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Prospectiva del Sector Portuario

Enrique Clement

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TRANSBORDO

LOCAL

MOVIMIENTO DE CARGA CONTENERIZADA EN PANAMA 1990 – 2024

15%

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0%

1%

19%

28%

4%

12%

27%

25%

2%

24%

13%

16%

7%

17%

dest.

origin

2%

3%

UN LUGAR COMO NINGÚN OTRO

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GUERRA ARANCELARIA – EFECTO DOMINÓ INMINENTE

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RED SEA CRISIS – NUEVO ALTO EL FUEGO?

  • Ataques aéreos de EE. UU. sobre ubicaciones hutíes durante 9 semanas, ahora en pausa
  • Los hutíes han declarado un bloqueo aéreo unilateral sobre Israel
  • El alto el fuego no aplica a buques israelíes ni a ataques directos contra Israel

INDIA/PAKISTAN CRISIS

  • Los buques con carga cargada en Pakistán (incluidos contenedores vacíos) no pueden hacer escala en puertos indios
  • No está permitido importar carga de origen indio a Pakistán. Esto también aplica a la carga en tránsito.
  • Un aumento de las tensiones o un conflicto podría llevar a que las navieras retiren algunos buques principales de India y los reubiquen en servicios de transbordo más pequeños o los trasladen, por ejemplo, al Pacífico.

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HASTA AHORA: IMPACTO EN LAS TARIFAS

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IMPACTO GENERAL EN LA DEMANDA

Más desequilibrios comerciales – más problemas relacionados con la reubicación de contenedores vacíos

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OTROS PUERTOS EN EL CARIBE DE TRANSBORDO

3.5M

Volumen en TEUs en 2015

1.2M

1.6M

1.4M

1M

0.3M

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Tecnología – ASC

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Tecnología – Garita

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Capital Humano

Capital Humano

Colonense

90%

Mas de 1,200 empleados directos

Gran énfasis en capacitación y entrenamiento

Inversion en capital humano Colonense

Talento Panameño exportado para operaciones internacionales.

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PREPÁRATE PARA 5 MESES MAS DEL 2025

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PRÓXIMAS MEGATENDENCIAS

  • Mayor dispersión del comercio a nivel global
  • Guerra comercial de EE. UU. podría acelerar acuerdos comerciales globales que no incluyan a EE. UU.
  • El alejamiento de China podría favorecer un aumento del uso de la costa este de EE. UU. (USEC) frente a la costa oeste (USWC) para el enrutamiento de carga → riesgo de problemas de congestión en la USEC
  • Conflictos geopolíticos seguirán generando un entorno de fletes muy volátil
  • Posibles cuellos de botella en funciones del gobierno de EE. UU., como la aduana estadounidense (US Customs)?
  • Posible recesión en EE. UU?

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COMPROMISOS CON LA OMI

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OPORTUNIDAD DE NUEVAS INVERSIONES

  • Margarita (Atlantic side)
  • Corozal (Pacific Side)
  • Farfan (Pacific Side)

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CHIRIQUI NO SE QUEDA ATRÁS!!

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SIGNIFICADO DE LOGISTICA PARA PANAMA

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