1 of 26

Page 1

2 of 26

Page 2

3 of 26

Генеральна Асамблея Організації Об’єднаних Націй проголосила 2011 – 2020 роки Десятиліттям дій безпеки дорожнього руху.

Мета Десятиліття скоротити втрати людських життів від ДТП.

Офіційне відкриття Десятиліття дій безпеки дорожнього руху в усьому світі відбулося 11 травня 2011 року.

Page 3

4 of 26

План Десятиліття :

  1. Створення дорожньої інфраструктури.
  2. Навчання безпечній поведінці на дорогах.
  3. Будівництво безпечних доріг.
  4. Виробництво безпечних автомобілів.
  5. Забезпечення належної швидкої допомоги потерпілим в ДТП.

Page 4

5 of 26

За даними Міністерства внутрішніх справ України за 2008-2010 роки на вітчизняних дорогах загинуло 558, травмовано 11 402 дітей.

Page 5

6 of 26

ЗНАТИ способи безпечної поведінки в умовах дорожнього руху;

ВІРИТИ, що ці знання допоможуть убезпечити життя;

ДІЯТИ на дорозі відповідально для збереження власного життя та життя інших людей.

Page 6

7 of 26

Page 7

8 of 26

Page 8

9 of 26

Упродовж останніх десятиріч кількість автотранспорту в світі невпинно зростає й у 2010 році досягла вже мільярда одиниць. В Україні налічується близько 10 млн автомобілів.

Page 9

10 of 26

Самі переповнені дороги в світі – в Люксембурзі. Тут налічується 570 автомобілів на 1000 чоловік.

Page 10

11 of 26

Автомобілізація зробила неоціненний внесок у розвиток багатьох галузей промисловості, сільського господарства, зростання товарообігу між різними територіями. Однак, водночас, зростання інтенсивності автомобільного руху, у багатьох випадках може призвести до збільшення кількості ДТП із загибеллю і травмуванням людей, пошкодженням автомобілів, руйнуванням дорожніх споруд, кризи вуличного руху у вигляді заторів на дорогах і зниження їх пропускної здатності, погіршення екологічної ситуації.

Page 11

12 of 26

Щонайдовша «автомобільна пробка» в історії була зафіксована в 1980 році на французькій автостраді між Парижем і Леоном, її протяжність складала близько 200 кілометрів. Друге місце займає «пробка», зафіксована біля Гамбурга в 1993 році, її протяжність – 180 кілометрів.

Page 12

13 of 26

Дорожньо-транспортні пригоди називають «убивцею № 1» у світі.

Page 13

14 of 26

За статистикою, щогодини на дорогах світу гине 9 дітей. У тридцятьох випадках зі ста їхня загибель пов’язана з їх власною неправильною поведінкою на дорозі, а не з помилкою водія.

Page 14

15 of 26

Прикро визнавати, але за рівнем смертності від дорожньо-транспортних пригод Україна посідає п'яте місце в Європі. За офіційною статистикою, торік в аваріях загинуло 4 709, �травмовано – 38 917 осіб.

Кожен третій загиблий – �молода людина віком до 29 років.

Page 15

16 of 26

Найпоширенішим видом ДТП є наїзд на пішохода. На цей вид припадає до 50 % усіх ДТП.

Page 16

17 of 26

Часто діти потрапляють в ДТП із-за того, що під час переходу вулиці розмовляють по мобільному телефону або ж слухають в навушниках музику, оскільки у цей час розсіюється їхня �увага та вони не у змозі �контролювати ситуацію на дорозі.

Page 17

18 of 26

У дорослих цей удар припадає на нижні кінцівки, а в дітей – переважно на грудну клітину та голову. Це пов’язано з різницею у зрості між дорослими�та дітьми. Саме тому діти �зазнають більш важких ушкоджень.

Page 18

19 of 26

Підголівники в поєднанні з ременем і подушками безпеки є дієвим захистом водія і пасажирів легкових автомобілів.�Кожен другий із тих, хто потрапив �у ДТП і не користувався ременем�безпеки, отримав серйозні травми,�а четверо з п’яти, які пристебнули�їх, залишилися неушкодженими .

Page 19

20 of 26

Безпека – це стан, при якому ніщо кому– або чому-небудь не загрожує.

Page 20

21 of 26

Page 21

22 of 26

БЕЗПЕКА

Людина

Транспорт

Дорога

Page 22

23 of 26

  • І група

Якою має бути дорога, щоб її можна було вважати безпечною?

  • ІІ група

Яким має бути транспортний засіб, щоб його можна було вважати безпечним?

  • ІІІ група

Як має діяти людина, щоб почувати себе у безпеці на дорозі?

Page 23

24 of 26

  • підвищення плавності руху;
  • виявлення ділянок концентрації і зниження ризиків ДТП;
  • придорожній сервіс;
  • облаштування й сигналізація;
  • служби порятунку.

Page 24

25 of 26

  • регулювання придбання й експлуатації транспортних засобів;
  • контроль експлуатаційного стану парку транспортних засобів;
  • пасивне й активне устаткування транспортних засобів;
  • автомобілі і телематика.

Page 25

26 of 26

  • навчання дітей;
  • навчання водіїв;
  • організація інформаційних кампаній;
  • законодавство і контроль;
  • формування соціального середовища.

Page 26