1 of 8

Változatok globális hatásai

2 of 8

Fővárosi Bíróság:

Részlet a 110.K.703.194/2020/79. számú ítéletből:

  • [175] „A bíróság a felperesek ezen kereseti vitatására alapítottan megállapította, hogy a felperesek keresetük részeként e körben helytállóan hivatkoztak az EU Irányelv 5. cikke (3) bekezdés d) pontján keresztül alkalmazandó 5. cikk (1) bekezdésében foglaltakra. Helytállóan emelték ki, hogy az EU Irányelv 4. sz. mellékletének 2) pontja alapulvételével a hatástanulmány kötelező tartalmi elemét képezi az alternatívák vizsgálata. A bíróság az „alternatíva” fogalom körében – egyezően a felperesek keresetében felhívottakkal – kiemeli, hogy azok a (tervezett) mű tárgyához képest, annak valamely lényegadó sajátossága, vagy sajátosságai tekintetében eltérő, a mű egy vagy több eleme tekintetében változó elem kell, hogy legyen (ezek a tárgyi ügyben: szűk keresztmetszet, /nemzetközi/ átjárhatósági követelmény; a vasút városon belüli átszálló kapcsolatok növelésére alkalmas műtárgy építmény; a vágányok száma tekintetében a jelenlegi vágányszám vagy a 3. vágány).

​

  • EU-irányelv: 2011/92/EU, ezzel harmonizált: 314/2005 Korm. rendelet:
    • 4. melléklet b) és h): EVD változat- és érzékenységvizsgálata
    • 6. melléklet: KHV az előzetes konzultációban lehetséges változatokra

3 of 8

Igények

  • Kínálati menetrend országszerte
  • EU Fehér Könyve: 2-szeres kínálatbővítés minden ágazatban
  • Fővárosi Bíróság: változatelemzés hiánya

​

4 of 8

Lehetőségek

  • S36+G44: a déli vágányon nádorkerti kitérő nélkül (4 db)
  • S15, Z10: teherforgalommal és távolsági vonatokkal közös pályán (3 db)
  • IC: győri és balatoni (3 db) [pécsi kimarad]
  • RJ: bécsi (1 db) [más NSV kimarad]
  • Teher (5 db)

​

5 of 8

Lehetetlenségek

  • Nem cél a hálózat átfogó fejlesztése.

​

​

  • Csak OTÉK és TEN-T mellékletek szerinti változatok

Nem hiányzik egy változat?

6 of 8

Miket nem vizsgáltak?

  • Valóban versenyképes változatokat (katonai szempont is!)
  • Zarvarérzékenységet
  • Időtávot: vágányzár? Fenntartás?

7 of 8

Mi következik az elmaradt vizsgálatokból?

  • Jobb alternatíva létezése: jobb környezeti hasznok (levegő+klíma)
  • Építkezés ideje: levonódik a fenntartási időszak környezeti hasznaiból
  • Többi környezeti tényező: mind romlik, vagy nem megfelelő a beruházás miatt.

8 of 8

Hogyan tovább?

  • Tejgyári vágány megkezdett felújítása
  • 3 vágányú Duna-híd két oldalán előztető megállók
  • KÖFI
  • Érvényszerzés a 27/2022 (VII.14.) Fkgy. rendeletnek
  • Alternatívák kidolgozása