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OS EFEITOS DAS MUDANÇAS CLIMATICAS NAS OBRAS DE ARTE DE ENGENHARIA COM ÊNFASE EM PONTES

Maputo, 1 de Março 2022

Por: Abreu MUHIMUA

“Por uma Engenharia Forte, Inclusiva, Dinâmica e na Vanguarda do desenvolvimento do País”

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Os conteúdos dos slides a seguir são fornecidos como um exemplo de como as mudanças climáticas podem afectar nossa vida, desde o projeto até a tomada de decisões e são de inteira responsabilidade do autor e em nenhum momento devem ser vistos como responsabilidade da ORDEM DOS ENGENHEIROS DE MOÇAMBIQUE

ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE

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Antevisão da precipitação para o período NDJ-2021/2022 na SADC- Fonte INAM

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Caso de Estudo 1-Fev 2020 - Ponte sobre o Rio Nhamapdza (EN1)

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Pontes-Gorongosa-Caia (EN1)

Pontes projectadas para acomodar cargas:

  • NA e NB 36

ATENÇĀO

  • A maior parte das pontes em Moçambique nāo foram projectadas para Cargas NC- Super Carga/carga indivisível
  • Em Moçambique assumiu-se que este tipo de carga pode ser transportada via Maritima Norte-Sul

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Pontes-Gorongosa-Caia (EN1)

  • 1:50 e 1:100 anos- Periodo de retorno foi estudado, sendo que 1:50 anos foi usado para todas as pontes com uma margem de segurança capaz de acomodar 1:100 anos, pois em muitos casos, tivemos que levantar a cota da ponte para estar ao nivel da estrada.
  • A Ponte de Nhamapaza foi projectada para:
  • Acomodar 2000m3/s de água com areia suspensa / permitindo que ela podesse passar por cima da ponte.

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EN1 – Pontes-Gorongosa-Caia

  • Tipo de Fundaçāo: Caissons
  • A profundidade da rocha foi estimada entre 7-9 metros

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EN1 – 15m Altura Minima-Fundaçāo rocha e Caissons Inchope-Gorongosa-Caia

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Caso de Estudo 2 -25 Jan 2022-Ponte sobre o Rio Revubue-Moatize

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Caso de Estudo 2 - Ponte sobre o Rio Revubue-Moatize

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  • Em 2019 a ponte ficou parcialmente danificada/Ciclone IDAI
  • Que tipo de intervençāo de engenharia foi feita na ponte?
  • Auditoria visual, a ponte mostra claramente que:
  • Houve assentamento dos pilares de apoio da ponte
  • Rotura estrutural de alguns elementos de apoio da ponte
  • O que falhou?

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Caso de Estudo 2 -Ponte sobre o Rio Revubue

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Caso de Estudo 2 -ano 2019-Ponte sobre o Rio Revubue-Moatize

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Caso de Estudo 3- Estrada ou Ponte Sobre o Rio Licungo?

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Caso de Estudo 3 - Estrada ou Ponte Sobre o Rio Licungo?

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QUESTÕES PARA REFLEXĀO

  • VALE A PENA FORTALECER UMA PONTE COM BAIXA PROBABILIDADE DE PERIGO/EXPOSIÇÃO, MAS GRANDES CONSEQUÊNCIAS?
    • SE ALGO ACONTECER, SERÁ DEVASTADOR
      • ONTEM DIRIA, É MUITO IMPROVÁVEL-HOJE DIGO, QUE SIM

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  • PORQUE É QUE EM MOCAMBIQUE AS PONTES FERROVIÁRIAS NAO SOFREM TANTO COMO AS RODOVIÁRIAS?
    • PORQUE O CFM ESTA CIENTE QUE SE ALGO ACONTECER SERÁ DEVASTADOR / CFM ACAUTELOU – BRIDGE DESIGN GUIDELINES

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  • PODEMOS DEIXAR ALGUMAS PONTES SEREM DESTRUÍDAS DURANTE UM EVENTO EXTREMO?
    • COMO PODEMOS GARANTIR A SEGURANÇA PARA OS USUÁRIOS EM TAIS CASO

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  • QUAIS SÃO OS CUSTOS DIRETOS E INDIRETOS DO FECHAMENTO DE UMA ESTRADA OU FERROVIA POR PRECAUÇÃO?
  • COMBINE ESTA ESTRUTURA COM MÉTODOS DE DECISÃO, QUAIS SÃO AS "MELHORES" DECISÕES

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  • AUSÊNCIA DE BMS –BRIDGE MANAGEMENT SYSTEM FUNCIONAL

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  • ABORDAGEM HOLÍSTICA, NÃO APENAS OLHAR PARA UM OBJECTO INDIVIDUAL, MAS PARA TODO O SISTEMA DE INFRAESTRUTURA

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QUESTÕES PARA REFLEXĀO

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  • OS ENGENHEIROS QUEREM A ANE MAIS INTERVENTIVA EM SOLUCOES DE ENGENHARIA

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  • PROJECTOS DEVEM SER ELABORADOS EM PORTUGUÊS OU INGLÊS

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  • PROJECTOS DEVEM TER LABORATÓRIOS BEM DISTINTOS:
    • QC
    • QA

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  • EMPODERAMENTO ANE – NÍVEL PROVINCIAL
    • TOMADA DE DECISĀO TÉCNICA
    • CAPACIDADE FINANCEIRA PARA INTERVENÇĀO AO NÍVEL PROVINCIAL

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  • GESTORES DE INFRASTRUCTURAS PÚBLICAS
    • METODOLOGIAS DE DESIGN / DESIGN GUIDELINES
    • MANUTENÇÃO

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  • INTERVENÇĀO DE PROJECTISTAS DE INFRASTRUCTURAS PÚBLICAS
    • NA DEFINIÇĀO DO ESCOPO DE TRABALHO
    • MODELOS DE CONTRATAÇÃO

ANE/FUNDO DE ESTRADAS

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O QUE MUDOU?

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  • ESTRATEGIA DE DOADORES/FINANCIADORES

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  • OS MODELO DE FINANCIAMENTO EM INFRAESTRCUTURAS PÚBLICAS

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  • OS ENGENHEIROS ESTĀO COM MENOS PODER DE TOMAR DECISĀO DE ENGENHARIA

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  • ENVOLVEMO-NOS MUITO POUCO NA SOLUCAO DOS ”NOSSOS DESAFIOS” DE ENGENHARIA

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MUITO OBRIGADO

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