Тема уроку:�Ремонт деталей клапанної групи газорозподільного механізму.
Мета уроку:�
Навчити здобувачів освіти виконувати ремонт деталей клапанної групи газорозподільного механізму; формувати уміння, навички, майстерність виконання слюсарних робіт.
Очікувані результати:
Здобувачі освіти мають:
-навчитись розбирати і збирати механізм клапанної групи;
-вміти визначати дефекти деталей клапанної групи ГРМ;
-навчитись притирати клапани до гнізда головки блоку циліндрів;
-поглибити вміння і навички професійної майстерності при ремонті ГРМ.
Критерії оцінювання
прийомів роботи - 5 балів
За суму балів: - 21-22 – оцінка 12
- 19-20 - оцінка 11
- 17-18 - оцінка 10
- 15-16 - оцінка 9
- 11-14 - оцінка 8
- 7 -10 - оцінка 7
- 4 - 6 - оцінка 6
- 3 - 4 - оцінка 5
- 1 - 2 - оцінка 4
-
План уроку
- порядок зняття клапанів, клапанних пружин, сухариків.
- притирання клапанів.
- контроль якості виконання операції притирання.
- практичний показ прийомів виконання притирання клапанів.
- практичне виконання вправ притирання здобувачами освіти.
- інструктаж з охорони праці та безпеки життєдіяльності.
- розподіл здобувачів освіти на групи та закріплення за робочими місцями.
- видача інструментів та завдань.
- обходи робочих місць, контроль за дотриманням правил безпеки праці, контроль дотримання технологічного
процесу та якості виконання практичних завдань.
- підведення підсумків виконання практичних завдань, аналіз якості виконаних робіт, виставлення оцінок.
- видача домашнього завдання.
Типи газорозподільних механізмів за розташуванням клапанів та газорозподільного валу.
З яких основних деталей складається ГРМ вантажних автомобілів?
У чому полягає відмінність в будові ГРМ легкових автомобілів?
Деталі клапанної групи газорозподільного механізму.
Характерні несправності деталей клапанної групи ГРМ
Нещільне прилягання клапанів до гнізд виявляють за такими ознаками:
- зменшенням компресії;
- зниженням потужності.
Неповне відкривання клапанів характеризуються стуками у двигуні а також зниженням потужності.
Причинами нещільного прилягання клапанів можуть бути:
- відкладення нагару на клапанах і гніздах;
- утворення раковин на робочих поверхнях та короблення головки клапана;
- поломка клапанних пружин;
- заїдання клапанів у напрямних втулках;
- відсутність зазору між стержнем клапана та носком коромисла.
Неповне відкривання клапанів виникає внаслідок великого зазору між стержнем клапана та носком коромисла.
Усунення, ремонт несправностей.
Для притирання клапанів треба:
Інструменти, обладнання для притирання клапанів.
Зняття сухариків, пружин, клапанів.
Зняття і огляд клапана, гнізда.
Зняти клапан, пружини з напрямної втулки ГБЦ, оглянути , протерти, очистити від нагару.
Зенкування гнізда клапана.
Якщо під час огляду буде виявлено порушення кута фаски гнізда клапана, або значні нерівності на її поверхні, необхідно про- вести зенкування гнізда. Для проведення зенкування використовуються зенківки, розміри яких відповідають конкретно певним моделям автомобілів. На ручку одягти зенківку, встановити на гніздо клапана.
Зенкування гнізда клапана.
Круговими рухами, притискаючи зенківку до гнізда, нарізати правильний кут фаски гнізда клапана.
Цю операцію проводять у випадку необхідності.
Нанесення притиральної пасти.
По всій довжині фаски головки клапана нанести шар притиральної пасти
Установка клапана у напрямну втулку головки блока.
Надягнути на стержень клапана м’ягку пружину, змастити стержень графітовою змазкою і встановити клапан в напрямну втулку ГБЦ зі сторони камери згоряння.
Установка пристрою для притирання клапана.
На стержень клапана встановити пристрій для притирання, жорстко закріпити його на стержні.
Притирання клапана.
Притримуючи ГБЦ, потягнувши за ручку пристрою для притирання на себе, щоб головка клапана була притиснута до гнізда, здійснювати кругові рухи почергово вправо-вліво, періодично то притискуючи до гнізда, то послаблюючи зусилля притискання. Через певний час зупинятись і повертати ручку пристрою на 180 градусів. Зміну положення повторювати через кожні 8-10 кругових рухів.
Завершення притирання клапана.
На початку притирання звук тертя клапана об гніздо буде гучніший, по мірі притирання буде слабшати і з часом стане незначним. Це буде означати, що клапан притертий. Від’єднати пристрій для притирання від стержня, дістати клапан.
З початку притирання про- водять чорновою пастою, а потім чистовою.
Очищення і промивання клапана, гнізда клапана.
Знятий клапан протерти ганчіркою від притираль-ної пасти, промити в бензині або розчиннику щоб повністю зняти залишки притиральної пасти. Витерти насухо ганчіркою.
Також протерти і промити гніздо клапана.
Ознаки якісного притирання клапана і гнізда.
Оглянути головку клапана і гніздо. На поверхні фаски клапана має бути суцільна матова лінія у вигляді кола розміром 1,3-1,5 мм, на гнізді клапана – така ж лінія товщиною 0,9 мм. Не повинно бути дзеркальних відблисків на фасці клапана і гнізда.
Перевірка герметичності прилягання головки клапана до гнізда.
Установку клапана провести у зворотному порядку.
Для перевірки герметичності прилягання клапана до гнізда, залити гас в канал закритий клапаном . Якщо протягом 3 хв. гас не просочиться в камеру згоряння, клапан прилягає герметично.
Правила охорони праці та безпеки життєдіяльності
1.Оглянути і привести до порядку робочий одяг.
2.У певному порядку розмістити інструмент, обладнання, необхідні матеріали на робочому місці.
3.Інструмент повинен бути справним без пошкоджень і відповідати призначенню.
4.Головку блоку циліндрів розміщувати на безпечній відстані від країв робочого стола.
5.Слідкувати щоб притиральна паста не потрапила на стержень клапана, обличчя, очі.
6.Працювати в захисних окулярах.
7.Пристрій для стягування пружин встановлювати без перекосів.
8.Сухарики діставати і встановлювати у паз стержня клапана при допомозі пінцета.
9.Роботи проводити лише на робочому місці.
10.Бути уважним, не відволікатись самому і не заважати іншим.
Домашнє завдання.
Підручник «Будова й експлуатація автомобілів»,
автори В.Ф.Кисликов, В.В.Лущик.
ст.41-57.