ОСОБЕННОСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ РЕВОЛЮЦИИ В БЕЛАРУСИ

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОМЫШЛЕННОГО РАЗВИТИЯ

РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

ПРОЦЕСС УРБАНИЗАЦИИ

РАЗВИТИЕ ТОРГОВЛИ

Наряду с относительно быстрым ростом фабричной индустрии в белорусских губерниях доминировали мелкие ремесленные предприятия и мануфактуры

Ремесленные предприятия основывались на ручном труде. Прежде всего это были промыслы по переработке местного сырья: дерева (столярные), глины (гончарные), кожи (скорняжные, сапожные), шерсти и льна (ткацкие)

После реформы 1861 г. ускорился рост мануфактурного производства. Здесь использовался ручной труд, но существовало его разделение по специальностям

Во второй половине XIX в. в промышленности Беларуси шел процесс перехода от ручного труда к машинному. Ремесло и мануфактуру постепенно вытесняла капиталистическая фабрика

Беларусь отставала от других российских губерний по уровню концентрации производства. Преобладали мелкие и средние предприятия с числом рабочих до 50 человек

Крупные предприятия в Беларуси не возникли

В Беларуси не было и значительных капиталов для развития крупной промышленности. Кроме того, во второй половине ХIХ — начале ХХ в. 2/3 фабрично-заводских предприятий находились преимущественно в сельской местности — ближе к источникам сырья и дешевой рабочей силы

Специализация белорусской промышленности по-прежнему определялась использованием и переработкой продукции сельского хозяйства, лесного и минерального сырья.

Ведущей отраслью промышленности Беларуси во второй половине XIX в. было винокурение.

Кредитование осуществлялось Государственным банком и его отделениями в губерниях. Активно работал на бело- русском рынке филиал крупнейшего в Российской империи Азовско-Донского банка. Действовали 57 коммерческих банков и их отделений в белорусских городах.

Важным показателем экономического развития стало создание в Беларуси устойчивой кредитно-банковской системы

Промышленность Беларуси про- должала развиваться на базе интенсивного использования лесных богатств края и переработки местного сельскохозяйственного сырья.

К началу ХХ в. ремесленное и мануфактурное производство по-прежнему выполняло важную роль в экономической жизни белорусских губерний

В 1913 г. продукция мелкой промышленности Беларуси составляла 53,5 %. Однако быстрыми темпами шел процесс концентрации производства, вытеснения мелких предприятий крупными капиталистическими фабриками и заводами

С 1862 г. железнодорожный транспорт стал неотъемлемой частью хозяйства белорусских губерний. Его распространение привело к значительным изменениям в экономических связях

Крупными железнодорожными узлами стали Минск, Витебск, Гомель, Лунинец, Брест, Барановичи

Построенные к концу ХІХ в. Риго-Орловская, Московско-Брестская, Либаво-Роменская и Полесские железные дороги связывали центральные районы России с западными губерниями и портами Балтики.

Беларусь получила железнодорожную связь с важнейшими индустриальными районами: Центрально-промышленным (Москва), Северо-Западным (Санкт-Петербург, Рига), Юго-Украинским (Кривой Рог, Донбасс), Польским (Варшава — Лодзь).

За первые 25 лет эксплуатации Полесских железных дорог количество фабрично-заводских предприятий в регионе возросло в 6 раз, а грузооборот этой транспортной магистрали — в 50 раз.

Благодаря железным дорогам экономика Беларуси оказалась тесно связанной с экономикой всей Российской империи и со всероссийским рынком.

Усилились экономические связи со странами Западной Европы.

С 1880 по 1900 г. объем пере- возок по железным дорогам Беларуси увеличился почти в два раза.

1

За вторую половину ХIХ — начало ХХ в. количество городского населения белорусских губерний увеличилось в 2,8 раза и составило в 1914 г. 974 тыс. человек.

2

Удельный вес горожан в белорусских губерниях в 1914 г. достиг 13,4 %.

3

Особенностью процесса урбанизации в Беларуси было наличие такого специфического явления, характерного для западных губерний Российской империи, как местечки.

4

Эти небольшие населенные пункты часто выполняли функции экономического, административного, культурного центра небольшого района, который, как правило, не имел рядом городского центра

5

Еще одной особенностью процесса урбанизации в Беларуси было то, что в городах и местечках во второй половине ХIХ — начале ХХ в. про- живало в основном еврейское население

1860–1890-е гг. распространение капитализма в промышленности и сельском хозяйстве, рост городского населения, развитие железнодорожного транспорта, средств связи и выход на рынок большого количества промышленной продукции привели к упадку ярмарочной формы торговли

Все большее значение приобретала стационарная магазинная и лавочная торговля. Это позволяло вести ее более равномерно на протяжении года, не ориентируясь на погодные условия.

Урбанизация Беларуси привела к значительному расширению розничной торговли

Во второй половине ХIХ в. в крупных городах возникли торговые дома. В 1914 г. в Беларуси их насчитывалось 245.