Realizado por: Pablo Avendaño
Delta Histórico
Podocnemis lewyana (tortuga del magdalena)
Estado de Conservación:
Peligro Crítico- UICN Categoría global y nacional (especie endémica de Colombia)
Trachemys callirostris (jicotea)
Lontra longicaudis (nutria neotropical)
Estado de Conservación:
Casi Amenazada- UICN Categoría global Vulnerable (A2cd+3cd)-Categoría Nacional Apéndice I CITES
Trichechus manatus (manatí del caribe)
Estado de Conservación:
En Peligro- UICN Categoría global
https://mamiferos.paradais-sphynx.com/acuaticos/manati-del-caribe-trichechus-manatus.htm
Saguinus oedipus (Tití cabeciblanco)
Estado de Conservación:
Peligro Crítico- UICN Categoría global y Nacional (endémico de Caribe Colombiano)
Calidris pusilla (correlimos semipalmeado)
Estado de Conservación:
Casi Amenazada- UICN Categoría global
Crocodylus acutus (caimán aguja)
Estado de Conservación:
Vulnerable- UICN Categoría global
Peligro-Categoría Nacional
Apéndice I CITES
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
1969-12
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
1985-12
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2001-07
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2003-12
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2007-12
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2010-06
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2011-06
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2011-06
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2013-02
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2016-03
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2017-05
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2018-05
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2019-11
Km. 20 – Sector Puente Pumarejo y Sociedades Portuarias
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación (puertos de carbón), presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2021-04
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
1969-12
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
1985-12
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2001-03
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2007-12
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2008-12
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2010-01
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2012-11
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2013-12
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2016-12
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2017-01
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2017-12
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2018-11
Centro – Barlovento – Malecón del Río (Primera Fase)
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2021-04
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
1969-12
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
1985-12
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2000-10
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2004-04
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2007-12
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2012-12
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2014-09
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2016-03
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2019-11
Km. 8 – Siape – Las Flores
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación, presión portuaria, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
2021-04
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
1969-12
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
1985-12
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
2002-07
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
2008-01
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
2011-04
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
2014-03
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
2014-09
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
2017-02
Km. 0 – Bocas de Ceniza
Problemáticas: erosión/sedimentación, pérdida de sedimentos gruesos (cañón submarino), movimiento de embarcaciones, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), afectación de ecosistemas acuáticos.
2021-06
Occidente de Barranquilla – Arroyo León
Problemáticas: Desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario, contaminación severa, afectación de ecosistemas acuáticos.
1969-12
Occidente de Barranquilla – Arroyo León
Problemáticas: Desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario, contaminación severa, afectación de ecosistemas acuáticos.
1985-12
Occidente de Barranquilla – Arroyo León
Problemáticas: Desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario, contaminación severa, afectación de ecosistemas acuáticos.
2004-01
Occidente de Barranquilla – Arroyo León
Problemáticas: Desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario, contaminación severa, afectación de ecosistemas acuáticos.
2010-01
Occidente de Barranquilla – Arroyo León
Problemáticas: Desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario, contaminación severa, afectación de ecosistemas acuáticos.
2015-01
Occidente de Barranquilla – Arroyo León
Problemáticas: Desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario, contaminación severa, afectación de ecosistemas acuáticos.
2018-11
Occidente de Barranquilla – Arroyo León
Problemáticas: Desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario, contaminación severa, afectación de ecosistemas acuáticos.
2021-04
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
1969-12
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
1985-12
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
2008-01
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
2009-09
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
2012-01
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
2013-09
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
2014-04
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
2017-04
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).
Ciénaga de Mallorquín – Puerto Mocho
2021-06
Problemáticas: erosión/sedimentación, contaminación severa, presión portuaria, mal manejo de dragados, desplazamiento y muerte de fauna (cacería intensiva), deforestación de bosque ripario y bosque de manglar, presión y crecimiento urbano descontrolado (mal planeado y/o no controlado).