1 of 15

Неизменность массы груза – доказательство сохранной перевозки и выполнения перевозчиком своих договорных обязательств
Величина расхождения в массе при приеме к перевозке и выдаче – количественная мера причиненного ущерба и база для расчета его компенсации
Масса груза – количественный параметр, непосредственно влияющий на величину провозных платежей
Масса груза влияет на условия заключения договора перевозки, а также служит основой для взаиморасчетов отправителей и получателей между собой

ПОЧЕМУ МАССА ГРУЗА ВАЖНА – ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ

5

6 of 15

Масса груза влияет на выбор подвижного состава и на показатели его использования, на контроль правильности загрузки вагонов и выбор соответствующей схемы размещения и крепления грузов
Масса груза влияет на технологию выполнения погрузочно-разгрузочных работ
Масса груза используется для статистического учета работы перевозчика, для учета выполнения согласованных заявок на перевозку
Масса груза используется для установления эксплуатационных и экономических показателей работы транспорта

ПОЧЕМУ МАССА ГРУЗА ВАЖНА – ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕВОЗКИ

6

7 of 15

УЖТ (пп. 47, 48, 57 и 59)
Правила приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом общего пользования (пп.18-25)
Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте общего пользования (пп. 14-17, 20, 22-27)
Приложение 1 к СМГС (раздел I, п.4 )

НОРМАТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

7

8 of 15

Способы определения массы грузов.

8

2

9 of 15

СПОСОБЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ГРУЗА

9

10 of 15

Общий принцип – кто грузит, тот и определяет массу (п. 48 УЖТ)
Масса тарно-штучных грузов определяется отправителем до приема к перевозке
Масса груза в контейнере всегда определяется отправителем
Определение массы груза по трафарету, стандарту, расчетным путем, по обмеру во всех случаях производится грузоотправителем
Тара вагона при определении массы может быть взята по трафарету и указана по результатам взвешивания

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ГРУЗА ПРИ ПРИЕМЕ К ПЕРЕВОЗКЕ

10

11 of 15

Масса груза указывается в накладной вместе с :

предельной погрешностью измерения (для определения взвешиванием и по высоте налива),
количеством грузовых мест (для тарных и штучных грузов),
высотой налива, температурой налива и плотностью груза (для наливных грузов)
способом определения и указанием, кто определял массу – отправитель или перевозчик

УКАЗАНИЕ МАССЫ ГРУЗА В НАКЛАДНОЙ ПРИ ПРИЕМЕ К ПЕРЕВОЗКЕ

11

12 of 15

Общий принцип – масса груза при выдаче проверяется только при погрузке и/или выгрузке перевозчиком (п. 57 УЖТ)
Масса проверяется при прибытии с поврежденными пломбами, пломбами попутных технических станций, в неисправном подвижном составе или с признаками повреждения и/или недостачи
Масса тарно-штучных грузов проверяется только в поврежденных грузовых местах
Масса скоропортящихся грузов проверяется при превышении предельного срока доставки или нарушении температурного режима в рефрижераторном вагоне перевозчика

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ГРУЗА ПРИ ВЫДАЧЕ ГРУЗА

12

13 of 15

ВЗВЕШИВАНИЕ ГРУЗОВ НА ВАГОННЫХ ВЕСАХ

13

14 of 15

ТЕХНОЛОГИЯ ВЗВЕШИВАНИЯ

14

Вагонные и товарные весы

Операции перед взвешиванием

Взвешивание и фиксация массы

Операции после взвешивания

Проверка состояния датчиков

Проверка тары весов

Проверка состояния вагона

Установка вагона (груза) на весы

Проверка расположения груза

Уборка вагона (груза) с весов

Проверка тары весов

Приведение весов в нерабочее положение

Закрытие весового пути для движения

Взвешивание

Учет тары вагона

Фиксация массы в документах

15 of 15

Для вагонных весов – в книге перевески грузов (ГУ-36). Масса груза брутто и масса тары вагона (при ее определении) записываются в отдельные строки. При определении по трафарету делается запись “Тара с бруса”.
Для товарных весов – книга перевески грузов, книга приема, книга выгрузки. Каждая взвешиваемая партия груза (отвес) записывается отдельно с указанием мест ней. Масса поврежденных грузовых мест записывается отдельно.

РЕГИСТРАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ВЗВЕШИВАНИЯ

15