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物流運輸的目的

從生產到消費之間，存在著時間和空間上的隔閡
物流的目的是彌補生產與消費之間的時間及空間差距
過去，物流的主要使命是提高運輸效率
至今日，快速已經不再是物流的唯一目的
如何適時地將貨物交到消費者手中才是最為重要的主題
為了實現這一目標，不浪費、更高效的商品送達機制不可或缺
須充分發揮運輸、保管等功能，調節貨物的數量、時間、地點，防止斷貨、庫存過剩
在現代，不浪費、更高效的物流正在逐漸成為關鍵詞

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物流運輸過程

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物流運輸過程-運輸、配送、保管

運輸與配送是將貨物從生產者處送達給消費者的功能
運輸又被稱為“一次運輸”，作用是通過長距離移動，將貨物從A地點搬運到B地點

配送被稱為“二次運輸”，負責進行近距離的少量運輸，是從C地點將貨物送往多個地點的功能。這部分運輸和配送的費用，在物流成本中佔據了6成。
物流中心及配送中心等都承擔著這項功能，負責調節生產者與消費者之間的時間差

冷藏冷凍倉庫及開展食品加工的處理中心等，都屬於能夠維持商品品質及價值的功能性保

配送

保管

運輸

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物流運輸過程-包裝、裝卸貨、流通加工

在物流過程中，保護產品免受物理損傷（瑕疵、破損）的工序。
在物流中心及倉庫內外搬運、移動貨物的作業工序，被稱為裝卸貨。裝卸貨還能進一步細分為“調貨”、“堆垛、卸垛”、“搬運”、“上架（保管）”、“分揀”、“揀選（集貨）”這6種工序。
分拆送入倉庫及物流中心的貨物，分揀成便於消費者購買的單位後重新包裝。對商品進行包裝、粘貼標價簽，對進口商品換貼標籤，衣物類的檢針作業等，同樣屬於流通加工。

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物流運輸過程-信息處理

在每天都需要處理數以萬計件貨物的物流領域，對接單、揀選、發貨、配送等一系列物流流程進行統一管理的信息系統
從產地及工廠發出的產品作為貨物，如今位於何處，何時能夠送達指定的地點，這就是貨物的可追溯性，而信息處理正是與此息息相關的工序
在這一工序中發揮重要功能的，則是與網絡及內網聯動的條形碼讀碼器等IT設備。

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碳足跡、食物里程-牛奶

盤查結果顯示，每瓶 930 毫升「100％純鮮乳」生命周期碳排放量是 2.4 kg CO2e，於原料取得、製造、配送銷售、使用及廢棄回收階段分別占總碳排放量的 91.51、7.83、0.12、0.31 及 0.23％，原料取得階段是最主要排放熱點。

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碳足跡、食物里程的重要性

英、美兩國對「食物里程」算得很精。2005年7月，英國政府統計，每年因為運送食物而產生的二氧化碳，占全國總量的1.8%。這1.8%，起不是冤大頭的汙染？要為保人類的肚子，當然要消耗能量。柏克萊大學教授Michael Pollan 估計：製造食物所消耗所有的能量，只有1/5事發生在農場，另外4/5都發生在加工和運送過程。所以不想製造冤大頭的汙染，我們得多吃沒有加工、就近生產的食物。

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食物里程和碳足跡的定義

食物里程：

食物里程指的是從農場到消費者購買所運送的距離，或是說我們嘴巴和食物原產地之間的距離。里程高，表示食物經過漫長的運送過程，一路上交通工具所消耗的汽油，和隨之產生的二氧化碳，會增加暖化對環境的衝擊。

碳足跡：碳足跡（Carbon Footprint）指的是一項活動或產品的整個生命週期中，直接與間接產生的溫室氣體排放量。也就是從一個產品的原物料開採與製造、組裝、運輸，一直到使用及廢棄處理或回收時所產生的溫室氣體排放量，都要列入碳足跡的計算。

2022/1/2

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