DEPARTAMENTO GEOGRAFÍA HISTORIA. IES MIGUEL ESPINOSA

PROFESOR: PACO H.J.

PRESENTACIÓN: RED DE CIUDADES Y SISTEMA URBANO ESPAÑOL. LA JERARQUÍA URBANA

No es mejor profesor el que más sabe, sino el que mejor enseña

TIPO DE MAPA

1º/ CLASIFICACIÓN DEL MAPA

Mapa temático

¿Tema?

Como puede observarse se trata de un mapa temático de la distribución geográfica de las principales aglomeraciones urbanas

¿Tipo?

• Tipo de datos: cuantitativo y analítico.
• Forma de representarlos: corocromático (ejes urbanos) y puntual (tamaño de las aglomeraciones)

¿Incluye fuente?

LEYENDA

2º/ LECTURA

• Incluye información por colores de las distintos ejes urbanos 🡪 5 en total.

Los detallamos:

- La franja atlántica Gallega

• La franja norteña

• La franja mediterránea oriental

• La franja del subsistema urbano del Ebro

• La franja del subsistema urbano andaluz

Al margen quedan las aglomeraciones insulares de Canarias (Santa Cruz de Tenerife y Canarias) como de Baleares (Palma de Mallorca)

También información del tamaño de las aglomeraciones urbanas:

Según el grosor del círculo se distinguen

5 grupos

+ de 3 millones

De 500.000 a 1´5 millones

De 250.000 a 500.000

De 100.000 a 500.000

De 50.000 a 100.000

IDEA GENERAL:

3º/ Análisis / comentario

La red urbana española es muy desigual. La mayoría de las ciudades más pobladas se encuentran en la periferia litoral, exceptuando a Madrid, que es la ciudad con mayor número de habitantes del país.

AMPLIAMOS: lo que vemos y sabemos

• Las ciudades más pobladas se encuentran en las comunidades autónomas de Andalucía, Cataluña, Madrid y el País Vasco. Zaragoza es una excepción.

• El resto del espacio se organiza por una red condicionada por el terreno, el clima, la presencia de agua y el modelo de ocupación histórica de dicho territorio, dejando una red de ciudades
• Más o menos densa en el norte peninsular con núcleos relativamente pequeños entre los cuales destaca Valladolid;
• Mientras que al sur de la Península, nos encontramos con una red urbana de poblaciones más dispersas que concentran a toda la población.

• Esta distribución también se ve afectada por las áreas de influencia de las ciudades (hinterland), que en el caso de las ciudades más grandes (Madrid o Barcelona), terminan de generar un sistema urbano que está muy jerarquizado por la importancia de estos elementos.

El tamaño demográfico de las ciudades es una de las bases de la jerarquía urbana. Se establece de acuerdo con la regla rango-tamaño, que relaciona la población de una ciudad y su rango (número de orden) en el sistema urbano.

En España, el mayor tamaño demográfico corresponde a siete áreas metropolitanas, que superan el medio millón de habitantes.

• Madrid es la que cuenta con mayor población y ocupa el rango número 1 en el sistema.

• Barcelona ocupa el número 2. Tiene un tamaño mucho mayor del que suele corresponder a la segunda ciudad de un sistema nacional, de modo que se produce un brusco salto entre ella y la tercera aglomeración del sistema 🡪 “sistema bicéfalo
• Valencia. Por eso se dice que el sistema español de ciudades es bicéfalo o bipolar.

• A esta le siguen en tamaño Sevilla, Bilbao, Málaga y Zaragoza.

• Tras ellas, existe un elevado número de ciudades con población entre 400.000 y 150.000 habitantes. Ello se debe al crecimiento que han experimentado en los últimos años las ciudades medias por la descentralización hacia ellas de las tareas productivas 🡪 Citar de tres a 5.

3º/ Análisis / comentario🡪 ampliamos la descripción de lo que vemos.

⮲ La distribución espacial de las aglomeraciones urbanas por su tamaño demográfico se caracteriza por dos rasgos principales:

• En la Península, las grandes ciudades se disponen de forma semianular en la periferia, rodeando un espacio interior poco urbanizado en cuyo centro está la mayor aglomeración urbana del país: Madrid, rodeada de pequeñas ciudades.

3º/ Análisis / comentario🡪 ampliamos con lo que sabemos del tema o buscando información

• El crecimiento de las áreas metropolitanas ha contribuido a configurar ejes territoriales, surgidos como líneas de contacto entre ellas, en los que se concentra la población y la actividad económica.

​

• Al localizarse las mayores ciudades en la periferia, salvo Madrid, estos ejes son principalmente periféricos: el septentrional, el mediterráneo y el andaluz. El del valle del Ebro funciona como corredor entre los dos primeros.

• El eje septentrional es discontinuo y presenta dificultades de articulación por la ausencia o carácter incipiente de sus áreas metropolitanas. Está integrado por :

El eje atlántico de Galicia y las ciudades interiores que dependen de él (Ourense y Lugo). Ciudades entre 250.000 y 500.000 habitantes como Coruña y Vigo, seguidas por otras como las capitales de provincia: Ourense, Pontevedra, Lugo y la capital autonómica: Santiago de Compostela

Por el eje cantábrico, comprendido entre el triángulo asturiano (Oviedo-Gijón-Avilés), el País Vasco y Pamplona, también con ramificaciones hacia el interior (León, Burgos y Logroño).

En este eje destaca la presencia de Bilbao, ciudad de 4º rango.

• El eje mediterráneo comprende desde Girona a Cartagena, y es el más dinámico, ligado a actividades turísticas y de ocio. Llega a formar casi una megalopolis de ciudades de rango 5º o 6º. Destaca Barcelona de rango 2, Valencia de rango 3 y luego una variedad de ciudades de rango 4 como Alicante, Murcia.

3º/ Análisis / comentario🡪 ampliamos con lo que sabemos o buscando información de los ejes

• La red urbana andaluza se dispone a lo largo de un doble eje:
• el valle del Guadalquivir (desde la costa atlántica a Jaén)
• el eje litoral (desde Almería a Huelva).

En ambos casos un conjunto de ciudades menores se ven encabezadas por otras de rango superior como Sevilla en el Valle de Guadalquivir y Málaga en el eje mediterráneo andaluz. Tras ellas destacan las capitales de provincia: Córdoba y Jaén en el primer caso y Almeria y Granda en el segundo.

• El eje del valle del Ebro funciona como corredor de comunicaciones entre el Cantábrico y el Mediterráneo y tiene como ciudad principal Zaragoza.

3º/ Análisis / comentario🡪 ampliamos con lo que sabemos o buscando información de los ejes

A MODO DE CONCLUSIÓN SEÑALAR QUE:

​

• Las grandes metrópolis se concentran en el nordeste, donde se localizan cinco de las siete aglomeraciones con más de 500000 habitantes: los cuatro grandes polos de actividad económica (Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia) y Zaragoza, que ocupa una posición estratégica como lugar de encrucijada.
• Destacar la diferencia entre un interior menos urbano, más despoblado, más envejecido, frente a un litoral más poblado, más dinámico económicamente y que atrae población.
• Cualquier otra idea que sintetice el tema o relacione la distribución y tamaño de las ciudades con aspectos demográficos o económicos que conozcáis.

4º/ Conclusión

Como puede observarse se trata de un mapa temático: JERARQUÍA URBANA DEL SISTEMA DE CIUDADES DE ESPAÑA

• Por el tipo de datos es un mapa cualitativo y analítico.
• Por la forma de representarlos es un mapa puntual y de líneas.

La leyenda utiliza una trama de gráficos geométricos:

- Cuadrados para indicar la presencia de metrópolis

- Círculos para indicar la presencia de ciudades y villas,

�El tamaño y el color de cada uno de estas tramas índica el valor representado. A mayor tamaño corresponde mayor valor.

​

• También aparecen representadas líneas rectas que unen distintas tramas

🡪 representan las relaciones existentes entre cada el eje central de las mismas, metrópolis, con las ciudades de su entorno.

1º/ CLASIFICACIÓN DEL MAPA

• DEFINIMOS LA TEMÁTICA: Las ciudades constituyen un sistema, la red urbana, que cumple un destacado papel en la organización del espacio.

+ El sistema de ciudades está formado por unos elementos : las ciudades (cuadrados y círculos)

+ Y por las relaciones que se establecen entre ellos 🡪 líneas rectas que las enlazan.

• EXPLICAMOS LA RELACIÓN:

Las ciudades tienen unas características (tamaño y funciones), a partir de las cuales ejercen su influencia sobre un área más o menos amplia (local, regional, nacional o mundial) y ocupan una posición jerárquica dentro del sistema urbano.

• DESARROLLAMOS LO QUE SABEMOS:

Hasta la década de 1980, la red urbana era heredera de la época industrial. A partir de entonces, ha experimentado importantes cambios, todavía sin consolidar, debido a la implantación del estado autonómico, la integración en la Comunidad Europea y en el sistema económico mundial

2º/ LECTUTURA/ANALISIS/COMENTARIO

• Como puede observarse el tamaño demográfico, las funciones y la extensión del área de influencia dan lugar a una organización jerárquica del sistema de ciudades.

• Las categorías representadas en el mapa son las siguientes:

• METRÓPOLIS. Representadas mediante cuadrados de distinto tamaño

• Son las ciudades que se encuentran en la cima de la jerarquía del sistema urbano. Su población supera los 250.000 habitantes.

• Desempeñan funciones más especializadas y diversificadas que las restantes ciudades, relacionadas con el sector terciario de mayor nivel y con la industria (cada vez en mayor medida de alta tecnología).

• Su área de influencia es amplia.

Dentro de las metrópolis existe una jerarquía en función de su tamaño, de sus funciones y de la extensión de su área de influencia.

1.- Las metrópolis nacionales son las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona, representadas mediante los cuadrados azules de mayor tamaño.

• Su población supera los 3 millones de habitantes y cuentan con las funciones más diversificadas (servicios muy especializados -de gestión, innovación, cultura y esparcimiento- e industrias de alta tecnología).

• Su área de influencia se extiende por todo el territorio nacional y se encuentran estrechamente relacionadas con otras metrópolis mundiales, actuando como enlace entre el sistema urbano europeo y global y el español y local.

2. Las metrópolis regionales son las áreas metropolitanas de Valencia, Sevilla, Bilbao, Málaga y Zaragoza. Repreentadas mediante cuadrados rojos.

• Cuentan con servicios de alto rango, especialmente administrativos y comerciales.

• Tienen un área de influencia regional y mantienen relaciones intensas con las metrópolis nacionales.

3. Las metrópolis subregionales o regionales de segundo orden. Son ciudades como Valladolid, Oviedo, Murcia, Alicante, A Coruña, Pamplona, Palma de Mallorca, etc.

• Tienen una población de 500.000 a 250.000 habitantes y todavía cuentan con funciones y algunos servicios altamente especializados (universidad).

• Su área de influencia es subregional o regional en el caso de comunidades autónomas uniprovinciales

• Mantienen relaciones intensas con las correspondientes capitales regionales o son capitales de espacios regionales poco extensos.

• CIUDADES MEDIAS

​

Representadas por los círculos azules de mayor tamaño

• La mayoría son capitales de provincia no incluidas en los apartados anteriores

• Su población está entre los 250.000 y 50.000 habitantes.

• Sus funciones son principalmente terciarias, pero menos especializadas: el comercio y servicios de ámbito provincial (administrativos, educativos y sanitarios

• Son puntos terminales de una densa red de autobuses que las comunican con los pueblos próximos

🗹 CIUDADES PEQUEÑAS O VILLAS. Representadas por los círculos amarillos menores

• Tienen una población de menos de 50. 000 habitantes.

• Sus funciones son mucho menos especializadas: administrativas y comerciales, aunque pueden contar con algunos equipamientos de cierta especialización (educación secundaria y profesional).

• Son nodos de transporte para la comarca y su área de influencia es comarcal.

CONCLUSIÓN SIMILAR A LA ANTERIOR

​

• Pero incidir en que la red de ciudades española es densa, aunque presenta un sistema bicéfalo. El resto pude ser incluso el mismo.
• Las grandes metrópolis se concentran en el nordeste, donde se localizan cinco de las siete aglomeraciones con más de 500000 habitantes: los cuatro grandes polos de actividad económica (Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia) y Zaragoza, que ocupa una posición estratégica como lugar de encrucijada.
• Destacar la diferencia entre un interior menos urbano, más despoblado, más envejecido, frente a un litoral más poblado, más dinámico económicamente y que atrae población.
• Cualquier otra idea que sintetice el tema o relacione la distribución y tamaño de las ciudades con aspectos demográficos o económicos que conozcáis.

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