de Calles y Avenidas Existentes: sentido norte-sur
*Asfaltado de la calle Moreno desde Av. Formosa hasta la Av. San Martin.
*Asfaltado Calle Brasil desde Av. Formosa hasta calle Alemania.
*Asfaltado de la Av. Los Cedros desde la Av. Ormisa hasta Av. San Martin.
*Asfaltado calle Sarmiento perfil Av. Terciaria de 20m
Asfaltado calle Asunción desde Av. San Martin hasta Av. Schwelm.
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PROPUESTA VIAL
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Se sugieren realizar modificaciones al código urbano de la ciudad de Eldorado, para una mejor distribución urbana, espacios verdes y retícula urbana.
-Retiro de protección a los cursos de agua. Cambiando su medida a no menos de 25m.
-Superficie mínima para espacios verdes de 6000m2, se deberá dejar una reserva del 10%
-Anchos mínimos de calles y veredas, ya que en los 15m actuales no se llega a una correcta distribución.
Av. Primarias 30m (doble sentido)
Av. Secundarias 25m (doble sentido)
Av. Terciarias 20m (doble sentido)
Calles 16m (un sentido)
-Se establecerá que las calles internas de un nuevo loteo coincidan con las existentes como mínimo cada 500m en sentido trasversal y longitudinal a la Av. San Martin.
Dentro de la ciudad tendremos casos como este en el que no coinciden el nuevo planteo rodeado de calles y barrios existentes, por lo que se debe hacer una re acomodación de los lotes para poder ayudar con esta tipología y que cada 500m tengamos una calle coincidente con lo nuevo y existente. Logrando una conexión y continuidad vial.
Calles nuevas
Calles existentes
Barrio existente
Barrios nuevo
Propuesta de modificación al código urbano
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5
Propuesta Intervención del sector urbano Km. 9 : PARQUE CENTENARIO
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ZONA COMERCIAL
ZONA
COMERCIAL -ADMINISTRATIVA
ZONA COMERCIAL
5
RELEVAMIENTO y DIAGNOSTICO de Actividades – Conexiones viales -
Zona Comercial - Administrativa
Zona Deportiva
Zona Recreativa
Diagnostico
Con lo que respecta a las actividades administrativas en el sector, están dispersas sobre la Av. San Martin y a alrededores, estos a la vez son locales alquilados y las condiciones no son adecuadas para su funcionamiento.
Se observan espacios verdes y recreativos en terrenos pequeños debido al máximos aprovechamiento de la superficie destinado a viviendas y no existe un ente impulsador a crear estos espacios de mayor envergadura., aprovechando la riqueza natural de la ciudad.
Carencia de vías secundarias que conecten a las diferentes actividades deportivas y recreativas.
El Traslado de la terminal de ómnibus ubicada al final de la calle América dejara al edificio sin una actividad definida.
Terminal de ómnibus
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PODER JUDICIAL
ZONA COMERCIAL
ZONA
COMERCIAL -ADMINISTRATIVA
ZONA COMERCIAL
EJE ADMINISTRATIVO:
.PODER JUDICIAL
.AFIP – DGR
.RENTAS
.HCD
.ANSES
.DEPENDENCIAS MUNICIPALES
.PAMI
.BANCOS
Deportivo
Educativo
EJE CULTURAL
EJE ADMINISTRATIVO
EJE ADMINISTRATIVO
Educativo deportivo
Educativo
5
PROPUESTA
Implantar el poder judicial sobre la avenida Córdoba, creando un polo atrayente de actividades administrativas y complementarias a ella,
Logrando el crecimiento de la ciudad hacia el sur , descongestionando la zona céntrica de la ciudad, dejando definido la zona comercial y administrativa.
conectar las áreas deportivas y educativas con un perfil de calle similar con el trazado de una bici senda.
Trasladar el complejo polideportivo municipal al nuevo sector del parque urbano para implantar en el mismo un centro educativo cultural
Dando inicio a un eje donde se desarrollan actividades complementarias hasta llegar al edificio propuesto.
asfaltado de la Avenida fundador desde Hipólito Irigoyen Hasta Juan d. Perón
Asfaltado de la calle Córdoba , desde Av. Fundador hasta Hipólito Irigoyen.
Asfaltado de la calle Asunción.
Extender la peatonal dos cuadras sobre la calle Crhitiansen hasta la calle a Alemania, llegando al centro cultural cooperativo.
Utilizar el edificio de la ex terminal de ómnibus con fines culturales.
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19
Conectividad - Complementariedad
Conectividad - Complementariedad
Cultural
La Propuesta consiste en un circuito que conecta físicamente el centro cultural cooperativo, el museo cooperativo, la peatonal, la plaza sarmiento, la ex terminal de ómnibus, el espacio verde del barrio Guacurari , el club Social, club Tirica , el parque centenario y el edificio Héctor Hugo Ligorria (refuncionalizado).
Este recorrido pretende reactivar todo el sector céntrico , estructurándolo entendiendo cuales son los usos y distritos que se entretejen con el y definiendo al paseo como un circuito económico , turístico y vial .
Se pretende potenciar los espacios públicos ya existentes integrándolos y sumando una mejora ambiental a la comunidad con el objetivo de crear espacios públicos de calidad.
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Propuesta Parque Urbano
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CENTRO CONVENCIONES
PODER JUDICIAL
Bici-Senda
Paseo Vehicular
Bar Baños
solárium
Canchas
Recreativo Administrativo Cultural
Recreativo Deportivo
Feria
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Propuesta Centro Cultural PREMISAS
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CORTE A-A
N
CENTRO
DE
CONVENCION
SALON
DE
ARTE - CULTURA
BAR
ADMINISTRACION
MIRADOR
MIRADOR
SALON
DE
MUSICA
EDIFICIO Nº3
EDIFICIO Nº2
EDIFICIO Nº1
visuales
visuales
circulación
circulación
-La propuesta del centro cultural consiste en una relación entre los elementos del programa y el parque centenario, donde el edificio se mostrara conectado y relacionado con las actividades del parque que ofrece estupendas vistas.
Se proyectaron tres volúmenes donde se distribuyen diferentes actividades música, arte-cultura, centro de convenciones, oficinas administrativas y bar; Conectados por una circulación semi cubierta.
El edifico central se eleva de tal manera que las visuales desde la calle hacia el parque no sean obstruidas permitiendo utilizar la planta baja de una manera no definida donde se lleven acabo actividades sociales como fiestas, conciertos, eventos, reuniones, etc.
Los patios entre los edificios laterales, paralelos al central, poseen pendiente a manera de rampa.
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Propuesta Centro Cultural PREMISAS
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PROGRAMA
Edificio Nº2
Salón de Arte y Cultura +
Administración= 1200m2
Subsuelo: Bar= 200m2
Edificio Nº3
Salón de Música + Aulas +
sala de Reuniones= 800m2
Edificio Nº1
Hall + Centro de
convenciones= 1400m2
Propuesta Centro Cultural
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Se accede al Hall de grandes dimensiones diseñado para albergar a toda la gente que asistirá a la reunión, presentación etc. Además de aprovechas ese gran espacio para la publicidad y publicación del cronograma de actividades de la sala de convenciones.
La sala de convenciones de grandes dimensiones se puede dividir en dos con la versatilidad que uno quiera, acompañando de la aislación acústica y térmica correcta, además de contar con núcleo de cocina en una de sus salas.
Luego se cuenta con una oficina administrativa del lugar y un bloque de sanitarios.
Centro de Convenciones
EDIFICIO Nº1
N
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Propuesta Centro Cultural
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Este edificio cuenta con 3plantas . La planta baja se dejo libre para una mejor vista y circulación sobre el terreno, creando actividades sociales al aire libre . En la primer planta presenta el salón de arte y cultura equipado con tres salas o aulas para la enseñanza, una sala de reuniones y un salón para exposiciones varias.
En su segunda planta cuenta con Oficinas Administrativas. Dispone de un hall de acceso luego del núcleo vertical destinado a ubicar la recepción . La planta se divide en 4 oficinas de grandes dimensiones con la posibilidad de dividirlas de acuerdo al uso o fin, y una sala para reuniones. Además de contar con su propia sala de exposición, con fines puramente administrativos del sector de la ciudad.
Salón de Arte-Cultura y Administración
EDIFICIO Nº2
Arte-Cultura
Administración
Aula de enseñanza
Aula Mayores
Sector de oficina
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Propuesta Centro Cultural
25
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Al acceder al edificio nos encontramos con un gran hall en el cual se expondrán elementos e instrumentos musicales y lo referente a la historia musical de Eldorado. Al costado del acceso se encuentra la recepción y administración . También se cuenta con aulas de enseñanza o capacitación musical con diferentes grados y por ultimo un salón de usos múltiples, con acondicionamiento acústico y equipamiento dispensable para desarrollar dicha actividad.
EDIFICIO Nº3
N
Salón de Musica
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Propuesta Centro Cultural Implantación
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N
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Poder Judicial
Bar
Sanitarios
El parque centenario es un espacio urbano para el encuentro, el intercambio y la interacción publica, con una puesta en valor de la cultura y la historia de la ciudad. Además de promover la reacción del sector privado.
El edifico cultural situado dentro del parque es remate del eje cultural , fomentando así la conectividad del circuito.
El parque se encuentra rodeado por el edifico del poder judicial propuesto y el complejo polideportivo municipal, además de actividades al aire libre como sectores de encuentros, paseos peatonales, vegetación, etc.. .
Centro Cultural
Complejo Polideportivo
Propuesta Centro Cultural Implantación
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Propuesta Centro Cultural Implantación
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