ПМ.01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта�МДК 01.01 Устройство автомобилей�
Раздел 3. Электрооборудование автомобиля
Тема 3.6. Контрольно-информационное обеспечение
Урок № 93
Изучение контрольно-измерительных приборов современного автомобиля
Учебник АВТОМОБИЛИ . Устройство автотранспортных средств А.Г. Пузанков , Глава 13 Освещение, сигнализация и контрольно-измерительные приборы, стр. 257 – 275.
Учебник АВТОМОБИЛИ .ТЕОРИЯ И КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ В.К. ВАХЛАМОВ, М.Г. ШАТРОВ, А.А. ЮРЧЕВСКИЙ. Глава 47, Контрольно-информационное обеспечение, стр.707 - 727.
Они размешаются на панели, установленной перед водителем, и снабжены внутренней подсветкой для удобства наблюдения при движении автомобиля в темное время суток.
��ВИДЕО - Система информации автомобиля�
Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по этому изображению и на экране всплывет ссылка Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео
Контрольно-измерительные приборы предназначены для контроля за состоянием и работой основных агрегатов и систем автомобиля.
К основным контрольно-измерительным приборам относятся: указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель давления масла в смазочной системе двигателя, указатель уровня топлива, амперметр и спидометр
Они размешаются на панели, установленной перед водителем, и снабжены внутренней подсветкой для удобства наблюдения при движении автомобиля в темное время суток
К основным контрольно-измерительным приборам относятся: указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель давления масла в смазочной системе двигателя…….и…еще какие?
��ВИДЕО - Система информации автомобиля�
Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по этому изображению и на экране всплывет ссылка Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео
Общая схема включения основных контрольно-измерительных приборов показана
На агрегатах автомобиля устанавливают датчики, с помощью которых измеряются параметры рабочих процессов и от которых информация в виде электрических сигналов передается к индикаторным приборам
��Видео – датчик давления масла�
Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по этому изображению и на экране всплывет ссылка Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео
Оперативная информация представляется водителю непрерывно о режиме работы двигателя и скоростном режиме движения и является текущей информацией.
��ВИДЕО - Панель приборов�
Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по этому изображению и на экране всплывет ссылка Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео
В отличие от оперативной информации на автомобиле имеется бортовая электронная система контроля технического состояния узлов. Она представляется водителю по ≪заказу≫, т.е. когда водитель с пульта управления нажатием соответствующей кнопки вызывает необходимую информацию на устройство ее отображения
Используется также система встроенных датчиков, выведенных�на специальный электрический соединитель (разъем) и подключенных внешним кабелем к устройству отображения информации на стационарных диагностических постах.
Разработаны перспективные информационные системы, которые по экономическим соображениям еще не внедрены в серийное производство: телевизионные устройства заднего обзора, радиолокационные системы предотвращения столкновений, приборы спутниковой навигации и др.
Приборы оперативной информации представляют водителю сведения о скорости автомобиля, пройденном пути, количестве топлива в баке, давлении масла, температуре охлаждающей жидкости в двигателе и о состоянии аккумуляторной батареи, точнее, о режиме ее заряда
Сюда же относятся световые сигнализаторы о наступление аварийного режима (перегрев двигателя, падение давления масла, приближение к нулю уровня топлива в баке).
Бортовая система контроля информирует водителя о состоянии узлов, которые еще работоспособны, но уже требуют технического обслуживания
Например, по вызову водителем информации на дисплей можно проверить уровень электролита в аккумуляторе, уровень тормозной и охлаждающей жидкостей, толщину остаточного слоя фрикционного материала на тормозных колодках или диске сцепления, давление воздуха в шинах, состояние ламп системы освещения и световой сигнализации, фильтров, смазочных материалов�и т. д.
Измерение параметров рабочих процессов
Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего�для контроля давления масла в двигателе
Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего�для контроля давления воздуха в пневматической тормозной системе
Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего�для контроля давления в системе централизованной�подкачки шин
Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления в на некоторых автомобилях с гидромеханическими передачами, а также…….
в приборах (эконометрах) для контроля разрежения во впускном коллекторе двигателя
Для измерения давления используют приборы непосредственного действия (механические) и электрические (дистанционные).
Прибор непосредственного действия – спидометр. Трос передает вращающий момент от ведомого вала коробки передач
В приборах непосредственного действия устройство, чувствительное к давлению, и, как правило, стрелочный указатель давления размещаются в одном корпусе на щитке приборов водителя. Жидкость или воздух под давлением подводятся к прибору по трубопроводу.
Дистанционные электрические приборы давления состоят из двух�отдельных узлов — датчика, воспринимающего давление рабочего тела, и указателя.
Дистанционные электрические приборы давления состоят из двух�отдельных узлов — датчика, воспринимающего давление рабочего тела, и указателя.
Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости – сам датчик.
Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости - схема
Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости – сам датчик
По этому принципу устроены и работают датчики - указателя уровня топлива, давления масла, и спидометр
Общая схема включения основных контрольно-измерительных приборов показана
I — терморезистор; 2 — трубка изоляционная; 3 — пружина; 4 — корпус датчика; 5 — изолятор: 6 — стрелка приемника; 7 — экранирующий цилиндр; 8 —магнитный диск; 9 — колодки обмоток; 10 — прорезь; 11 — ограничитель поворота стрелок; 12 — магнит; 13 — выключатель; 14 — резистор температурной компенсации; 15 — добавочный резистор; LI, L2, L3 — обмотки катушек; N.S —�полоса постоянного магнита
Магнитоэлектрический указатель температуры охлаждающей жидкости состоит из датчика, ввернутого в головку цилиндров, и приемника, установленного на щитке приборов
��ВИДЕО - как устроен ДТОЖ�
Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по этому изображению и на экране всплывет ссылка Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео
Когда указатель включен, но двигатель не работает, в камере нет избыточного давления, поэтому ползунки £реостата находятся в крайнем левом положении. В этом случае в цепь последовательно соединенных катушек L2 и L3 приемника будет включено все сопротивление реостата, вследствие чего через катушки проходит ток небольшой силы, а через катушку L1 будет проходить ток максимальной силы. В результате взаимодействия магнитных полей всех трех катушек с дисковым магнитом 14 стрелка 15 приемника устанавливается против нулевого деления шкалы
Устройство резистора переменного сопротивления встроенного в датчик-поплавок
��ВИДЕО - Указатель уровня топлива�
Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по этому изображению и на экране всплывет ссылка Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео
Принципиальная схема указателя уровня топлива в баке
Принципиальная схема и рисунок указателя уровня топлива в баке
Магнитоэлектрический�указатель уровня топлива – из чего состоит?
Схемы устройства и работы датчика аварийного уровня топлива
Схемы устройства и работы датчика аварийного уровня топлива
Сигнализаторы аварийного давления Предназначены для оперативного оповещения водителя при неожиданном падении давления в системе смазывания двигателя или в пневмоприводе различных механизмов и систем автомобиля (тормоза, механизм открывания дверей и др.). Обычно сигнализация реализуется с помощью светового сигнала.
��ВИДЕО - Как устроен указатель уровня топлива�
Чтобы включить воспроизведение видео щелкните мышью по этому изображению и на экране всплывет ссылка Вы на нее нажимаете и… начнется воспроизводится видео
Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?
Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?
Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?
Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?
Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?
Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?
Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?
Где какой датчик установлен?
Лампочка аварийного давления масла. Объясните – почему горит?
Спидометры и тахометры. Для измерения скорости движения автомобиля и отсчета пройденного пути применяют спидометр, а для измерения частоты вращения коленчатого вала — тахометр. �Оба прибора могут быть магнитоиндукционного или электронного типа.
Оба прибора могут быть магнитоиндукционного или электронного типа?
Спидометры устанавливают на всех автомобилях, а тахометры только в тех случаях, когда необходимо контролировать частоту вращения коленчатого вала двигателя
Тахометры приводятся в действие от распределительного вала двигателя, а спидометры — от ведомого вала коробки передач автомобиля
Спидометр объединяет два прибора — указатель скорости движения и счетчик пройденного пути.
Широкое распространение получили спидометры СП201-А магнитоиндукционного типа
Автомобильные спидометры СП201-А обеспечивают�надежную работу при условии, если длина гибкого троса не превышает 3... 3,5 м. Поэтому на автомобилях большой массы, где длина приводного троса превышает указанную величину, применяют спидометры с электроприводом.
Электрический провод спидометра. Он бывает двух типов: контактный и бесконтактный. Контактный привод имеет ограниченное применение из-за недостаточной надежности, а поэтому распространение получили бесконтактные приводы
Общая схема включения основных контрольно-измерительных приборов показана
Все приборы схемы являются дистанционными, т.е. состоящими из двух частей: преобразователя неэлектрических параметров в электрические величины (датчика) и…..
преобразователя электрического сигнала в пропорциональное ему перемещение стрелки прибора (приемника).
Какие приборы и каких типов здесь изображены?
THE END
УРА !!!! ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ
Учебник АВТОМОБИЛИ . Устройство автотранспортных средств А.Г. Пузанков , Глава 13 Освещение, сигнализация и контрольно-измерительные приборы, стр. 257 – 275.
Учебник АВТОМОБИЛИ .ТЕОРИЯ И КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ В.К. ВАХЛАМОВ, М.Г. ШАТРОВ, А.А. ЮРЧЕВСКИЙ. Глава 47, Контрольно-информационное обеспечение, стр.707 - 727.
Сделать презентации на тему: «Устройство информационной системы автомобиля».
Сделать презентации на тему: «Устройство, назначение и принцип работы импульсных приборов контроля».
Сделать презентации на тему: «Устройство, назначение и принцип работы логометрических приборов контроля».
Сделать презентации на тему: «Устройство, назначение и принцип работы электронных приборов контроля».
Сделать презентации на тему: «Основные неисправности информационной системы автомобиля».