Images de la chaudière
de la filature d'Erstein
Les chaudières ambitubulaires SACM de 1928 (en 2002)
Vue de la passerelle sud
Tuyaux de vapeur
Vue du dessus
Vue de face, partie haute
Coté Sud-ouest
Vue de face avec les trémies et les vis d'Archimède
Dans le bas, les "Grilles Roubaix" sont des tapis roulants
de briques réfractaires permettant d'enfourner le charbon
Vue de coté,
au fond l'armoire
des commandes hydrauliques
Le moto-réducteur
d'entrainement de la grille,
et l'indicateur de température
Gros plan du moto-réducteur
La chaudière de gauche
Le moto-réducteur a été démonté
Au fond, les escaliers
d'accès au monorail
Vue de coté
L'escalier d'accès aux anciennes installations d'épuration d'eau.
La salle des anciennes installations d'épuration d'eau
L'armoire des commandes hydrauliques des chaudières SACM
Le tableau de relevés hebdomadaires des chaudières
Deux chaudières Wick-Spoerlein rescapées datées de 1923
Les chaudières gaz ou fuel SACM de 1979
Le bâtiment de la machine à vapeur
en 2004, dévasté
L'ancien poste TGBT , sis dans le bâtiment de la machine à vapeur, (le manège)
L'intérieur du "Manège", vidé de sa machine à vapeur depuis 1956
Le monorail, les trémies à charbon et les grandes fenetres au coté Nord de la chaufferie
La structure du monorail qui se développait sur l'île du Schlossdichel.
Il a été coupé au ras de la chaufferie en 1982
FIN