1 of 51

ТРАНСПОРТ �ЯК ВИД ЕКОНОМІЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ

2 of 51

3 of 51

ПЕРЕВАГИ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

  • Надійність і регулярність перевезень,
  • висока вантажопідйомність,
  • порівняно невисока собівартість перевезень,
  • універсальність (здатність перевозити різні види вантажів), висока пропускна спроможність (двоколійна електрифікована залізниця може пропустити до 150—200 пар потягів на добу),
  • �

4 of 51

5 of 51

незалежність від погоди (має можливість здійснювати перевезення протягом усього року),

невеликий ступінь впливу на навколишнє середовище (порівняно з іншими видами транспорту),

відносно невелика енергоємність (споживання енергії на залізничному транспорті в три�рази менше, ніж на автомобільному, і в шість разів менше, ніж у повітряному)

​

​

​

​

​

�

6 of 51

НЕДОЛІКИ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

  • Обмежена маневреність (як правило, вантажі не доставляються безпосередньо до одержувача, а перевантажуються),
  • відносно невисока швидкість (особливо вантажних перевезень),
  • не забезпечується повне збереження вантажів (під час пере везень частина вантажів псується та губиться)

​

7 of 51

АВТОМОБІЛЬНИЙ

  • швидкий та маневрений;
  • доставляє вантажі безпосередньо споживачам;
  • головний у перевезеннях на короткі відстані;
  • висока собівартість;
  • розвивається рівномірно по всій території;
  • залежить від пори року;
  • найбільший забруднювач навколишнього середовища

8 of 51

9 of 51

МОРСЬКИЙ

  • висока вантажопідйомність;
  • високі витрати на обслуговування суден;
  • забезпечує зовнішні економічні зв'язки;
  • низька собівартість перевезень;
  • характеризується як забруднювач акваторії

10 of 51

11 of 51

РІЧКОВИЙ

​

  • невеликі витрати на облаштування і утримання;
  • низька собівартість;
  • залежність від пори року;
  • низька швидкість;
  • можливість транспортування лише в певному напрямку;

12 of 51

13 of 51

ПОВІТРЯНИЙ�

  • обсяг вантажів невеликий;
  • перевезення на великі відстані;
  • найбільша швидкість;
  • відсутні витрати на облаштування шляхів;
  • високі витрати на утримання;
  • охоплює всі напрямки й акваторії світу

14 of 51

15 of 51

ТРУБОПРОВІДНИЙ

​

  • переміщує головні енергоресурси;
  • забезпечує внутрішнє транспортування
  • забезпечує транзитні перевезення;
  • безперервність функціонування;
  • низька собівартість перевезень;
  • іноді створює екологічні проблеми
  • можливість прокладання в умовах складного рельєфу

16 of 51

17 of 51

ТРАНСПОРТНА СИСТЕМА

ТРАНСПОРТНІ ШЛЯХИ

ТРАНСПОРТНІ ПІДПРИЄМСТВА

ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ

І КОМПАНІЇ, ЯКІ ЇХ ОБСЛУГОВУЮТЬ

18 of 51

КОМПОНЕНТИ ТЕРИТОРІАЛЬНОЇ СТРУКТУРИ ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ

ТРАНСПОРТНІ

(ПОЛІТРАНСПОРТНІ)

ВУЗЛИ

ТРАНСПОРТНІ

(ПОЛІТРАНСПОРТНІ)

МАГІСТРАЛІ

19 of 51

РЕГІОНАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

ЄВРОПЕЙСЬКА

ПІВНІЧНОАМЕРИКАНСЬКА

СХІДНОАЗІЙСЬКА

ПІВДЕННОЇ АЗІЇ

ПІВДЕННОЇ АМЕРИКИ

АФРИКИ

20 of 51

Залізничний

Транспорт

Перша залізниця

Львів – Перемишль

1861 рік

_________________________________________

Одеса – Балта

1865 рік

​

21 of 51

22 of 51

Транспорт особливого призначення

23 of 51

24 of 51

25 of 51

ОДЕСА. МОРСЬКИЙ ПОРТ.

​

​

26 of 51

27 of 51

28 of 51

29 of 51

НАФТОВИЙ ТЕРМІНАЛ В ОДЕСЬКОМУ ПОРТУ

30 of 51

ПАРОМ

31 of 51

32 of 51

РІЧКОВИЙ ТРАМВАЙ

33 of 51

АЕРОБУС «МРІЯ»

(найбільший літак у світі)

34 of 51

ВАНТАЖ--

НИЙ ЛІТАК «РУСЛАН»

35 of 51

36 of 51

37 of 51

38 of 51

39 of 51

40 of 51

МІСЬКИЙ

  • маневрений;
  • значний забруднювач атмосфери;
  • забезпечує функціонування населеного пункту;

​

41 of 51

ГУЖОВИЙ

42 of 51

ШВИДКІСНИЙ ПОЇЗД СІНКАНСЕН – ЯПОНІЯ

43 of 51

TGV

ФРАНЦІЯ

44 of 51

МАГЛЕВ – поїзд на магнітній подушці

45 of 51

Maglev MLX01-1 в Японії

46 of 51

НАЙБІЛЬШИЙ В СВІТІ КОНТЕЙНЕРОВОЗ Довжина корпуса — 395,4 м, ширина — 59 м, осадка — 13,9 м.

47 of 51

Найбільший супертанкер планети Knock Nevis

48 of 51

ПАНАМСЬКИЙ КАНАЛ

49 of 51

СУЕЦЬКИЙ КАНАЛ

50 of 51

ВИСНОВКИ: ТРАНСПОРТ -

​

    • галузь виробничої сфери;
    • забезпечує функціонування економіки;
    • важливий чинник формування територіальної структури господарства
  • різні видів транспорту мають особливі техніко – економічні характеристики;
  • робота транспорту оцінюється вантажо- і пасажиро- обігом;
  • Україною проходять важливі транзитні шляхи
  • використання певних видів транспорту здійснює негативний вплив на навколишнє середовище;
  • транспортний комплекс потребує реорганізації та інтенсифікації

​

51 of 51

ДОМАШНЄ ЗАВДАННЯ

  • Опрацювати п.34, навчальну презентацію
  • Відповідати на питання 1-6 на стор.193(письмово у зошиті).