Гідравлічна схема �насосної станції СНЛ 180/32

Розробив викладач Покровського професійного ліцею – О.В.Гаращенко

Робоча рідина з гідробака надходить у насос підпитки.

М

М

Секції мех.кріплення

Привод насоса підпитки

Насос підпитки

З насоса підпитки емульсія надходить у триплунжерний насос агрегату, і далі під тиском - до споживача - секцій механізованого кріплення, по зливному трубопроводу емульсія повертається в гідробак

М

М

Секції мех.кріплення

​

Привод основного насоса (110 кВт)

Триплунжерний насос (основний)

М

М

Секції мех.кріплення

КАРТЕР

Шестерневий насос

Фільтр магнитний

Фільтр мастильний

Теплообмінник

Змащення триплунжерного насоса здійснюється за допомогою шестеренного насоса, який рухається від основного двигуна. Масло всмоктується з картера (об'єм 40 літрів) через магнітний фільтр і подається через мастильний фільтр та теплообмінник у корпус основного насоса до підшипників та опор ковзання плунжерів.

Шестерневий насос

Змащувальний фильтр ФС

Теплообмінник

Фильтр магнітний

Реле температури

Теплообмінник служить для охолодження масла в картері насоса до температури не більше 80 град. С. Це збільшує мастильні властивості масла і підвищує термін служби деталей.

Теплообмінник

Фільтр магнітний служить для очищення масла в картері триплунжерного насоса від частинок металу

Фільтр магнітний

Пневмогідроакумулятор служить для гасіння скачків тиску у напірному трубопроводі.

М

М

Пневмогідроакумулятор

Секції мех.кріплення

Пневмогідроакумулятор заряджений азотом під тиском 12-13 МПа.

Запобіжний клапан налаштований на тиск не більше 38 МПа.

М

М

Запобіжний клапан

Секції мех.кріплення

Автомат розвантаження служить для перемикання насоса з подачі гідросистему на подачу на злив і навпаки при досягненні певного тиску.

Автомат разгрузки

Спрощена гідравлічна схема СНЛ 180/32

​

Виконайте схему у конспекті та підпишіть її елементи

М

М

Секції мех.кріплення