1 of 15

Ігор Іванович Сікорський

Видатний авіаконструктор

українського походження

Робота Моркушина Володимира Андрійовича, учня 10 класу

Новоукраїнського закладу загальної середньої освіти

Вугледарської міської ради

Керівник: Хижняк Людмила Миколаївна, учитель географії

2 of 15

Мета: Дослідити внесок видатного авіаконструктора І.І.Сікорського у становленні сучасної авіації світу.

Завдання: Виявити основні групи винаходів конструктора і їх практичне значення для розвитку світової авіації.

3 of 15

Народився Ігор Іванович 6 червня 1889 року в Києві, в сім'ї Івана Сікорського, професора кафедри неврології та психіатрії медичного факультету Київського університету.

https://youtu.be/tYUpvpFEUv0

4 of 15

У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год.

5 of 15

У 1912 р. І.І.Сікорський став головним конструктором авіаційного відділення Російсько-Балтійського вагонного заводу (РБВЗ) у Санкт-Петербурзі. У короткий термін споруджуються багатомоторні аероплани “Гранд” і “Руський витязь”, а згодом – чотиримоторний “Ілля Муромець”, який став найкращим літаком Першої світової війни, але згодом його почали використовувати в цивільній авіації.

6 of 15

«Ілля Муромець». Технічні характеристики:

Довжина літака – 19 метрів;
Розмах верхнього крила – 31 метр;
Площа крил – 200 квадратних метрів;
Злітна маса – 7 тисяч кілограмів;
Тривалість польоту – 4,5 години;
Швидкість – 130 кілометрів в годину;
Екіпаж – 6-8 осіб;
Озброєння – 5-8 кулеметів і 500 кілограмів бомб з електричним скидачем

7 of 15

Після Жовтневої революції 1917 р., у березні 1918 р., І.І.Сікорський виїхав за кордон – до Югославії, потім до Франції. У 1923 р. створив у США компанію Sikorsky Aeroengineering Corporation. Упродовж 30-х років створює літаючі човни, які могли перевозити пасажирів до міст, де не було аеропортів зі злітно-посадочними смугами. Справжнім шедевром стала чотиримоторна амфібія S-40, яка перевозила 40 пасажирів на відстань до 800 км або 24 пасажири – на 1500 км.

8 of 15

У 30-х рр. І.І.Сікорський почав знову розробляти вертольоти. У вересні 1939 року він сам випробовує експериментальний вертоліт VS-300 (S-46), а у 1942 році його гвинтокрил XR-4 (VS-316) було прийнято на озброєння армією США.

Після війни фірма Сікорського стала визнаним лідером не лише у США, а й у світі. Величезним успіхом компанії стала розробка гелікоптера S-55, який у 1952 році вперше у світі здійснив трансатлантичний переліт. Останнім із вертольотів, розроблених особисто Сікорським у 1954-1955 роках, був S-58.

9 of 15

Творець перших у світі літаків: чотиримоторного «Руський витязь» (1913 рік), важкого чотиримоторного бомбардувальника і пасажирського літака «Ілля Муромець» (1914), трансатлантичного гідроплана (1939), серійного гелікоптера одногвинтової схеми (1942), Sikorsky S-29 A. Конструктор першого в США літака-амфібії.

Найкращі літальні апарати авіаконструктора

10 of 15

Найкращий вертоліт світу першого покоління S-58. Він піднявся в повітря в 1954 році. Параметри:

Діаметр головного гвинта – 17 метрів;
Довжина – 14, 3 метри;
Максимальна швидкість – 200 кілометрів у годину;
Екіпаж – 2 людини.

Він був оснащений навігаційною системою, автопілотом, системою автоматичної стабілізації при зависанні.

11 of 15

Особливості гелікоптерів Сікорського

Унікальна конструкція гвинта

Сікорський розробив особливу форму гвинта, що забезпечувала високу підйомну силу та стійкість вертольота.

Сучасна кабіна пілота

Ергономічна кабіна пілота забезпечувала комфорт та зручність управління машиною

Надійне

шасі

Вертольоти Сікорського мали міцне та стабільне шасі, забезпечуючи безпечну посадку.

Потужні двигуни

Застосування високоефективних двигунів давало вертольотам Сікорського відмінну маневреність та льотні характеристики.

12 of 15

Вплив на промисловість та військову справу

Вплив на комерційну авіацію

Вертольоти Сікорського широко використовувалися в цивільній авіації для перевезень та спеціальних завдань.

Вплив на військову авіацію

Його військові вертольоти зіграли ключову роль у розвитку тактики вертолітних військ.

Внесок у переозброєння

Компанія Сікорського була одним із провідних постачальників літальних апаратів для збройних сил США..

13 of 15

Гелікоптери Сікорського використовувалися як для військового, так і для цивільного вжитку. Сам авіаконструктор вважав гелікоптер як транспортний засіб, корисний у промисловості й комерції, однак, перш за все, важливий для врятування людей від стихійного лиха – у разі пожежі, повені. За підрахунками Сікорського, його вертольотами було врятовано понад 50 000 людей. Про високу надійність безпеки та гарантію польотів на вертольотах Сікорського свідчать факти постійного їх використання президентами США як VIP-транспортних засобів.

14 of 15

На території КПІ у спорудили перший у світі пам’ятник видатному конструкторові.

На підніжжі заслужений скульптор України Микола Олійник викарбував слова Ігоря Сікорського, сказані ним уже на схилі життя: «Знімаю капелюха перед альма-матер, яка підготувала мене до підкорення неба».