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Movilidad y logística sostenibles: sustancialmente, reduciendo el Alcance 3

Madrid, abril 2024

Santos Núñez del Campo

Sr. Sostenibilidad

Grupo Renfe

Proveedores de Sostenibilidad

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Movilidad y logística sostenibles: sustancialmente, reduciendo el Alcance 3

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• El Transporte (movilidad y logística) es el sector económico que genera más gases de efecto invernadero, con un 27% del total de las emisiones de la UE (29% en España). Según el PNIEC, en 2030 subirán hasta el 50%.
• El sector es transversal a prácticamente todas las actividades del país y de interés para casi todas ellas.
• Su crecimiento continuado sobre la base principal de los combustibles fósiles pone en cuestión los objetivos globales de reducción de Emisiones de Efecto Invernadero (GEI) en la Unión Europea.
• A nivel empresarial, la disponibilidad de soluciones hipocarbónicas en movilidad y logística es crucial para la reducción de las emisiones de los productos y los servicios de las empresas, especialmente en su Alcance 3.
• En su evolución desde empresa ferroviaria a operador de movilidad sostenible y de logística sostenible Renfe ofrece soluciones integradas intermodales bajas en carbono.

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Renfe obtiene la certificación ‘Carbono Neutro’ de AENOR para sus trenes eléctricos de viajeros y mercancías según Norma PAS 2060

 12/06/2023

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• Este sello garantiza que todos los trenes eléctricos de Renfe están impulsados por energía 100% renovable�
• Reconoce el compromiso de Renfe para ser más eficientes en el uso de la energía eléctrica de tracción, mediante planes de conducción eficiente y el empleo del freno regenerativo

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• En 2022, Renfe, en aplicación de su política de transición energética y descarbonización, redujo su emisión a 4,77 gramos de CO2 por unidad de transporte, una huella 89,3% menor respecto a 1990, superando muy ampliamente cualquier objetivo comunitario.

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Alcance 3:

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Renfe certifica a Arcelor por su huella de carbono

08/06/23

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Renfe Mercancías ha entregado a ArcelorMittal España el certificado de Huella de Carbono, que cuantifica que el transporte de la producción de la siderúrgica con la operadora ferroviaria supuso un ahorro en emisiones a la atmósfera de 49.561 toneladas de gases de efecto invernadero en 2022.

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• Con el 90% de sus tráficos, tanto de viajeros como de mercancías, con tracción eléctrica, es el primer consumidor final de España de energía eléctrica renovable con garantía de origen, habiendo obtenido la Certificación de Carbono Neutro de AENOR para sus trenes eléctricos de viajeros y mercancías.
• El objetivo prioritario de Renfe es subir más clientes al transporte sostenible permitiéndoles reducir su huella particular de carbono, su Alcance 3, aumentando la Sostenibilidad de sus desplazamientos y de sus negocios sin menoscabo de la naturaleza. Lógicamente, también está empeñada en identificar y reducir su Alcance 3 particular.
• Con sus actividades principales alineadas con la taxonomía (>89%), su horizonte es crear y compartir valor sostenible a largo plazo con sus grupos de interés, convencidos de la fuerza del ferrocarril como espina dorsal de un sistema de movilidad multimodal más eficaz, sostenible, inteligente y conectado.

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• A pesar de la promesa de una economía desmaterializada por el auge de las tecnologías de la información, la presencia del transporte sigue siendo universal en todos los procesos productivos y en la oferta de servicios, aguas arriba y aguas abajo.

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• Este sector es y será durante varios lustros la asignatura pendiente de la descarbonización por su dependencia de los combustibles fósiles.

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• Una parte sustancial de las emisiones de Alcance 3 tiene que ver con el transporte.

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• Reclamar decididamente soluciones hipocarbónicas logísticas o de movilidad a la Cadena de Suministro puede conducir a corto a reducciones sustanciales en la huella climática y ambiental de servicios y productos.

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• A largo plazo, puede generar alianzas y posicionamientos en mercados muy interesantes (e insospechados).

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• Gracias por su atención

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