Класифікація шахтних лебідок

Розробив викладач Покровського професійного ліцею – О.В.Гаращенко

​

Лебідки служать для механізації вантажно-розвантажувальних, монтажно-демонтажних та транспортних операцій.

​

Основні вузли лебідки: двигун, виконавчий орган , редуктор, гальмівна система, рама.

​

​

двигатель

редуктор

исполнительный орган

рама

тормозная система

двигун

редуктор

гальмівна система

виконавчий орган

рама

Редуктор – агрегат що складається із зубчастих передач розміщених у корпусі. Служить для передачі обертання від двигуна до виконавчого органу. Підвищує крутний момент (зусилля обертання) виконавчого органу за рахунок зниження швидкості двигуна

Редуктор

Основні параметри лебідки: тягове зусилля, швидкість, потужність двигуна, діаметр барабана або шківа, діаметр каната, довжина доставки.

Класифікація лебідок:

​

​

1. По типу органа навивки лебідки бувають барабанні та зі шківом тренія.

​

1.1 Барабанні лебідки служать для маневрових робіт з потягами вагонеток, вантажно-розвантажувальних робіт, монтажу-демонтажу гірничошахтного обладнання. Довжина доставки залежить від довжини каната, який можна намотати на барабан. Доставка здійснюється у бік лебідки. У зворотному напрямку вантаж рухається за рахунок власної ваги з плавним гальмуванням (при доставці в похилих виробках або вантажних роботах). Найбільш розповсюджені.

ГРУЗ

Барабанна лебідка

1.2 Лебідки со шківами тренія служать для відкочування нескінченним канатом. Довжина каната не залежить від діаметра шківа. В основному застосовуються при канатній відкатці та канатних монорейкових дорогах. Рух вантажу проводиться в обох напрямках шляхом зміни обертання валу двигуна і відповідно шківа тренія.

ГРУЗ

Канатна відкатка

Лебідка зі шківом тренія

Канатна відкатка

Канатна монорейкова дорога

Лебідка зі шківом тренія

Привідна станція монорейкової дороги (Лебідка)

Шків тренія

Канатно-крісельна дорога

Лебідка зі шківом тренія

Привідна станція канатно-крісельної дороги

Шків трения