1 of 63

​

1

5/30/2023

Power Line

2 of 63

Specification

Code Unit D 85 E- SS

​

  • D : Bulldozer (Kode Unit Komatsu)
  • 8: Size Unit
  • 5 : Torque Converter Drive
  • E : Long track
  • SS : Super Skider

 

​

2

5/30/2023

PRODUCT IMAGE

SS = Super Skidder

LE = Logging Emperor.

SD = Super Dozer

SR = Super Ripping

AX = HMP ( Hydraulic Motor Pump)

Contoh :

​

�

​

A = Attachment standar.

E = Long Track.

S = Shovel dozer

P = Swamp Shoe.

C = Pipe layer.

Q = Swamp shoe & shovel dozer

MODIFIKASI MACHINE

-1 = Original

-2 = Modifikasi pertama

-3 = Modifikasi kedua.dst.

3 of 63

Specification

Kode Engine S 6 D 125 E-2

  • S : Super charger
  • 6 : Jumlah cylinder
  • D : Diesel engine
  • 125 : Diameter cylinder liner (mm)
  • E : Low emition
  • 2 : Modifikasi ke-2

​

3

5/30/2023

Engine

Model : S 6D 125 E – 2

Starting motor : 24 V 7,5 kW

Alternator : 24 V 35 A

4 of 63

Nama dan komponen

4

5/30/2023

5 of 63

5

5/30/2023

ROPS CANOPY

FUEL TANK

FINAL DRIVE

TRACK ROLER

FRAME BLADE

END BITE

BLADE

EXHAUSE PIPE

LIFT SYLINDER

Nama dan komponen

6 of 63

6

5/30/2023

Nama dan komponen

7 of 63

7

5/30/2023

Nama dan komponen

VARIABLE DIGGING ANGLE MULTI SHANK Ripper

GIANT Ripper

Rigid Multi Shank Ripper

JENIS SHANK RIPPER

8 of 63

9 of 63

Data Unit

9

5/30/2023

Berat siap operasi : 20.970 kg

Travel speed

- maju 1 st : 3,9 km/ jam

- maju 2 nd : 6,8 km/ jam

- maju 3 rd : 10,6 km/ jam

- mundur 1 st : 5,0 km/jam

- mundur 2 nd : 8.6 km/jam

- mundur 3 rd : 13,4 km/jam

Under Carriage

Rollers (Carrier /Track) : 2 / 8

Width of Shoe Standard : 610 Mm

Ground Contac Area : 3.64 M2

Ground Pressure : 0.43 Kg/Cm2

Capacity Fuel : 407 Liter

10 of 63

Power train

10

5/30/2023

Power Train adalah suatu urutan / rangkaian penggerak tenaga yang di mulai dari engine hingga sprocket / final drive sehingga unit itu dapat bergerak / berjalan.

11 of 63

Power train

11

5/30/2023

12 of 63

Engine

Damper

Universal Joint

Hydraulic Pump

PTO

PPC Pump

Torque Converter

Transmission

Bevel Gear

10. Steering Clutch

11. Steering Brake

12. Final Drive

13. Sprocket

14. Track Shoe

15. Power Train Pump

16.Power Train Lubrication Pump

17.Scavenging Pump

13 of 63

Power train

13

5/30/2023

BEVEL GEAR

STEERING

SPROKET

BRAKE

FINAL DRIVE

ENGINE

CLUTCH / TORQUE CONVERTER

TRANSMISSION

14 of 63

14

5/30/2023

Power train

15 of 63

15

5/30/2023

Power train

16 of 63

16

5/30/2023

Power train

17 of 63

17

5/30/2023

Power train

18 of 63

Engine

  • Engine
    • Suatu alat yang menghasilkan tenaga melalui proses tertentu di mana proses thermis di rubah menjadi tenaga mekanis .

​

  • Machine/ unit
    • Suatu unit secara keseluruhan mencakup dari engine sampai Vinal Drive .

​

18

5/30/2023

19 of 63

Engine

19

5/30/2023

KLASIFIKASI ENGINE

ENGINE

INTERNAL COMBUTION ENGINE

GASOLINE

DIESEL

MESIN UAP

TURBIN UAP

EXTERNAL COMBUTION ENGINE

DEFINISI:

INTERNAL COMBUSTION ENGINE : Adalah engine yang proses pembakaraanya terjadi didalam silinder itu sendiri .

EXTERNAL COMBUSTION ENGINE : Adalah engine yang proses pembakaraanya terjadi diluar silinder itu sendiri .

20 of 63

Engine

20

5/30/2023

DIRECT INJECTION

INDIRECT INJECTION

LUBRICATION

AIR INTAKE

APPLICATION

CONTRUCTION

ENGINE

COMBUSTION

CYCLE

COOLING

TWO CYCLE

FOUR CYCLE

AIR COOLER

WATER COOLER

SPLASH

PRESSURE

NATURALLY

TURBOCHARGER

STATIONERY

AUTOMOTIVE

IN LINE ENGINE

V ENGINE

TURBO

AFTER

BLOWER

KLASIFIKASI ENGINE

21 of 63

FOUR CYRCLE ENGINE

  • INTAKE
    • Intake valve terbuka, exhaust valve tertutup. Piston bergerak turun dari TDC ke BDC, dan menghisap udara dari intake manifold kedalam ruang bakar (cylinder) .

​

​

​

​

​

21

5/30/2023

22 of 63

FOUR CYRCLE ENGINE

  • COMPRESSION
    • Intake valve dan exhaust valve dalam keadaan tertutup. Setelah piston turun sampai BDC, piston akan kembali naik untuk memampatkan udara yang telah dihisap tadi. Temperatur pada saat itu bisa mencapai sekitar 300 – 400 oC .

22

5/30/2023

23 of 63

FOUR CYRCLE ENGINE

  • POWER
    • Intake valve dan exhaust valve masih dalam keadaan tertutup. Setelah piston mencapai titik yang ditentukan (beberapa derajat sebelum TDC), kemudian solar disemprotkan ke dalam ruang bakar dan terjadilah pembakaran (power) karena udara yang dikompresikan tadi mempunyai suhu tinggi dan bercampur dengan bahan bakar .

​

​

23

5/30/2023

24 of 63

FOUR CYRCLE ENGINE

  • EXHAUST
    • Setelah langkah power, piston kembali turun dari TDC ke titik BDC . Kemudian naik kembali dari BDC ke TDC untuk membuang sisa-sisa pembakaran melalui exhaust valve . Sedangkan intake valve tetap tertutup .

​

24

5/30/2023

25 of 63

25

5/30/2023

Engine

26 of 63

ENGINE SISI KIRI

        • Overflow hose
        • Air bleed hose
        • Inlet hose
        • Coolant filler cap
        • Radiator core assembly
        • Reservoir tank
        • Inlet hose (for circulating aat low coolant temperature)

​

26

5/30/2023

        • Outlet hose
        • Lower tank (power train oil cooler built in)
        • Fan
        • Drain plug
        • Cushion
        • Breather cap
        • Pressure valve

​

27 of 63

27

5/30/2023

NO

KOMPONEN

      • FUNGSI

2

(A)

k

  1. Tempat terjadinya pembakaran.
  2. Tempat bergeraknya piston.
  3. Meneruskan panas pembakaran ke pendinginan.
  4. Tempat kedudukan seal ring.

3

(A)

Cylinder liner

  1. Tempat terjadinya tekanan pembakaran.
  2. Tempat bergeraknya piston.
  3. Meneruskan panas pembakaran ke pendinginan.

6/7

(A)

Valve

  1. Untuk mengatur masuknya udara dan gas bekas.
  2. Mencegah kebocoran kompresi.
  3. Meneruskan panas pembakaran ke pendinginan

melalui valve guide dan dinding cylinder head.

8

(A)

Piston

  1. Tempat kedudukan piston ring.
  2. Meneruskan tekanan pembakaran ke crank shaft.
  3. Meneruskan panas pembakaran melalui ring piston.

11

(A)

Camshaft

Meneruskan putaran dari timing gear ke push road

12

(A)

Flywheel

Sebagai penerus output / putaran engine ke rangkaian penggerak (power train)

Cylinder block

28 of 63

28

5/30/2023

15

(A)

Crank shaft

Merubah gerakan naik turun (reciprocating) dari piston manjadi gerak dan tenaga putar.

17

(A)

Connecting rod

  1. Meneruskan tekanan pembakaran / gerakan piston ke crank shaft.
  2. Menjaga ketegaklurusan jalannya piston.

22

(A)

Vibration damper :

  • Rubber damper.
  • Viscous damper.

Mengimbangi getaran torsional yang terjadi pada crank shaft.

24

(A)

  • Cylinder head
  1. Tempat kedudukan valve dan injector
  2. Tempat masuk dan keluarnya gas buang.
  3. Mengatur sirkulasi pendingin disekitar valve dan injector / nozzle.
  4. Menahan tekanan pembakaran,

26

(B)

Electrical intake air heater

Untuk memanaskan udara di intake manifold, saat kondisi cuaca dingin

29 of 63

29

5/30/2023

29

(B)

Rocker arm

Meneruskan gerakan dari push rod ke valve, untuk mengatur buka dan tutupnya intake dan exhaust valve.

32

(B)

Push rod

Meneruskan gerakan naik turun dari cam follower atau tappet ke rocker lever untuk menggerakkan valve dan injector.

​

Priming Pump

Untuk mengisi fuel filter ( Low pressure ) . Dilengkapi dengan elektrik priming pump.

​

Suplay Pump

Untuk menyuplay fuel bertekanan ke Common Rail .Pressure antara 480 kg/ cm2 s/d 1200 kg/cm2

​

Common Rail

Menampung fuel dengan pressure sebelum disalurkan ke ruang bakar. ( Fuel manifold )

Air Intake and Exhaust System

30 of 63

30

5/30/2023

NO

​

FUNGSI

1

Pre cleaner

Memisahkan udara bersih dan kotor sebelum masuk ke air cleaner.

2

Air cleaner

Sebagai alat pembersih udara sehingga kotoran halus dan kasar dapat dipisahkan terlebih dahulu sebelum masuk ruangan pembakaran.

3

Vacuator valve

Untuk membuang debu dan kotoran yang masuk ke dalam ruang air cleaner

4

Dust indicator

Sebagai petunjuk/ indicator, untuk mengetahui air cleaner dalam keadaan tersumbat atau berfungsi sebagaimana mestinya.

NAMA & FUNGSI KOMPONEN

KOMPONEN

31 of 63

31

5/30/2023

1 / 5

(A)

              • in

Sebagai tampat penampungan udara bersih sebelum dimasukkan ke dalam ruang bakar.

2

Electrical intake air heater

Untuk memanaskan udara di intake manifold, saat kondisi cuaca dingin

3 / 4

(A)

After cooler

Mendinginkan udara yang masuk ke dalam ruang bakar, sehingga berat udara persatuan volumenya bertambah (padat) sehingga tenaga engine bertambah 5 – 10 %.

1 / 2

(B)

Exhaust manifold

Sebagai tempat berkumpulnya gas buang hasil pembakaran sebelum dibuang melalui muffler dan diteruskan ke exhaust pipe.

3 / 4

(B)

Turbocharger

Meningkatkan jumlah udara yang akan masuk ke dalam ruang bakar dengan tekanan tinggi, sehingga udara yang masuk bertambah banyak dan tenaga engine akan bertambah sekitar 30 % tanpa merubah konstruksi engine itu sendiri.

​

Muffler

  1. Sebagai peredam suara.
  2. Sebagai tempat peredam percikan api.
  3. Menurunkan temperatur gas buang.
  4. Memberikan back pressure ke dalam ruang bakar sehingga

perubahan suhu menjadi kecil pada cylindernya.

​

pipe

Sebagai saluran pembuangan akhir dari gas buang sisa pembakaran didalam cylinder.

Intake Manifold

Exhaust Pipe

32 of 63

32

5/30/2023

Air Intake and Exhaust System

33 of 63

33

5/30/2023

Air System

Air Intake and Exhaust System

34 of 63

34

5/30/2023

TURBO CHARGER

35 of 63

35

5/30/2023

TURBO CHARGER

PERLU PERHATIAN:

  • Idlekan sebelum mematikan

engine.

  • Jangan main-mainkan gas
  • Low Idle & Higth Idle tanpa

untuk kerja tidak boleh lebih

dari 15 menit.

​

  • KALAU TIDAK MAU MEMPER-

HATIKAN HAL- HAL TERSE--

BUT DIATAS SALAH SATU

PENYEBAB UMUR TURBO

CHARGER MENJADI PENDEK.

36 of 63

TURBO CHARGER

36

5/30/2023

  1. Blower housing
  2. V-band
  3. Center housing
  4. Shroud
  5. Turbine housing
  6. Blower impeller
  7. Seal ring
  8. Bearing metal
  9. Journal bearing
  10. Turbin impel
  11. Diffuser plate

A. Intake air inlet

B. Intake air outlet

C. Exhaust gas inlet

D. Exhaust gas outlet

E. Oil inlet

F. Oil outlet

37 of 63

37

5/30/2023

Fuel tank

Governor

FIP

Feed pump

Priming pump

Gauze filter

Nozzle

Fuel filter

Air bleed plug

Fuel System

38 of 63

38

5/30/2023

FUEL TANK

Preming Pump

Filter

Water Separator

FIP

INLET

RETERN LINE

NOZZLE

Feed Pump

Over Flow Valve

Fuel System

39 of 63

39

5/30/2023

Radiator

Thermostat

Water temp. gauge

Water manifold

Cylinder head

Liner

Piston

Cylinder block

Oil cooler

Compressor

Water pump

Corrosion resistor

Coooling System

40 of 63

OIL COOLER

40

5/30/2023

  1. Hidraulyc cooler
  2. Power train oil cooler
  1. Power train oil cooler inlet port
  2. Powertrain oil cooler out let port

41 of 63

Lubrycation System

41

5/30/2023

42 of 63

UNIVERSAL JOINT

42

5/30/2023

1

FUNGSI :

Universal joint berfungsi sebagai penghubung antara torque conventer dengan torq flow transmission

43 of 63

TRANSMISSION

43

5/30/2023

  1. Transmission ECMV
  2. Main relief valve and torque converter relief valve
  3. Transmission case
  4. 1st clutch pressure pickup port ( 1ST )
  5. 3rd clutch pressure pickup port ( 3RD )
  6. R clutch oil pressure pickup port ( R )
  1. 2nd clutch pressure pickup port ( 2ND )
  2. F cluth oil pressure pickup port ( F )
  3. From power train pump
  4. To brake control valve
  5. From steering case

FUNGSI DAN GAMBARAN TORFLOW TRANSMISSION

suatu sistem pemindah tenaga (daya dan putaran) dengan menggunakan oli sebagai pengendali, yang disebut juga Hydraulic Control.

Komponen ini berfungsi untuk mengatur kecepatan unit dan merubah gerak maju / mundur.

44 of 63

44

5/30/2023

Hydraulic pump (HPV112)

  1. Centralized pressure detection port
  2. Power train, lubrication pump (SAR(3) 1000+(3)40)
  3. Brake control valve
  4. Main relief, torque converter relief valve
  5. Power train oil filter
  6. Scavenging pump (SAR(4)125)

Power train oil cooler (built in radiator lower tank)

  1. Left brake oil pressure pickup port.
  2. Right brake oil pressure pickup port.
  3. 3rd transmission clutch oil pressure pickup port.
  4. 2nd transmission clutch oil pressure pickup port.
  5. 1st transmission clutch oil pressure pickup port.
  6. Reverse transmission clutch oil pressure pickup port.
  7. Forward transmission clutch oil pressure pickup port.
  8. Transmission main relief oil pressure pickup port.

J. Left clutch oil pressure pickup port.

K. Right clutch oil pressure pickup port.

L. Torque converter oil pressure pickup

port (in).

M. Torque converter oil pressure pickup port (out).

​

45 of 63

BEVEL GEAR & STEERING CLUTCH

45

5/30/2023

1

2

3

5

4

6

7

8

10

9

11

13

12

14

15

16

17

18

24

23

22

21

20

19

25

  1. Case
  2. Brake cylinder
  3. Brake spring
  4. Brake piston
  5. Brake plate
  6. Brake disk
  7. Brake drum
  8. Brake hub
  9. Tube
  10. Bevel gear shaft
  11. Bevel gear
  12. Clutch hub
  13. Clutch plate
  14. Clutch disk
  15. Clutch piston
  16. Clutch spring
  17. Clutch cylinder
  18. Clutch drum
  19. Clutch stopper
  20. Shim B
  21. Bevel gear shaft bearing B
  22. Bevel gear shaft bearing A
  23. Retainer
  24. Spacer
  25. Shim C

​

​

46 of 63

BEVEL GEAR

46

5/30/2023

47 of 63

FINAL DRIVE

47

5/30/2023

  1. Sun Gear
  2. Carrier
  3. Sprocket boos
  4. Sprocket teeth
  5. CPlanetary Gear
  6. Ring gear
  7. 1st Pinion
  8. 1st Gear
  9. Shaft
  10. Over

​

Fungsi :

Untuk mereduksi putaran engine yang tinggi menjadi lambat dengan menghasikan torque (momet puntir) yang besar selanjutnya tenaga tersebut menggerakkan track

48 of 63

FINAL DRIVE

48

5/30/2023

49 of 63

TRACK GROUP

49

5/30/2023

FUNGSI DAN GAMBARAN UMUM

Unit type rantai (crawler type) digunakan untuk berbagai macam mendorong (bulldozer), membawa beban (dozer shovel) dengan jenis perlengkapan kerja yang berbeda .

  1. Equalizer bar
  2. Pivot shaft
  3. Idler
  4. Track frame
  5. Carrier roller
  6. Sprocket
  7. Sprocket cover guard
  8. Track roller

50 of 63

TRACK FRAME

50

5/30/2023

Fungsi :

Merupakan tulang punggung dari undercarriage dan sebagai tempat kedudukan komponen undercarriage

51 of 63

51

5/30/2023

Fungsi :

Sebagai penggerak dari track assy sehingga unit dapat bergerak dengan menggunakan perantara gigi sprocket.

No

Check item

Criteria

Remedy

Standart clearance

Repair limit

1

Wear of sprocket tooth tip

351

339

Rebuid or replace

2

Wear of sprocket tooth root

21.7

15.5

3

Wear of width of sprocket

83

75

 

tooth tip

4

Wear of width of sprocket

105

95

 

tooth root

Jenis-jenis sprocket :

  1. Solid type.
  2. Segment type.

52 of 63

EQUALIZER BAR

52

5/30/2023

Fungsi :

  • Menahan keseimbangan dari unit terutama bagian depan yang diteruskan ke track frame dengan ditahan oleh brucket.
  • Juga berguna untuk mmengurangi guncangan dari pergerakkan unit bila tertumbuk benda keras

53 of 63

PIVOT SHAFT

53

5/30/2023

1

2

3

4

6

5

7

8

Fungsi :

  • Menghubungkan antara track frame sebelah kiri dengan track frame sebelah kanan.
  • Menahan keseimbangan unit bagian belakang
  1. Seal cage
  2. Pivot shaft
  3. Thrust plate
  4. Thrust plate
  5. Cover
  6. Clearance between pivot shaft and bushing ( outher )
  7. Clearance between pivot shaft and bushing ( inner )
  8. Interference between pivot shaft and seal stopper ring

54 of 63

CARRIER ROLLER

54

5/30/2023

Fungsi :

Untuk menghantar putaran tarck dari sprocket ke idler.

Menjaga rantai tetap tegang , sewaktu terjadi gesekan.

Mengatur pergerakan rantai agar tetap lurus , mengingat jarak antara idler dan sprocket jauh

55 of 63

CARRIE ROLLER

55

5/30/2023

Fungsi :

  • Sebagai pembagi beban unit sama rata ke tarck sehingga mendapatkan beban yang sama.

Sebagai rel track pada waktu menggulung track

Dua macam type track roller :

  1. Single flange track roller.
  2. Double flange track roller

56 of 63

IDLER

56

5/30/2023

Fungsi :

  • Membantu menegangkan track dan mebuat sudut – sudut lebih besar sehingga gerakan gesekan berkurang.

​

  • Megatasi kejutan dan benturan-benturan dari benda asing.

​

  • Idler sebagai roda untuk menegangkan / mengendorkan track dengan jalan mendorong / menarik idler dari track frame.

​

57 of 63

RECOIL SPRING

57

5/30/2023

Fungsi :

  • Sebagai penegang atau pengendor track dengan jalan menekan joke yang mana gaya tekan tersebut diteruskan ke front idler.
  • Disamping itu sebagai peredam benturan–benturan yang diterima oleh track atau idler.
  1. Yoke
  2. Dust seal
  3. Rod
  4. Recoil spring
  5. Wear ring
  6. Lubricator
  7. Nut
  8. Housing
  9. Cylinder
  10. Holder
  11. Bushing

​

58 of 63

VARIABLE MULTIPLE SHANK RIPPER

58

5/30/2023

PERLENGKAPAN RIPPING BISA DIBAGI MENJADI 2 KELOMPOK, YAITU :

  1. RIPPER
  2. HYDRAULIC CONTROL (BERFUNGSI UNTUK MENGOPERASIKAN SHANK).

​

  1. Control Valve
  2. Divider block
  3. Ripper lift cylinder
  4. Ripper tilt cylinder

59 of 63

RANGKAIAN HIDROLIK

59

5/30/2023

Tujuan Sistem Hidrolik :

  1. Memindahkan tenaga dari suatu tempat ke tempat lain.
  2. Memperbesar / memperkecil daya dari suatu tempat ke tempat lain.

60 of 63

ELECTRIC SYSTEM

60

5/30/2023

      • DEFINISI

Sistem Elektrik adalah :

Suatu sistem kelistrikan unit yang dibutuhkan untuk menggerakkan aksesoris unit dan mengontrol kondisi unit dan engine secara keseluruhan agar tetap pada kondisi yang baik.

61 of 63

ELECTRIC SYSTEM

61

5/30/2023

ADALAH SISTEM PENGISIAN BATTERY SEBAGAI SUMBER ARUS LISTRIK YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGGERAKKAN AKSESORIS ENGINE DAN UNIT SECARA KESELURUHAN, SELAMA ENGINE DALAM KEADAAN HIDUP.

62 of 63

ELECTRIC SYSTEM

62

5/30/2023

PENGISIAN BATTERY SEBAGAI SUMBER ARUS LISTRIK YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGGERAKKAN AKSESORIS ENGINE DAN UNIT SECARA KESELURUHAN, SELAMA ENGINE DALAM KEADAAN HIDUP.

63 of 63

63

5/30/2023

TERIMA KASIH