1 of 13

2 of 13

Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία

Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία είναι ο οδικός χάρτης για να καταστεί βιώσιμη η οικονομία της ΕΕ, μετατρέποντας τις κλιματικές και περιβαλλοντικές προκλήσεις σε ευκαιρίες και καθιστώντας τη μετάβαση δίκαιη και χωρίς αποκλεισμούς για όλους.

Αναγνωρίζοντας ότι η κλιματική αλλαγή και η υποβάθμιση του περιβάλλοντος αποτελούν υπαρξιακές απειλές για την Ευρώπη και τον κόσμο, η ΕΠΣ παρέχει μια φιλόδοξη δέσμη μέτρων, ακολουθούμενη από το σχέδιο δράσης για την Πράσινη Συμφωνία της ΕΕ. Αυτά τα μέτρα περιλαμβάνουν τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, την επένδυση στην έρευνα και την καινοτομία αιχμής και τη διατήρηση του φυσικού περιβάλλοντος της Ευρώπης.

Η καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και η επίτευξη της μετάβασης σε μια κλιματικά ουδέτερη κοινωνία απαιτεί σημαντικές επενδύσεις, έρευνα και καινοτομία, νέους τρόπους παραγωγής και κατανάλωσης, διαχείριση των απορριμμάτων και αλλαγές στον τρόπο εργασίας, χρήσης των μεταφορών και συμβίωσης.

Δεδομένου ότι τα στερεά απόβλητα, τα λύματα, η παροχή νερού, η ενεργειακή απόδοση, η ατμοσφαιρική ρύπανση – όλα αυτά επηρεάζουν την κλιματική αλλαγή, η ΕΠΣ αντιμετωπίζει το περιβάλλον (απόβλητα και ανακύκλωση) μεταξύ των βασικών τομέων δράσης και για να είναι κλιματικά ουδέτερο το 2050.

3 of 13

Αύξηση των φιλοδοξιών της ΕΕ για το κλίμα για το 2030 και το 2050

Παροχή καθαρής, προσιτής και ασφαλούς ενέργειας

Κινητοποίηση της βιομηχανίας για μια καθαρή και κυκλική οικονομία

Δόμηση και ανακαίνιση με αποδοτικό τρόπο ενέργειας και πόρων

Ένας στόχος μηδενικής ρύπανσης για ένα περιβάλλον χωρίς τοξικά

Διατήρηση και αποκατάσταση των οικοσυστημάτων και της βιοποικιλότητας

Από το "Farm to Fork« (=Φάρμα στο Πιρούνι): ένα δίκαιο, υγιεινό και φιλικό προς το περιβάλλον σύστημα διατροφής

Επίσπευση της στροφής προς τη βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα

Η ΕΕ ως παγκόσμιος ηγέτης

Ένα Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για το Κλίμα

Η

Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία

Μετασχηματισμός της οικονομίας της ΕΕ για ένα βιώσιμο μέλλον

Χρηματοδότηση της Μετάβασης

Μην αφήνετε κανέναν πίσω (Μόνο Μετάβαση)

Επενδυτικό Σχέδιο Βιώσιμης Ευρώπης

4 of 13

Βιώσιμη, έξυπνη και ανθεκτική κινητικότητα – Μελλοντικό Όραμα

  • τουλάχιστον 30 εκατομμύρια οχήματα μηδενικών εκπομπών θα κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
  • 100 ευρωπαϊκές πόλεις θα είναι κλιματικά ουδέτερες.
  • η σιδηροδρομική κίνηση υψηλής ταχύτητας θα διπλασιαστεί.
  • τα προγραμματισμένα συλλογικά ταξίδια κάτω των 500 km θα πρέπει να είναι ουδέτερα από άνθρακα εντός της ΕΕ.
  • η αυτοματοποιημένη κινητικότητα θα αναπτυχθεί σε μεγάλη κλίμακα.
  • πλοία μηδενικών εκπομπών θα είναι έτοιμα για αγορά.

  • Μεγάλα αεροσκάφη μηδενικών εκπομπών θα είναι έτοιμα για αγορά.

  • σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά, τα λεωφορεία καθώς και τα νέα βαρέα οχήματα θα έχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων.
  • η σιδηροδρομική εμπορευματική κίνηση θα διπλασιαστεί.
  • η κυκλοφορία των τρένων υψηλής ταχύτητας θα τριπλασιαστεί.
  • το πολυτροπικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T) εξοπλισμένο για βιώσιμες και έξυπνες μεταφορές με συνδεσιμότητα υψηλής ταχύτητας θα είναι λειτουργικό για το ολοκληρωμένο δίκτυο.

Έως το 2030

Έως το 2035

Έως το 2050

Πηγή: Ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο, την Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών. Στρατηγική βιώσιμης και Έξυπνης Κινητικότητας – Βάζοντας τις ευρωπαϊκές μεταφορές στα φορτηγά για το μέλλον. COM (2020) 789 Final, 9.12.2020.

5 of 13

  • Οι μεταφορές ευθύνονται για το ένα τέταρτο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου της ΕΕ και συνεχίζουν να αυξάνονται. Για να επιτευχθεί η κλιματική ουδετερότητα, απαιτείται μείωση κατά 90% των εκπομπών από τις μεταφορές έως το 2050.
  • Οι πολυτροπικές μεταφορές χρειάζονται ισχυρή ώθηση. Αυτό θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα του συστήματος μεταφορών. Κατά προτεραιότητα, ένα σημαντικό μέρος του 75% των εμπορευματικών μεταφορών που μεταφέρονται σήμερα οδικώς θα πρέπει να μεταφερθεί σε σιδηροδρομικές και εσωτερικές πλωτές οδούς.
  • Η αυτοματοποιημένη και συνδεδεμένη πολυτροπική κινητικότητα θα διαδραματίσει αυξανόμενο ρόλο, μαζί με τα έξυπνα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας που ενεργοποιούνται από την ψηφιοποίηση.
  • Η τιμή των μεταφορών πρέπει να αντικατοπτρίζει τον αντίκτυπο που έχει στο περιβάλλον και στην υγεία.
  • Η ΕΕ θα πρέπει παράλληλα να ενισχύσει την παραγωγή και την ανάπτυξη βιώσιμων εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές. Μέχρι το 2025, περίπου 1 εκατομμύριο δημόσιοι σταθμοί επαναφόρτισης και ανεφοδιασμού θα χρειαστούν για τα 13 εκατομμύρια οχήματα μηδενικών και χαμηλών εκπομπών που αναμένονται να κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
  • Οι μεταφορές θα πρέπει να γίνουν δραστικά λιγότερο ρυπογόνες, ειδικά στις πόλεις.

Γιατί πρέπει να επιταχύνουμε τη στροφή προς

τη βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα;

Πηγή: Ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, το Συμβούλιο, την Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών. Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία. COM (2019) 640 Final, 11.12.2019.

6 of 13

Γιατί ο τομέας των μεταφορών και της κινητικότητας είναι τόσο σημαντικός;

Πηγή: https://www.eltis.org/sites/default/files/news/shutterstock_1524202889.jpg

Πηγή: Ευρωπαϊκή Ένωση(2020). Factsheet - Τομέας Μεταφορών και Κινητικότητας. doi: 10.2775/932 NA-06-20-172-EN-N

7 of 13

Για ποιό λόγο;

How?

Πηγή: Ευρωπαϊκή Ένωση(2020). Factsheet - Τομέας Μεταφορών και Κινητικότητας. doi: 10.2775/932 NA-06-20-172-EN-N

8 of 13

Πηγή: Ευρωπαϊκή Ένωση(2020). Factsheet - Τομέας Μεταφορών και Κινητικότητας. doi: 10.2775/932 NA-06-20-172-EN-N

9 of 13

Βιώσιμη κινητικότητα – μια μη αναστρέψιμη στροφή προς την κινητικότητα με μηδενικές εκπομπές

Βασικό σημείο 3 –Yπεραστική και αστική κινητικότητα πιο βιώσιμη και υγιή

Βασικό σημείο 4 – Πράσινες Εμπορευματικές Μεταφορές

Βασικό σημείο 5 – Τιμολόγηση άνθρακα και παροχή καλύτερων κινήτρων στους χρήστες

Βασικό σημείο 1 – Ενίσχυση της απορρόφησης οχημάτων μηδενικών εκπομπών, ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα και συναφών υποδομών

Πηγή : https://miro.medium.com/max/540/1*30XV1cqPwzQPmFrzr8l2NA.jpeg

Βασικό σημείο 2 – Δημιουργία αεροδρομίων και λιμανιών μηδενικών εκπομπών

Πηγή: https://www.dublinairport.com/images/default-source/airport-news/net-zero-dap.jpg?sfvrsn=933f2499_3

Πηγή: https://www.urban-hub.com/wp/wp-content/uploads/2017/10/1920x864.jpg

Πηγή: https://europeanshippers.�eu/wp-content/uploads/2019/09�/GFE_logo.jpg

Πηγή: https://environmentjournal.ca/wp-content/uploads/2021/06/carbon-pricing.jpg

10 of 13

Πώς;

Πηγή: Ευρωπαϊκή Ένωση (2020). Factsheet - Τομέας Μεταφορών και Κινητικότητας. doi: 10.2775/932 NA-06-20-172-EN-N

11 of 13

Έξυπνη κινητικότητα – επιτυγχάνοντας απρόσκοπτη, ασφαλή και αποτελεσματική συνδεσιμότητα

Βασικό σημείο 6 – Κάνοντας πραγματικότητα τη συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη πολυτροπική κινητικότητα

Βασικό σημείο 7 – Καινοτομία, δεδομένα και Τεχνητή Νοημοσύνη για πιο έξυπνη κινητικότητα

Πηγή: https://lh3.googleusercontent.com/proxy/txbbuLhw0wqL5GTr03-hGcJxtfPx9xEl5SIpg21AMD8KRA_UbsaQBahHbCFp_nk-I3LnYaZaB4_E2b5VPNUe8l6QI-W2wwmv5r_nL6x8ygiypeyn5CrLP7F65Zjb25Li0iKOLDlVvIPWsZWDVAK02XA5RCBX

Πηγή: https://cdn.governmentnews.com.au/wp-content/uploads/2019/07/15130920/AI-public-transport-transport-smart-transport-public-transport-resize-780x439.jpg

Πηγή: Ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο, την Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών. Στρατηγική βιώσιμης και έξυπνης κινητικότητας – Βάζοντας τις ευρωπαϊκές μεταφορές στα φορτηγά για το μέλλον. COM (2020) 789 Final, 9.12.2020.

12 of 13

Ανθεκτική κινητικότητα – ένας πιο ανθεκτικός Ενιαίος Ευρωπαϊκός Χώρος Μεταφορών: για συνδεσιμότητα χωρίς αποκλεισμούς

Βασικό σημείο 8 – Ενίσχυση της ενιαίας αγοράς

Βασικό σημείο 9 – Κάνοντας την κινητικότητα ίση και δίκαιη

για όλους

Βασικό σημείο 10 – Ενίσχυση της ασφάλειας και της ασφάλειας των μεταφορών

Πηγή: https://www.independent.�co.ug/wp-content/uploads/2020/�07/EU-stock-markets.jpg

Πηγή: https://i.ytimg.com/vi/gfh3DfelW0E/maxresdefault.jpg

Πηγή: https://ec.europa.eu/jrc/sites/default/files/styles/research_topic_banner/�public/Transport%20safety%20and%20security.jpg?itok=cadXeXEy

Πηγή: Ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο, την Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών. Στρατηγική βιώσιμης και έξυπνης κινητικότητας – Βάζοντας τις ευρωπαϊκές μεταφορές στα φορτηγά για το μέλλον. COM (2020) 789 Final, 9.12.2020.

13 of 13

Πώς συμβάλλουν ατομικά στη βιώσιμη κινητικότητα;

Η αποτελεσματική και οικονομική οδήγηση μειώνει την κατανάλωση καυσίμου

Πηγή: 5 τρόποι για να συμβάλετε στη βιώσιμη κινητικότητα: The Bike, https://nuttyscientists.com/blog/5-ways-to-contribute-to-sustainable-mobility-the-bike/

Πηγή: https://gfx.zdrowie.radiozet.pl/var/radiozetzdrowie/storage/images/w-zdrowym-ciele/aktywnosc-fizyczna/nordic-walking-zalety-efekty-kalorie-jak-wybrac-kije/2274284-7-pol-PL/Nordic-walking-aktywnosc-fizyczna-dla-kazdego_article.jpg

Πηγή: https://www.imba-europe.org/sites/default/files/styles/full_width_and_cropped/public/unnamed.png?itok=2rY1a8QQ&sc=dda1181bf430fb6c549b7ee29da3be6e

Περπατήστε περισσότερο 

H χρήση ποδηλάτου

Τρένο ή σιδηροδρομική μεταφορά

Πηγή: https://www.irits.org/wp-content/uploads/2020/04/Alstom-L-Resol-HSP-Mad-Sevilla-5-1.jpg

Πηγή: http://thumbnails-visually.netdna-ssl.com/plaza-toyota-how-to-drive-efficiently-in-new-york_52023d9cd5d91.jpgc

Public transport

Πηγή: https://www.sustainable-bus.com/wp-content/uploads/2019/11/electric-buses-Europe-480x396.png