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CURSO:

Técnicas de Servicio Eléctrico

Diseñado por: José Antonio Martínez Dávila

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UNIDAD 1

• Introducción a la electricidad
• Medidores eléctricos y sus usos

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Fundamentos de Electricidad

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Potencial = Voltaje

Flujo de Electrones = Corriente

Corriente

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Corriente

Alterna (AC)

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Industrial y Comercial

Voltaje Utilizado: 440 – 575 Volts

Términos Básicos

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Un conductor es un material

Que permite el flujo de corriente

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Un aislante es lo opuesto a un

conductor: bloquea el flujo de corriente

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Un switch controla la operación de un circuito eléctrico

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Un switch abierto interrumpe

el circuito

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• Corriente: Es el flujo de electrones en un circuito.
• Voltaje: Es la fuerza que causa el flujo de corriente.
• Resistencia: Obstruye el flujo de la corriente, a mayor Resistencia , menor corriente.
• Circuito: Consiste de una Fuente de poder, una carga, y conductores que transportan la corriente a la carga. La carga es la Resistencia que utiliza la energía en el circuito. Un circuito normalmente utiliza un interruptor para encendido y apagado.

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LEY DE OHM´S

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VOLTAJE

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Potencia = Energía Consumida

Potencia es

Medida en

Watts

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Medidores Eléctricos

Dispositivos de Protección

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Amperímetro mide amperes

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Voltímetros miden volts

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Óhmetros miden resistencia

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SIN CORRIENTE

CORRIENTE FLUYENDO

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• Precisión
• Media escala hasta

la Tercera parte Superior

​

• Calibración periódica

​

​

• Protección
• Iniciando en la

estaca superior

y descendiendo

​

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Medidores Digitales

​

• Lectura Directa
• Precisión

​

• No tiene Partes en Movimiento

​

​

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PINZAS DEL

DE PINZAS

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Mantén las pinzas limpias y propiamente alineadas

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• Inicia con una escala alta y luego la vas bajando

​

• Evitar sobrecargas de corriente

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1 Vuelta en espiral = 2 Pasos

a través de las pinzas

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No. De Vueltas

No. De Pases

Corriente Real

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CALEFACCION A GAS

Y

W

G

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VOLTIMETRO

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OHMETRO

PRECAUSION EN SU USO !!!

​

• Apagar la Energía del Sistema
• Descargar los Capacitores

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VOLTIMETRO

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Amperímetro – Mide el flujo de corriente (Amperios)

​

Voltímetro – Mide el Voltaje (Voltios)

​

Óhmetro – Mide Resistencia (Ohms)

​

Multímetro – Combinación de medidores

​

​

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UNIDAD 2

• Fundamentos de la corriente alterna
• Fundamentos del motor y protección del motor
• Circuitos y dispositivos electrónicos

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3 Fases de Corriente Alterna (CA)

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Inducción Magnética

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N

S

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60

N

S

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64

3 Fases de CA

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Compresor

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67

Embobinando el Conductor

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S

N

Agregando un Núcleo de Hierro

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Relevadores y Contactores

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MOTORES

N

N

S

S

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TRANSFORMADORES

NUCLEO DE HIERRO

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Reducción

Incremento

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Potencia (watts) = Voltaje (volts) x Corriente (amps)

​

Un foco de 60 watts requiere ½ amp de corriente a 120 voltios

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CARGA INDUCTIVA

CARGA RESISTIVA

LA IMPEDANCIA ES LA RESISTENCIA EFECTIVA TOTAL DE CA

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CARGA INDUCTIVA

P= E x I x FP

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• Un suministro de CA es siempre identificado por el voltaje y la frecuencia

​

• Los motores utilizados para AC en compresores y ventiladores se basan en los principios de inducción

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Transformador

Incrementa

de 12,000V a 120,000V

Reduce de 120,000V a 24,000V En Barras Conducción

De 24,000V

A 4800V

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VOLTAJE DE

“ALIMENTACION”

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Voltaje de Línea

Fluctuante

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Motor de Inducción de (CA)

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Torque

​

Resistencia a la Rotación

​

También

​

Habilidad para Causar Rotación

• Arranque
• Trabajo Continuo

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Estator

Rotor

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Barras de Cobre

Anillo de Cobre

Flecha

Núcleo

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Velocidad de Motor

• Determinada por:
• Número de Polos en el Estator
• Frecuencia del Voltaje Aplicado

​

• Velocidad Síncrona = Máxima Velocidad
• Los Motores no son el 100% Eficientes

​

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• Torque es una fuerza requerida para mover un motor.
• Motores de Inducción de CA, se componen de una parte estacionaria llamada estator y una rotatoria llamada rotor.
• La operación de los motores de inducción se debe a la inducción magnética y en la atracción y repulsión magnética.

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• La máxima velocidad de un motor se le conoce como velocidad sincrónica.
• Los motores normalmente requieren ayuda para el arranque.
• En un capacitor la corriente aventaja o dirige al voltaje, lo que crea un cambio de fase lo que da al motor un impulso de arranque
• Un capacitor de trabajo permanece en el circuito, mientras el de arranque sale del circuito al arrancar el motor

​

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VENTILADORES

EFICIENCIA

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Trifásico vs Monofásico

​

• Fácilmente Reversible
• Menor pulsación de Torque de Trabajo
• Mayor Torque de Arranque
• Mayor Eficiencia

​

​

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Motores Trifásicos son Auto Arranque

​

• Sin Capacitores
• Sin devanados Auxiliares
• Sin switcheo en Circuitos

​

​

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Protección de Motor

Previene el daño por

Calor

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Tipos de

Dispositivos de Protección

• Temperatura
• Corriente
• Combinación de Corriente y Temperatura

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Temperatura y Corriente Interna

• Manual

• Automático

CONTACTOS

BIMETAL

MOTOR

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• Cuatro tipos comunes de motores monofásicos son de capacitor dividido permanente (PSC), Capacitor de Arranque (SC),Capacitor de Arranque – Capacitor de Trabajo (CSR) y polo sombreado.
• Cuando se requiere un alto torque de arranque un kit de arranque puede ser usado.
• Termistores también pueden ser usados como kit de arranque suave.

​

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• Motores trifásicos ofrecen un número de ventajas sobre los monofásicos.
• Motores trifásicos pueden estar conectados en Delta o en Estrella.
• La conexión Delta en motores consume más potencia, pero provee un mayor torque.
• Dispositivos de protección de motores son diseñados para responder a un excesivo calor, excesiva corriente o una combinación de ambas.

​

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• Y pueden ser de restablecimiento manual o automático
• Dispositivos de servicio piloto protegen al motor abriendo el circuito de control, dispositivos de servicio de línea, están en serie con los devanados del motor.

​

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101

102

103

Circuitos

Electrónicos

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Semiconductores

107

108

Transistores

109

Chip de Circuito Integrado

110

Microprocesadores

111

Semiconductor

Chip

Transistor

Estado Sólido

Circuito Integrado

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Suministros de Fuerza y

Energía para Circuitos de Control

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Rectificador - CA a CD

114

Rectificador de Onda Completa

115

Circuito Puente

116

Varistores

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Electricidad Estática

118

Uso de Cable Blindado

BLINDADO

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Disipador de Calor

El disipador de

calor ayuda a

disipar el calor

y prevenir Daños

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• Salvo raras excepciones, todos los circuitos electrónicos que te encontrarás serán localizados en tablillas reemplazables o módulos sellados
• Los Circuitos electrónicos normalmente requieren voltaje de CD y con frecuencia tendrán su propia fuente de suministro de CD, el cual convierte la CA en CD utilizando un diodo rectificador

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• Si ves el símbolo de un SCR o un TRIAC en un diagrama esquemático, probablemente son utilizados para switcheo.

​

• Los Circuitos electrónicos son muy sensibles al calor , al ruido electrónico, y a picos de corriente, es importante el manejo apropiado y protección a estos circuitos

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Termistor

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125

Termistor PTC

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Termistor NTC

24V

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Termostatos Electrónicos

​

• Más Confiables
• Más Precisos
• Precisión a temperaturas extremas

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Termostatos Electrónicos

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Termostatos Programables

130

Termostatos Programables

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Ciclo de Controles Electrónicos

Funciones Temporizadas

• Retardo de Arranque de Compresor
• Deshielo en Heat Pumps
• Retardo de Paro de Ventilado

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Versión Electromecánica

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134

Bypass de Retardo

de Tiempo

Acelerar

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Deshielo Heat Pump

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Compacto

Confiable

Programable

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Aislando la

Falla

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Tecnología de Estado Sólido

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140

141

Termostato Electrónico Programable

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Motores Controlados Electrónicamente

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Motores de Pasos

Motor de Pasos

Piston

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145

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UNIDAD 3

• Solución de problemas eléctricos

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Proceso de Eliminación

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Resolución de Fallas

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Cargas Eléctricas

Compresor

Abanico

Interior

Abanico

Exterior

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Apoyos para la Resolución de Fallas

• Diagrama Estampado
• Manual de Instalación, Arranque

e Instrucciones de Servicio

• Tablas de Resolución de Fallas
• Diagramas de Aislamiento de Fallas
• Pruebas de Diagnósticos

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Tabla de Resolución de Fallas

FUNCIONANDO

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Diagrama Típico de Aislamiento de Fallas

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Pruebas de Diagnósticos

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Mensajes de Fallas

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Flasheo Indica

Fallas

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Funciones de Prueba Integrada

Aislar un Área

Diagnósticos Adicionales Son Normalmente Requeridos

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• No hay Enfriamiento
• Compresor y Abanico Exterior trabajando Bien
• Abanico Interior no Trabaja

Mal Funcionamiento

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• La resolución de fallas eléctricas es normalmente hecha por eliminación. Elimina las funciones que están trabajando correctamente y enfócate en las que restan
• El proceso comienza con dos preguntas fundamentales:
1. ¿Qué debe estar haciendo?
2. ¿Qué es lo que está haciendo?

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• Haciendo estas preguntas y con el proceso de eliminación, una falla normalmente puede ser rápidamente ubicada sin el uso de herramientas de pruebas

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Resolución de Falla del Motor

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¡FELICIDADES!

HAS LLEGADO AL FINAL DE TU PREPARACIÓN

Diseñado por: José Antonio Martínez Dávila