INVERSIONES Y FINANCIAMIENTO DEL TRANSPORTE HIDROVIARIO REGIONAL

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La hidrovía Paraguay – Paraná 2026-2040

Bolivia needs the ports of neighboring countries Predominantly land logistic

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COMERCIO FLUVIAL - MARITIMO

Puerto Suárez

0.7 Imp

1.4 Exp (2019)

754 mil (2000)

Aumento del 540%

Uyuni /

Ollague

Pisiga

Tambo

Quemado

8.3

Desaguadero

10.5

AÑ0 2025

2.2

AGOSTO / 2020

3.7 sale por el pacífico

15 Millones TN COMEX

Con el crecimiento de la producción agrícola y agroindustrial y las importaciones de combustible en 10 años, Bolivia movilizaría más de 4 millones de Toneladas de carga por los puertos del canal Tamengo, sin considerar nuevos productos

Mapa de la logística en Bolivia

Fuente CAF

5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Ejes funcionales

Corredor Bioceánico Central Corredor Este-Sur

Corredor Oeste-Sur Corredor Este-Norte Corredor Oeste-Norte

Corredor Bioceánico Centro-Sur

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Jerarquización del sistema de nodos logísticos

Nodos Centrales Nodos Primarios Relaciones entre nodos

ADIs Priorizados

Ámbito Región Logística La Paz – El Alto – Viacha

Ámbito de los núcleos de conexión multimodal con los puertos del Pacífico Ámbito conector multimodal de Puerto Suárez – Puerto Busch

Ámbito del Eje Tarija – Tupiza y frontera sur

Ámbito de la Región Logística Metropolitana de Santa Cruz Ámbito de la Región Logística Metropolitana de Cochabamba Ámbito productivo del trópico cochabambino

Ámbito productivo de las tierras bajas del este Ámbito conector de la frontera trinacional sureste

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Nodos Secundarios Nodos Terciarios

Ámbitos de Desarrollo Integral (ADIs)

Mapa Funcional de Corredores Logísticos de Bolivia y ADIs priorizados

2026 2028 2030 2032 …. 2040

RESTRICCIONES PARA CARGA ESPECIALES �Y PROYECTO – RUTA PACIFICO

Topografía accidentada desde Arica, pasando por la cordillera

y otros puntos criticos

AGOSTO / 2020

Fuente : Encuesta Nacional de Logística

ARGENTINA

Brasil

13,8‰

13,5‰

COSTOS DE LOGISTICA EN BOLIVIA

18,1‰

ABRIL / 2020

DRAGADO CANAL TAMENGO 2013

NECESIDADES DE INVERSIONES

• Dragado Sistema Tamengo Boliviano – Brasilero
• Inversion CAPEX inicial: SU$ 15M – Mantenimiento OPEX 3M/año Recurrentes

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• Tanquaje Para carga carga import (Combustible)
• Inversion Tanques para 30.000 M3 estática

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• Almacenamiento en Puertos HUB (Uruguayos – Argentinos)
• Carga de salida: silos y almacenes para 2.0 M/Ton

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• Barcazas para carga contenerizada - Fecuencia
• Minimo 2 comboys (round trip – ASU)

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Gracias

SEPTIEMBRE 2026

Bismark Rosales Rojas

Gerente General

Complejo Portuario Jennefer

Director CADEX

brosales@puertojennefer.com.bo

+591 78456303