1 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

1

โดย

ศิวะพงษ์ ลัมพาภิวัฒน์ (Welding Technology)

IWE

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

การเชื่อมไฟฟ้าเบื้องต้น

2 of 59

หัวข้อในการบรรยาย

  • หลักการเชื่อมไฟฟ้า
  • ชนิดของกระแสไฟเชื่อม
  • ลวดเชื่อม
  • การเตรียมรอยต่อ
  • ลักษณะบกพร่องในรอยเชื่อม และวิธีการป้องกัน
  • ความปลอดภัยในงานเชื่อม

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

2

3 of 59

SMAW :Shield Metal Arc Welding�MMA:Manaul Metal Arc

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

3

4 of 59

ชนิดของกระแสไฟเชื่อม

  • DCEN : Direct Current Electrode Negative
  • DCEP : Direct Current Electrode Positive
  • AC : Alternative Current

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

4

5 of 59

หน้าที่ของสารพอกหุ้ม (Flux Function)

  • ทำให้อาร์คเสถียร จุดอาร์กง่าย
  • เมื่อหลอมละลายแล้วแข็งตัวจะกลายเป็นสแลก
  • สลายตัวเป็นแก๊สปกคลุมบ่อหลอมละลาย
  • เติมธาตุต่างๆในรอยเชื่อม และเป็นตัว deoxidizer

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

5

6 of 59

Electrode Specification & Classification

  • ANSI/AWS A5.1 Specification for Carbon Steel Electrodes for Shielded Metal Arc Welding
  • ANSI/AWS A5.5 Specification for Low-Alloyed Steel Electrodes for Shielded Metal Arc Welding

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

6

7 of 59

Electrode Classification

  • E 6 0 1 3

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

7

Electrode ลวดเชื่อมไฟฟ้า

Tensile Strength ความเค้นแรงดึง

Welding Position ท่าเชื่อม

Type of Welding Current and Chemical Composition

8 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

8

  • E 7 0 1 6
  • E 7 0 2 8

9 of 59

การเตรียมรอยต่อ (Edge Preparation)

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

9

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

10 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

10

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

11 of 59

การเตรียมรอยต่อมุม ( Angle Joint)

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

11

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

12 of 59

การเตรียมรอยต่อตัวที (T-Joint)

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

12

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

13 of 59

การเตรียมรอยต่อแบบผสม

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

13

การเตรียมรอยต่อเกย (Lab Joint)

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

14 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

14

มุมลวดเชื่อมสำหรับการเชื่อมรอยต่อตัวที

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

15 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

15

มุมลวดเชื่อมสำหรับการเชื่อมรอยต่อชนบากวี ท่าราบ

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

16 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

16

มุมลวดเชื่อมสำหรับการเชื่อมรอยต่อชนบากวี ท่าตั้ง

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

17 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

17

มุมลวดเชื่อมสำหรับการเชื่อมรอยต่อชนบากวี ท่าขนาน

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

18 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

18

มุมลวดเชื่อมสำหรับการเชื่อมรอยต่อชนบากวี ท่าเหนือศีรษะ

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

19 of 59

การควบคุมคุณภาพในงานเชื่อม

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

19

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

20 of 59

ตำแหน่งของลักษณะบกพร่อง

  • 1. ลักษณะบกพร่องที่ผิว

  • 2. ลักษณะบกพร่องภายใน

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

20

21 of 59

การแบ่งประเภทของลักษณะบกพร่องโดยแบ่งตาม �NF EN ISO 6520-1

  • GROUP N° 1. รอยแตกร้าว (Cracks)
  • GROUP N° 2. โพรง (Cavities)
  • GROUP N° 3. สารมลทินที่เป็นของแข็ง (Solid inclusions)
  • GROUP N° 4. การหลอมละลายไม่สมบูรณ์(Lack of fusion and

penetration)

  • GROUP N° 5. ขนาดและรูปร่างผิดปกติ (Incorrect shape and size)
  • GROUP N° 6. ลักษณะบกพร่องอื่นๆ (Sundry imperfections)

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

21

22 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

22

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

23 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

23

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

24 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

24

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

25 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

25

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

26 of 59

Cracking

  • สาเหตุ

1. มีความเค้นตกค้างในรอยเชื่อมสูง

2. ส่วนผสมทางเคมีของลวดเชื่อมไม่

สัมพันธ์กับชิ้นงาน

3. ขนาดของรอยเชื่อมเล็กเกินไป

  • การแก้ปัญหา

1. - ทำการอุ่นงาน (Preheat)

- คลายความเค้นด้วยวิธีทางกล

(Peening)

- ใช้เทคนิคการเชื่อมแบบ Backstep

หรือ Welding Sequence

2. เลือกลวดเชื่อมให้สัมพันธ์กับชิ้นงาน

3. เพิ่มขนาดของรอยเชื่อมโดยลดความเร็วในการเชื่อม เพื่อให้รอยเชื่อม

มีความหนาพอต่อการต้านทานความเค้น

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

26

27 of 59

Cracking

  • สาเหตุ

4. มีปริมาณความชื้นในลวดเชื่อมสูง

5. อัตราการเย็นตัวสูง

  • การแก้ปัญหา

4. - อบลวดเชื่อมก่อนทำการเชื่อม

350 oC เป็นเวลา 2 ชั่วโมง และรักษาระดับอุณหภูมิที่ 100 oC ก่อนใช้งาน

- เลือกใช้ลวดเชื่อมชนิดไฮโดรเจนต่ำ (Low Hydrogen)

5. ชิ้นงานที่มีความหนามากๆ จำเป็นต้องมีการทำ Post Weld Heat Treatment

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

27

28 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

28

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

29 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

29

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

30 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

30

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

31 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

31

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

32 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

32

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

33 of 59

Porosity

  • สาเหตุ

1. ระยะอาร์คสั้นหรือยาวเกินไป

2. กระแสไฟเชื่อมสูงเกินไป

3. แก๊สปกคลุมไม่เพียงพอ

4. ความเร็วในการเชื่อมสูงเกินไป

5. ผิวชิ้นงานสกปรก เช่น คราบน้ำมัน จารบี ความชื้น สนิม เป็นต้น

6. ลวดเชื่อมเปียก ไม่สะอาด หรือ ฟลั๊กซ์แตก

  • การแก้ปัญหา

1. ใช้ระยะอาร์คที่เหมาะสม

2. ใช้กระแสไฟเชื่อมที่เหมาะสม

3. เพิ่มอัตราการไหลของแก๊ส

4. ลดความเร็วในการเชื่อม

5. ทำความสะอาดชิ้นงานก่อนทำการเชื่อม

6. เก็บรักษาลวดเชื่อมในสถานที่ ที่เหมาะสม

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

33

34 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

34

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

35 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

35

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

36 of 59

Slag Inclussion

  • สาเหตุ

1. มีสแลกตกค้างระหว่างแนวเชื่อม

2. ความเร็วในการเชื่อมไม่สม่ำเสมอ

3. ส่ายลวดเชื่อมกว้างเกินไป

4. ใช้อิเลคโทรดขนาดใหญ่เกินไป

5. ขณะเชื่อมสแลกหลอมเหลวไหลนำหน้าอาร์ค

6. ปลายทังสเตนหลุดออกจากแท่งทังสเตน หรือสัมผัสบ่อหลอมละลาย

  • การแก้ปัญหา

1. ใช้แปรงลวด หรือหินเจียระไนทำความสะอาด

2. เชื่อมด้วยความเร็วที่สม่ำเสมอ

3. ลดการส่ายลวดเชื่อม

4. ใช้อิเลคโทรดขนาดที่เหมาะสมกับรอยต่อ

5. เพิ่มความเร็วในการเชื่อม หรือเปลี่ยนมุมลวดเชื่อม หรือลดระยะอาร์ค

6. ลับปลายทังสเตนให้เหมาะสม และใช้กระแสไฟที่เหมาะสมกับขนาดของทังสเตน

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

36

37 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

37

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

38 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

38

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

39 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

39

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

40 of 59

Lack of Fusion

  • สาเหตุ

1. ความเร็วในการเชื่อมไม่เหมาะสม

2. กระแสไฟเชื่อมต่ำเกินไป

3. การเตรียมรอยต่อไม่ถูกต้อง

4. ใช้อิเลคโทรดขนาดใหญ่เกินไป

5. เกิดอาร์คโบล์ว

6. มุมของลวดเชื่อมไม่ถูกต้อง

  • การแก้ปัญหา

1. ลดความเร็วในการเชื่อม

2. เพิ่มกระแสไฟเชื่อม

3. การเตรียมรอยต่อต้องสามารถให้ลวดเชื่อมเข้าถึงได้

4. ลดขนาดอิเลคโทรด

5. ลดผลกระทบจากอาร์คโบล์ว

6. ใช้มุมของลวดเชื่อมที่เหมาะสมกับรอยต่อ และตำแหน่งท่าเชื่อม

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

40

41 of 59

Arc Blow

  • สาเหตุ

1. สนามแม่เหล็กไม่สมดุลระหว่างเชื่อม

2. มีความแตกต่างของขนาดชิ้นงานที่ทำ

การเชื่อม

  • การแก้ปัญหา

1. ใช้เครื่องเชื่อมไฟกระแสสลับทำการเชื่อม

2. ลดกระแสไฟเชื่อม และระยะอาร์ค

3. เปลี่ยนตำแหน่งของสายดิน

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

41

42 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

42

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

43 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

43

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

44 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

44

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

45 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

45

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

46 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

46

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

47 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

47

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

48 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

48

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

49 of 59

Undercut

  • สาเหตุ

1. มุมของลวดเชื่อมไม่ถูกต้อง

2. กระแสไฟเชื่อมสูงเกิน

3. ระยะอาร์คสูงเกินไป

4. ความเร็วในการเชื่อมสูงเกินไป

5. เกิดอาร์คโบล์ว

  • การแก้ปัญหา

1. ปรับมุมของลวดเชื่อมให้ถูกต้องตามตำแหน่งท่าเชื่อม

2. ลดกระแสไฟเชื่อม

3. ปรับระยะอาร์คให้เหมาะสม

4. ลดความเร็วในการเชื่อม

5. ลดผลกระทบจากอาร์คโบล์ว

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

49

50 of 59

Overlap

  • สาเหตุ

1. ความเร็วในการเชื่อมต่ำเกินไป

2. มุมของลวดเชื่อมไม่ถูกต้อง

3. ใช้อิเลคโทรดขนาดใหญ่เกินไป

  • การแก้ปัญหา

1. เพิ่มความเร็วในการเชื่อม

2. ใช้มุมของลวดเชื่อมที่เหมาะสมกับรอยต่อ และตำแหน่งท่าเชื่อม

3. ใช้ขนาดอิเลคโทรดที่เหมาะสม

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

50

51 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

51

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

52 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

52

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

53 of 59

Spatter

  • สาเหตุ

1. เกิดจากอาร์คโบล์ว

2. กระแสไฟเชื่อมสูงเกิน

3. ระยะอาร์คสูงเกินไป

4. ลวดเชื่อมเปียก ไม่สะอาด หรือ ฟลั๊กซ์แตก

  • การแก้ปัญหา

1. ลดผลกระทบจากอาร์คโบล์ว

2. ลดกระแสไฟเชื่อม

3. ปรับระยะอาร์คให้เหมาะสม

4. เก็บรักษาลวดเชื่อมในสถานที่ ที่เหมาะสม

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

53

54 of 59

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

54

ที่มา : เอกสารประกอบการฝึกอบรม IWT

55 of 59

การป้องกันอันตรายในงานเชื่อมไฟฟ้า

  • อันตรายจากกระแสไฟฟ้า
    • ไฟกระแสตรง (Direct Current)
    • ไฟกระแสสลับ (Alternative Current)
  • การป้องกัน
    • สวมถุงมือทุกครั้งที่ทำการเชื่อม
    • สวมรองเท้าหนังหรือรองเท้าผ้าใบ เพื่อป้องกันกระแสไฟไหลลง ground

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

55

56 of 59

  • อันตรายจากรังสี
    • รังสีอุลตร้าไวโอเล็ท

เป็นสาเหตุทำให้เกิดปัญหากับสายตา และโรคต้อกระจก ทำลายความชื้นที่ผิวหนัง ทำให้ผิวไหม้

    • รังสีอินฟราเรด

เป็นสาเหตุทำให้เกิดการปวดศรีษะ น้ำตาไหล

    • แสงวาบ

เป็นแสงที่เกิดจากการอาร์ค มีความเข้มของแสงมาก ทำให้จอแก้วตา(retina) เสียหายได้

    • การป้องกัน
    • ช่างเชื่อมต้องมีหน้ากากเชื่อมที่มีกระจกกรองแสง ความเข้ม(Shade)เบอร์10-11 และชุดทำงานที่ปกคลุมส่วนต่างๆของร่างกาย

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

56

57 of 59

  • อันตรายจากความร้อน
    • การสัมผัสโดยตรงกับชิ้นงาน
    • เม็ดโลหะกระเด็น (Spatter)
    • สแลก

    • การป้องกัน
    • ในการเชื่อมควรแน่ใจว่าไม่มีวัตถุไวไฟ หรือวัสดุที่ติดไฟได้ง่าย อยู่ใกล้บริเวณที่ทำการเชื่อม
    • จัดให้มีคีมจับชิ้นงานร้อน สำหรับเคลื่อนย้ายชิ้นงาน
    • ชุดปฎิบัติการเชื่อมไม่ควรมีส่วนผสมของใยสังเคราะห์ และมีความหนาพอ

ควรจัดให้มีชุดหนังสวมป้องกันสะเก็ดไฟเชื่อม

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

57

58 of 59

  • อันตรายจากควันเชื่อม
    • ไอระเหยของ Fe โดยปกติแล้วไม่เป็นอันตราย
    • ไอระเหยของ Zn ทำให้ปวดศีรษะ เป็นไข้ และแน่นหน้าอก
    • ไอระเหยของ Pb สะสมในร่างกาย ทำให้มีอาการท้องผูก คลื่นไส้อาเจียน
    • ไอระเหยของ Mn เป็นอันตรายต่อระบบทางเดินลมหายใจ และเกิดการเปลี่ยนแปลงในระบบประสาท
    • ไอระเหยของ Cd สะสมในร่างกาย ปวดศีรษะ เป็นอันตรายต่อระบบทางเดินลมหายใจ
  • การป้องกัน
    • จัดให้มีระบบระบายอากาศ หรือปฏิบัติการเชื่อมในสถานที่ ที่อากาศถ่ายเทสะดวก

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

58

59 of 59

THE

END

L.Sivapong 24/12/10 Kmutnb

59