"Исследование подписчиков официальных сообществ ОАО ЦППК в социальных сетях"
Цели и Задачи
1.Составить соцдем “портрет” подписчиков соц. сетей
2.Получить информацию об интересах и увлечениях подписчиков Получить информацию о том, откуда подписчики предпочитают получать информацию о ЦППК
3.Выяснить, меняется ли уровень информированности в зависимости от социальной сети
4.Выявить основные различия подписчиков в разных социальных сетях
5.Выяснить, изменяется ли уровень удовлетворённости услугами в зависимости от социальной сети
6.Сформировать сегменты аудитории в зависимости от социальной сети на основе результатов исследования
Методология исследования
Выборка
Подписчики страниц в соц.сетях: Vk, Facebook, Ok : 206 респондентов
Респонденты из группы Ok были исключены из дальнейшего исследования за недостаточность количества респондентов данной группы
Анализ соц. сетей
Тональность.
Контент:
-формат
-содержание
Анализ соц.сетей. Facebook.
Нравится 8 393 людям
Подписаны 8 414 человек
Период: последние 3,5 месяца (начиная с 1 сентября 2017 г.).
Онлайн инструмент: fanpagekarma.com
Анализ соц.сетей. Facebook. Контент
Формат: Пользователи предпочитают информативный контент развлекательному. Наибольший отклик и вовлеченность имеют посты формата видео,однако текстовые статусы чаще используют.
Содержание: Пользователи предпочитают развлекательный контент информативному.Наибольшее количество откликов (комментариев, лайков, репостов) набирали атмосферные посты. Наибольшее количество отклика получают сообщения блока #большоепутешествие . Одним из самых популярных постов был партнерский материал с Meduza. Наименьший отклик получают объявления.
Количество просмотров и вовлеченность.
Сумма реакций, комментариев, репостов
Форматы контента
Анализ соц.сетей. Тональность.
Анализ соц.сетей. Vk
Анализ соц.сетей. Instagram
Социально-демографический портрет подписчиков
Социально-демографический портрет подписчиков
Типы подписчиков. На электричке на работу
Где узнали об опросе: Facebook (38%), во Вконтакте (43,3%).
Социально
��
СОЦИАЛЬНО-ДЕМОГРАФИЧЕСКИЙ ПОРТРЕТ:�М - 61%, Ж - 49% �26-35 лет - 41,6%, 36-45 лет - 40,7%�Женат / замужем - 67,3%, холост - 22,2%�Основной род деятельности: специалист - 59,3%, руководитель - 24,7%
ПАССАЖИРСКИЙ ОПЫТ:�Каждый день (45%), несколько раз в неделю (33,6%).��Тарифы: разовый (52,2%), билет туда-обратно (16,8%), абонемент “Рабочего дня” (10,6%), абонемент на количество поездок (8,8%).��Степень удовлетворенности услугами ЦППК: скорее не удовлетворен (34,5%), совершенно не удовлетворен (29,2%), полностью удовлетворен (7,1%).��Каким альтернативным видом транспорта вы пользуетесь - личный транспорт: часто (21,2%), очень часто (11,5%), редко (20,4%), не пользуюсь (23,9%)
ГРУППЫ ЦППК:�Как часто вы заходите в группы ЦППК: не подписан (43,4%), регулярно слежу за постами группы (16,8%), захожу в группу время от времени (15,9%).��Оцените по шкале от 1 до 5 степень важности получения информации о работе ЦППК: расписание электричек (5 - 72,6%, 4 - 8,8%, 3 - 6,2%) / новые услуги (5 - 29%, 4 - 32,5%, 3 - 14,5%). Также участники опроса отметили высокую важность получения информации о новых тарифах. Среднюю степень важности отметили участники про информацию о социальных инициативах и акциях.��Откуда вы получаете информацию о работе ЦППК чаще всего: официальный сайт, на месте, СМИ.��В каком соотношении в группах ЦППК должен публиковаться контент: в группе должны быть только официальные объявления (64,6%), 75% официальный / 25% - развлекательный (22,1%).
59%
Чаще всего в электричке: читают профессиональную и художественную литературу, читают печатные и онлайн СМИ, �слушают музыку, смотрят в окно, смотрят сериалы и кино
Типы подписчиков. К родственникам
Где узнали об опросе: в Facebook (73,3%), во Вконтакте (26,7%).
Социально
��
СОЦИАЛЬНО-ДЕМОГРАФИЧЕСКИЙ ПОРТРЕТ:�М - 42%, Ж - 58% �26-35 лет - 36,1%, 46-55 лет - 27,7%�Женат/замужем - 55,5%, холост или разведен - 22,2%�Основной род деятельности: специалист - 55,5%, руководитель - 16,7%
ПАССАЖИРСКИЙ ОПЫТ:�Несколько раз в месяц (41,6%), пользуюсь редко (36%)�Тарифы: разовый (88,8%), билет туда-обратно (11,2%)�Степень удовлетворенности услугами ЦППК: скорее не удовлетворен (34,5%), совершенно не удовлетворен (29,2%), полностью удовлетворен (7,1%)�Каким альтернативным видом транспорта вы пользуетесь - личный транспорт: часто (22,2%), не пользуюсь (33,3%)
Группы ЦППК:�Как часто вы заходите в группы ЦППК: не подписан (66,6%), иногда мне попадаются новости в ленте (16,6%).��Оцените по шкале от 1 до 5 степень важности получения информации о работе ЦППК: расписание электричек (5 - 72,2%, 3 - 16,7%) / новые услуги (5 - 27,7%, 4 - 38,9%). Также участники опроса отметили высокую важность получения информации о новых тарифах. Среднюю степень важности отметили участники про информацию о социальных инициативах и акциях.��Откуда вы получаете информацию о работе ЦППК чаще всего: на месте, не слежу, от членов семьи.��В каком соотношении в группах ЦППК должен публиковаться контент: в группе должны быть только официальные объявления (41,7%), 75% официальный / 25% - развлекательный (36,1%).
19%
Чаще всего в электричке: читают профессиональную и художественную литературу, читают печатные и онлайн СМИ, �слушают музыку, смотрят в окно, смотрят сериалы и кино
Типы подписчиков. В путешествие
Где узнали об опросе: в Facebook (50%), во Вконтакте (50%).
��
СОЦИАЛЬНО-ДЕМОГРАФИЧЕСКИЙ ПОРТРЕТ:�М - 53%, Ж - 47% �26-35 лет (35,3%), 36-45 лет (29,4%)�Женат / замужем - 52,9%, холост/не замужем - 29,4%�Основной род деятельности: специалист - 52,9% (а также: домохозяйка, актёр, руководитель, рабочий, предприниматель, школьник)
ПАССАЖИРСКИЙ ОПЫТ:�Пользуюсь редко - 70,5%.��Тарифы: разовый билет - 64,7%, билет туда-обратно - 35,3%.��Степень удовлетворенности услугами ЦППК: скорее не удовлетворен (35,3%), совершенно не удовлетворен (17,6%), полностью удовлетворен (29,4%).��Каким альтернативным видом транспорта вы пользуетесь - личный транспорт:очень часто (23,5%), не пользуюсь (41,2%).
ГРУППЫ ЦППК:�Как часто вы заходите в группы ЦППК: не подписан (52,9%), захожу в группу время от времени, захожу редко, иногда мне попадаются новости в ленте (11,7%)��Оцените по шкале от 1 до 5 степень важности получения информации о работе ЦППК: расписание электричек (5 - 76,5%, 1 - 17,6%) / новые услуги (5, 4 - 29,4%, 1 -17,6%). Также участники опроса отметили высокую важность получения информации о новых тарифах.Среднюю степень важности отметили участники про информацию о социальных инициативах и акциях. При этом группа “Путешественники” поставила максимальное количество отметок высокой важности.��Откуда вы получаете информацию о работе ЦППК чаще всего: на месте, СМИ, не слежу.��В каком соотношении в группах ЦППК должен публиковаться контент: в группе должны быть только официальные объявления (52,9%), 75% официальный / 25% - развлекательный (35,3%).
9%
Чаще всего в электричке: читают профессиональную и художественную литературу, читают печатные и онлайн СМИ, �слушают музыку, смотрят в окно, смотрят сериалы и кино
Регрессионный анализ
Множественная линейная регрессия
Зависимая переменная: Общий уровень удовлетворенности услугами ЦППК
1 = совершенно не удовлетворен
2 = скорее не удовлетворен
3 = затрудняюсь ответить
4= скорее удовлетворен
5 = полностью удовлетворен
Предикторы
Материальное положение (Оцените ваш уровень дохода)
Социальная сеть (В какой социальной сети Вам прислали этот опрос? )
ПОл
Частота использования (Как часто Вы ездите на пригородных электричках Центральной пригородной пассажирской компании (Центральная ППК)
Случаи использования (Куда Вы чаще всего ездите на электричке?)
Времяпрепровождение (Как Вы чаще всего проводите время, находясь в электричке?)
Выводы
Уровень дохода и то, как человек проводит время влияет на Общий уровень удовлетворенности услугами ЦППК
Пол, частота пользования услугами и в каких случаях пользуются услугами ЦППК не влияет на уровень удовлетворенности
Пожелания подписчиков относительно групп ЦППК
не делать такие длинные опросы
Я вижу, что вы стараетесь. Это здорово.
Оперативность сообщений о задержках ужасна!!! Особенно "доставляют" сообщения об опоздании электрички, когда состав уже прибыл на конечную даже с учётом задержки. �Почти на все вопросы с критикой работы одна и таже отмазка: я не я и корова не моя �Релевантность и подача "развлекательного" контента зачастую оставляет желать лучшего
На платформе Косино очень плохое покрытие моста.
Возобновить снова движение электропоездов до станции Дубна в Дубне Московской области
Повысить комфорт поездов
Необходимо решить вопрос с экспрессом Москва-Дубна. В частности: 1. Вернуть старый состав. 2. Отменить остановку в Лобне.
Вы на электричках ездили сами?�Ходили в туалет в электричке?�О каком сервисе вы спрашиваете, о разносчиках ненужных товаров, о мнимых глухих, вот об этом?�Во что вы превратили экспресс до Дубны? Экспресс - это быстрый безостановочный поезд должен быть. Зачем остановка в Лобне, где и так останавливаются поезда каждые 5-10 минут? Вы просто убиваете дубненский экспресс!�После всего этого зачем вообще на ваши странички и группы подписываться?! Этот вопрос выглядит как издевательство.
Не занимайтесь ерундой
В автоматах невозможно купить детские билеты. А касса часто закрыта. В кассе нет постерминала
Суки, займитесь делом, у вас электрички хуже румынских, а вы тут про "паблики в соцсетях". Всё прокурено и в сортирах пиздец (если они вообще работают)
Повысить достоверность и оперативность
По группе пожелание одно - чтобы модераторы имели актуальную информацию о расписании и сервисах компании и оперативно реагировали на запросы. А вообще группы в соцсетях не так актуальны, как адекватная работа горячей линии, которые тоже не имеют актуальной информации о задержке поездов и причинах таких задержек, например.�Или как организация работы бюро находок для забытых вещей, которое отсутствует вообще в ваших поездах и найти забытую в электричке вещь нереально, т.к. её либо выбрасывают сразу либо забирают себе уборщики, т.к. не существует регламента для них, что каждую вещь необходимо сдавать в бюро забытых вещей. Такой сервис есть на поездах дальнего следования ржд, например. И в московском метро. В электричках он тоже был раньше, но его ликвидировало ваше руководство, т.к. само в электричках не ездит и вещи не забывает
Верните нормальные экспрессы на Дубну, что это за жесть, даже сиденья не откидываются
Сделайте что-нибудь с мостом и турникетами в Нахабино! Так как сейчас это невыносимо
чтобы отвечали на неудобные вопросы типа - почему снизилось качество и уровень вагонов, но поднялась цена?
Эспресс Дубна-Москва неудобное новое расписание, кресла, нет схемы при покупке на сайте. Приходится пересаживаться на авто и автобус(
Электрички - кошмар, экспресс в Дубну стал ужасным, часто останавливается. Зачем нам ваша группа? Сделайте движение комфортным.
Закройте пожалуйста вокзал Дубна. Вокзала Большая волга вполне достаточно для маленького города.
не пытайтесь быть группой или пабликом обо всём, всё равно у вас не получится. не надо постить истории и шутки, никак не связанные с жд. Контент должен быть профильным
За информацию о задержках спасибо, только в ВК и смотрю. А вот то, что чуть что - это не мы, это РЖД/ещё какая-то другая компания, такой постоянный формат ответов при указании проблемы не повышает уровень доверия к компании.
Верните движение электричек от станции Дубна, нам очень неудобно
Возможность оплаты проезда прямо в межобластных экспрессах! Информации по количеству туалетов!
Крытый мост достаточное количество турникетов
Улучшить санитарию в электропоездах
Верните нормальный экспресс дубна москва, !!!!!!
Всё устраивает. Хорошая группа!
Оперативно сообщать о причинах в сбоях движения и о том, какие меры предпринимаются
Хотим больше и длиннее электропоезда Москва- ФрязИНО
больше photos подвижного состава
Форма обратной связи, по которой был бы отчет что будет или было сделано, или куда направить замечания-предложения, чтобы это привело к изменениям в работе цппк
Главное пожелание, чтобы Вы не игнорировали неудобные сообщения. Иначе получается ерунда. Критика, справедливая по большей части, модеоюрируется и отображается в комментариях. Будьте честнее, перед собой и людьми. Не все зайцы, многие платят за проезд, но должного комфорта не получают. В целом неплохо, но есть претензии.
Актуальность информации.
Закрыть группу и не позориться.
Неудобные вопросы постоянно игнорируют. Некомпетентность администрации группы Вконтакте.
Уже не знаю, куда писать. С тех пор как отменили последнюю электричку, мы не можем ездить на вечерние спектакли в Москву. И детей не можем возить. На автобусе в темное время суток детские перевозки автобусом запрещены, а на экспресс после спектакля не успеть, спектакли заканчиваются в 21.20-21.30. Верните последнюю электричку до Дубны.
Прошу привести в порядок вокзал Дубна и открыть наконец зал ожидания
оперативно реагировать на запросы пользователей
Спасибо, все устраивает - быстро реагируют на вопросы
Реклама про шмотки и прочие трусы не уместна, больше по теме группы бы хотелось.
В направлении текстильщики - Подольск нет удобных тарифов на проездные